不銹鋼復合管形式的選擇， 首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
產品特點：
1.結構簡單、安裝方便。
2.整體穩(wěn)定性十足，安裝完成后不會搖晃。
3.所有部件防銹處理，使用壽命長。
4.特別適合現代交通基礎安防設施。
5.免維護、。
橋梁公路河道景觀護欄安防性能好，可受撞擊力度，可避免各種嚴重交通事故，防撞等級三級，占地面積小，對輔助公路設施有優(yōu)等的作用。
鑫橋通金屬制品(日照市分公司)自成立以來，就以“誠實經營，高質服務”作為服務理念，一方面積j i開拓 防撞立柱市場，緊跟信息產業(yè)的發(fā)展潮流，不斷增強 防撞立柱中心技術實力，同時還大力加強內部管理，提高員工的整體素質，樹立良好形象。并結合客戶實際情況科學有效的 防撞立柱方案！歡迎來電咨詢！
不銹鋼復合管澆筑時混凝土由罐車運輸至至現場。由于護欄結構為下部寬，上部窄，且有多處變截面，混凝土振搗時氣泡不易排出，
故布料時分三層喂料：1次布料至馬蹄斜面一半處，第2次布料至護欄高度一半處，第三次布料至護欄頂面。
混凝土澆筑順序為從一端至另一端往復循環(huán)澆筑。混凝土振搗采用插入式振搗器，振搗間距為每隔一排鋼筋進行振搗作業(yè)。
振搗時振動棒要插入下層混凝土中5～10cm，遵循快插慢拔的原則，振搗棒工作半徑按30cm考慮。分層施工時應在下層混凝土初凝以前完成相應部位的上層混凝土振搗，確?；炷临|量。
3、混凝土澆筑過程中，應安排專人查看模板支撐、拼縫、拉桿等情況，檢查是否漏漿，跑模，發(fā)現問題及時處理。
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工藝性能：奧氏體不銹鋼工藝性能 ，由于塑性很好，可加工稱為各種板、管等型材，適合于壓力加工，馬氏體不銹鋼由于硬度高工藝性能差一些。