道路系統(tǒng)是規(guī)劃布局的骨架，道路的結(jié)構(gòu)布局和走向往往影響著整個(gè)地塊的規(guī)劃總體布局，所以在審核中，應(yīng)注意各條道路的等級(jí)、斷面形式、尺寸、轉(zhuǎn)彎半徑、視距三角形、道路、走向、坡度、中心線控制點(diǎn)坐標(biāo)，出入口方向，道口寬度、停車(chē)場(chǎng)位置、停車(chē)泊位、出入口距交叉路口距離、消防車(chē)道、人防出入口、地下停車(chē)庫(kù)出入口、主要出入口疏散空間等相關(guān)要素，是否符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。臨近立交、道路廣場(chǎng)、道路交叉口的，是否反映出了各類(lèi)道路紅線、立交及廣場(chǎng)形式及控制范圍。場(chǎng)地內(nèi)規(guī)劃道路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)布局尤其應(yīng)考慮地形的豎向變化，其主要出入口應(yīng)注意與周邊城市道路系統(tǒng)在平面和豎向關(guān)系上的相互銜接。總平面規(guī)劃設(shè)計(jì)中，山東濰坊做工程預(yù)算布局是規(guī)劃的核心，也是規(guī)劃管理人員都非常重視的環(huán)節(jié)。在審核時(shí)，應(yīng)注意核查各類(lèi)山東濰坊做工程預(yù)算的性質(zhì)、規(guī)模、容積率、密度、朝向、日照、間距、退距、層數(shù)、高度等要素是否符合 規(guī)范要求，是否符合當(dāng)?shù)卣贫ǖ南嚓P(guān)規(guī)劃管理規(guī)定和規(guī)劃技術(shù)管理要求。是否美觀、經(jīng)濟(jì)、，必要時(shí)應(yīng)對(duì)山東濰坊做工程預(yù)算藝術(shù)布局提出合理意見(jiàn)和建議。

參與合格分包單位的選擇。參與合格分包單位的選擇，重點(diǎn)關(guān)注選擇的合格分包單位是否經(jīng)過(guò)資質(zhì)預(yù)審和市場(chǎng)準(zhǔn)入程序，是否將具有施工能力強(qiáng)、企業(yè)信譽(yù)好、管理水平高、機(jī)具設(shè)備優(yōu)良、質(zhì)量有保障的施工單位作為合格分包單位，承攬分包工程的施工。只有合格的分包單位，才能在保證工程質(zhì)量和工期的前提下，服從總承包單位的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，確?？偝邪こ痰捻樌┕ぁ⑴c分包工程的招標(biāo)競(jìng)價(jià)。參與分包工程招標(biāo)競(jìng)價(jià)時(shí)，內(nèi)審應(yīng)將分包工程“標(biāo)段”劃分的合理性及分包工程合同價(jià)格的準(zhǔn)確性作為山東濰坊做工程預(yù)算重點(diǎn)要素。分包工程“標(biāo)段”劃分的合理性。基層單位進(jìn)行分包工程“標(biāo)段”劃分時(shí)，是否綜合考慮專(zhuān)業(yè)要求、管理要求和對(duì)總包工程影響及工作面銜接等因素，是否以主體單項(xiàng)工程的工作界面、以不同性質(zhì)、區(qū)域的施工地段、以工作界面間互不影響進(jìn)行“標(biāo)段”劃分。合理的“標(biāo)段”，不僅可以保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益和分包工程山東濰坊做工程預(yù)算質(zhì)量，而且有利于杜絕分包工程分包的暗箱操作。分包工程招投標(biāo)前的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。分包工程招標(biāo)前內(nèi)審人員必須進(jìn)行分包工程的現(xiàn)場(chǎng)勘察和調(diào)研，察看分包工程施工地點(diǎn)的地形地貌，調(diào)查地材料價(jià)格及運(yùn)距，了解當(dāng)?shù)仄蟮仃P(guān)系。對(duì)分包工程進(jìn)行詳細(xì)的深入了解，使分包工程竣工結(jié)算山東濰坊做工程預(yù)算快速。全程參與和監(jiān)督分包工程合同價(jià)格的確定。對(duì)分包工程價(jià)格進(jìn)行客觀公正、實(shí)事求是地復(fù)核和測(cè)算，使分包工程合同的標(biāo)底價(jià)格、中標(biāo)價(jià)格及簽約價(jià)格做到心中有數(shù)，遵照高質(zhì)低價(jià)的原則，選擇出 分包方，以利于分包工程合同的順利簽訂。