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具體的工作原理為:

軸套本體1套置于軸上,軸上的鍵通過插入條形通槽11內(nèi)與軸套本體1連接固定,此時(shí),使用如圖6所示的工具,其一端設(shè)有與l下拉盲孔23相適配的凸塊,將其插入至下拉盲孔23內(nèi),并沿著u形下拉通孔43的一端朝向軸套本體1方向拉動(dòng),使彈簧壓縮,此時(shí),弧形卡置條22脫離弧形通孔31,滑移柱61失去卡置;

進(jìn)一步的,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)限位環(huán)4,使滑移柱61沿著弧形通孔31從其一端到另一端,條形卡置件6隨著滑移柱61的滑移,逐漸從條形固定通孔44內(nèi)伸出,向限位環(huán)4的軸心方向移動(dòng);只需在軸上開設(shè)一道環(huán)形凹槽供條形卡置件6的一端插入即可實(shí)現(xiàn)對(duì)軸套本體1的限位卡置;

 




通過陶瓷襯套14和左軸套11之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)可拆卸連接,在陶瓷襯套14與環(huán)形槽13之間設(shè)置有高溫粘接層22,高溫粘接層22采用申請(qǐng)?zhí)枮椤?01110061856.6”的發(fā)明 中公開的纖維型高溫粘接劑,通過將其涂覆在陶瓷襯套14和環(huán)形槽13之間,然后通過高溫將兩者之間固定;且陶瓷襯套14凸出于左軸套11與右軸套12的圓周側(cè)面0.2-1cm,且陶瓷襯套14向左軸套11和右軸套12的對(duì)應(yīng)位置彎折形成有加強(qiáng)邊37,加強(qiáng)邊37呈圓角設(shè)置。

如圖1和圖2所示,在左軸套11和右軸套12內(nèi)設(shè)置有環(huán)形注油槽35,環(huán)形注油槽35有兩個(gè),且分別設(shè)置在左軸套11和右軸套12高度方向的兩端,延伸部2上設(shè)置有與環(huán)形注油槽35連通的通孔36,通孔36沿軸套本體1的徑向貫穿設(shè)置。


 



名稱:新型軸套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及用于保護(hù)轉(zhuǎn)軸的裝置技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種新型軸套。
背景技術(shù)
眾所周知,軸套是一種用于保護(hù)轉(zhuǎn)軸的裝置,廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域;現(xiàn)有的軸套包括管狀主體,在使用時(shí),將軸套套裝在轉(zhuǎn)軸外部,而轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,經(jīng)常與軸套接觸,從而需要攝入潤(rùn)滑油來減小軸套與轉(zhuǎn)軸接觸摩擦造成的損壞,而現(xiàn)有的軸套與轉(zhuǎn)軸之間攝入潤(rùn)滑油時(shí),通常將軸套取下,后將潤(rùn)滑油攝入至軸套內(nèi)壁上后再裝上,非常麻煩,并且頻繁的取下軸套會(huì)導(dǎo)致軸套的使用壽命降低,在攝入潤(rùn)滑油后,如果轉(zhuǎn)軸在靜止?fàn)顟B(tài)下,由于氣溫較低(尤其是北方的冬天),潤(rùn)滑油會(huì)凝固,此狀況下打開轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸和軸套摩擦受損。

 




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