發(fā)電機(jī)組的連桿組由連桿體、連桿蓋、螺栓和軸承組成 連桿組由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸承組成，有錳合金結(jié)構(gòu)鋼鍛造而成，并經(jīng)過(guò)淬火、回火和噴丸處理。 連桿小頭用來(lái)安裝活塞銷(xiāo)。連桿小頭內(nèi)壓有兩個(gè)襯套，兩個(gè)襯套之間的間隙行程凹槽，桿身的油道彼此相通，有桿身孔中進(jìn)入的機(jī)油送到小頭以潤(rùn)滑活塞銷(xiāo)和襯套。小頭呈楔形，可減輕連桿的重量，并且可使冷卻活塞頂部的機(jī)油落下來(lái)再次潤(rùn)滑活塞銷(xiāo)。 連桿桿身連接著連桿的小頭和大頭。桿身呈工字形斷面，這樣既減輕連桿的重量，又保證連桿有足夠的剛度和強(qiáng)度。桿身中間有潤(rùn)滑小頭的油道，油道在大頭一端偏離連桿中心，其目的是提高軸承的承載能力，當(dāng)活塞在上止點(diǎn)爆發(fā)壓力 時(shí)，曲軸上的壓油孔正好對(duì)準(zhǔn)連桿桿身的油孔，這樣能給活塞銷(xiāo)以充足的潤(rùn)滑，可延長(zhǎng)活塞銷(xiāo)的使用壽命。 連桿大頭為平切口式，連桿蓋和連桿體有兩個(gè)圓柱銷(xiāo)定位，并由螺釘依靠精密加工的螺紋將其緊固在兩桿體上（設(shè)鎖緊裝置），連桿螺釘?shù)木o力矩為190～203N·m。 在康明斯柴油機(jī)上采用兩種不同形式的連桿。這兩種形式的連桿式完全能互換的，并能夠安裝到相同的發(fā)動(dòng)機(jī)上。 早期設(shè)計(jì)的連桿在桿身和蓋上裝有兩個(gè)裝配定位環(huán)。這種連桿在桿身和蓋上僅有一處平衡臺(tái)。現(xiàn)在設(shè)計(jì)的連桿桿身和連桿蓋上則裝有四個(gè)單位環(huán)。這種連桿在桿身和蓋上各有一處平衡臺(tái)。 連桿大頭中裝有連桿軸承，采用耐磨合金軸瓦。鋼背上面為銅鉛合金層，其合金厚度為0.5mm。其次是捏層，厚度為0.01mm，用以提高覆蓋層的結(jié)合性。上面為鍍有銅鉛合金層，提高了軸承承受負(fù)荷的能力和耐疲勞性，還具有良好的減磨性和耐蝕性。所以對(duì)于鍍有電鍍層的軸瓦，應(yīng)不就行鏜削或刮削，否則將鍍層搪掉，就完全去原來(lái)加覆蓋層的意義了。 在康明斯柴油機(jī)上采用了兩種不同的連桿軸瓦?，F(xiàn)在的連桿軸瓦比早期的連桿軸瓦具有更大的承載能力，不要將新的和舊的軸瓦混裝在同一連桿上。不同的連桿軸瓦可以從連桿軸瓦背面的零件號(hào)來(lái)加以識(shí)別。永遠(yuǎn)不要再同一根連桿上混裝不同型號(hào)的軸瓦。

無(wú)刷式充電發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 無(wú)刷式充電發(fā)電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、磁場(chǎng)繞組、定子、端蓋、元件板、調(diào)節(jié)器、風(fēng)扇和帶盤(pán)等組成，是一種帶泵無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)，其發(fā)電機(jī)與普通無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)完全一樣，不同的是轉(zhuǎn)子軸很長(zhǎng)并伸出后端蓋，利用外花鍵與真空泵的轉(zhuǎn)子內(nèi)花鍵相連接，驅(qū)動(dòng)真空泵給汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中的真空筒抽真空)。 (1)轉(zhuǎn)子 無(wú)刷式充電發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子是充電機(jī)的磁場(chǎng)部分，使用了一個(gè)與普通交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵心形狀相同的爪極轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子由爪極、轉(zhuǎn)子磁軛組成，但磁場(chǎng)繞組是固定在端蓋的磁軛上。兩組磁爪(又叫鳥(niǎo)嘴形磁極)中每組磁爪的爪數(shù)為6，同組磁爪極性相同，每個(gè)磁爪是一個(gè)磁極。兩個(gè)爪極中的一個(gè)爪極固定在轉(zhuǎn)子軸上，另一個(gè)爪極的后端制成中窄、外用非導(dǎo)磁材料與前者焊接在一起。放置勵(lì)磁繞組的圓柱形磁軛通過(guò)螺釘固定在后端蓋上，電流直接由導(dǎo)線引入。安裝時(shí)磁場(chǎng)繞組伸入轉(zhuǎn)子磁軛和爪極的空腔內(nèi)，與兩者都保持有一定的間隙。工作時(shí)轉(zhuǎn)子磁軛和爪極隨電樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)而磁場(chǎng)繞組不動(dòng)，因而不需要電刷和滑環(huán)、便可輸入勵(lì)磁電流，由于沒(méi)有電刷和集電環(huán)等導(dǎo)電元件，克服了接觸火花，不存在集電環(huán)表面污染和電刷磨損造成功率輸出不足等問(wèn)題，減少了維護(hù)工作，提高了交流發(fā)電機(jī)工作的可靠性，延長(zhǎng)了其壽命。 (2)定子 定子由鐵心及定子繞組組成。定子鐵心由內(nèi)圓槽的環(huán)狀硅鋼片疊制而成，固定在后端蓋中。定子槽內(nèi)置有三相繞組，按星形接法聯(lián)結(jié)。每相繞組的尾端聯(lián)接在一起，首端分別與元件板上的硅二極管相接。 (3)端蓋 充電機(jī)的前端蓋和后端蓋都是用鋁合金鑄成，兩個(gè)端蓋上有軸承座。后端蓋內(nèi)裝有元件板和調(diào)節(jié)器，其典型線路。元件板上壓裝有11只二極管，其中6只二極管組成三相橋式整流電路(VD1、VD2、VD3、VD4、VD5、VD6、)，輸出充電機(jī)直流電壓。3只小功率勵(lì)磁二極管(VD7、VD8、VD9)，與發(fā)電機(jī)的3只負(fù)二極管組成另一組三相橋式整流電路，向發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組提供勵(lì)磁電流和連接充電指示燈。余下2點(diǎn)二極管(VD10、VD11)并聯(lián)于三相整流橋一側(cè)，可用以提高發(fā)電機(jī)的輸出功率。電子調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī) 組合安裝，簡(jiǎn)化了電路，電子調(diào)節(jié)器有一根檢測(cè)線與發(fā)電機(jī)輸出端B相連接，用以測(cè)量發(fā)電機(jī)輸出端電壓。并根據(jù)該電壓改變勵(lì)磁電流，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電壓的調(diào)節(jié)。