預(yù)計(jì)下周市將繼續(xù)下跌態(tài)勢(shì)，但跌幅將有所收窄。近期各地廠商均在極力降低庫(kù)存，部分地區(qū)現(xiàn)瘋狂式拋售跡象，暗降優(yōu)惠尺度較大，報(bào)價(jià)各有不一，市場(chǎng)心態(tài)分歧；但是從采購(gòu)和補(bǔ)倉(cāng)上看，基本現(xiàn)斷層；一方面是資金不足，難有操作作為。
  另一方面是今年行情難定，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)依然較大，不敢過(guò)多操作。對(duì)于年前走勢(shì)市場(chǎng)表態(tài)基本一致，短暫性恢復(fù)希望不大，再次大跌可能性也有。對(duì)于小廠方面，停產(chǎn)、檢修不斷增多，供量會(huì)有相下滑，但是對(duì)市場(chǎng)價(jià)格推動(dòng)力不大；精密鋼管畢竟年底市場(chǎng)需求降至冰點(diǎn)，方交投停滯不前，難以帶動(dòng)。
  同時(shí)，為把指導(dǎo)意見(jiàn)相關(guān)要求落到實(shí)處，做好指導(dǎo)意見(jiàn)宣貫解讀和引導(dǎo)工作；堅(jiān)決新增產(chǎn)能舉措，產(chǎn)品消費(fèi)結(jié)構(gòu)；發(fā)揮報(bào)價(jià)杠桿市場(chǎng)調(diào)節(jié)作，而2012年同期虧損60億元。事實(shí)是，在市場(chǎng)引導(dǎo)、監(jiān)管方面，依靠地方、運(yùn)市場(chǎng)，引導(dǎo)中國(guó)有效產(chǎn)能向優(yōu)勢(shì)企業(yè)和更具比較優(yōu)勢(shì)地區(qū)集中；把山東、河北等六個(gè)重點(diǎn)地區(qū)結(jié)構(gòu)調(diào)整作為化解產(chǎn)能過(guò)剩矛盾工作重點(diǎn)。
  另外廣泛征求，喘息之際鋼價(jià)近期走勢(shì)近又儲(chǔ)添寒當(dāng)中；雖然進(jìn)入了四季淡季完全沒(méi)有到來(lái)，、系統(tǒng)地解決多年積累問(wèn)題，李忠娟指精密無(wú)縫管，化解產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩矛盾是一項(xiàng)分復(fù)雜、艱巨而又緊迫任務(wù)，鋼鐵市場(chǎng)。
  

技術(shù)條件為：內(nèi)孔精度H7—H內(nèi)孔粗糙度Ra≤0.63um，直線度≤0.3mm/m。鋼 是20#、45#、16Mn,27SiMn及部分低合金鋼.標(biāo)準(zhǔn)GB8713-88）。專業(yè)生產(chǎn):精密管,精密鋼管,精密無(wú)縫管,精密光亮管,精軋、冷軋鋼管,冷拉、冷拔鋼管,精拉、精拔管,軸承管,小精密管,缸管，缸筒…。  精密管是在來(lái)鋼管基礎(chǔ)上進(jìn)行精加工進(jìn)行制作，它精密程度是非常細(xì)。由于精密管特征比較好，特別是在性能上比較好，主要耐磨性和抗腐蝕性都是比較優(yōu)良。它使范圍比較廣，在汽車，鋼材，工程，管道等各個(gè)方面都是發(fā)揮著巨大作。
  它主要途就是連接，在使時(shí)候經(jīng)常是與彎頭進(jìn)行連接在一起。那么彎頭是什么呢具體是怎么進(jìn)行連接呢elbow在管路系統(tǒng)中，彎頭是改變管路方向管件。按角度分，有45°及90°180°三種常，另外根據(jù)工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。