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浙江麗水不銹鋼管 生產(chǎn)304不銹鋼管廠家珠江水系完成水路貨運量13.90億噸,同比下降4.8%;長洲樞紐過閘貨運量1.55億噸,同比增長2.0%。全年,珠江航運散貨運價指數(shù)均值為1023點,同比下降3.2%;集裝箱運價指數(shù)均值為894點,同比增長1.3%。(三)海峽兩岸間航運市場基本穩(wěn)定。2022年,兩岸間海上直航完成貨運量4723萬噸,同比下降9.9%。散雜貨、液體化學品、液化氣運量分別為1478萬噸、360萬噸、71萬噸,同比分別下降12.6%、下降18.4%、增長8.2%。集裝箱運量完成229.8萬標準箱,同比下降4.8%。2022年兩岸間客運仍暫停運營。(四)國際航運市場:受疫情影響明顯,市場波動劇烈。1.干散貨運輸:需求轉弱,運力過剩,運價下滑。2022年,受俄烏沖突、疫情反復、通脹壓力攀升等因素影響,國際干散貨運輸市場海運需求總體疲軟。第三方機構數(shù)據(jù)顯示,2022年全球干散貨海運量下降2.7%,增速為2010年以來。運力增速進一步放緩,截至2022年底,全球干散貨船舶運力9.72億載重噸,較2021年增長2.8%;由于境外港口擁堵狀況改善,且需求增速低于運力增速,干散貨運力總體過剩,運價大幅下滑。
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