預(yù)留槽口、在澆筑擬安裝伸縮縫的梁體、橋臺時，在端部預(yù)留符合安裝尺寸的槽口、尺寸見表1。單位mm固錨件型式 槽口寬度（b） 槽口深度（h）錨栓 ≥350 80∽120 錨環(huán) ≥350 80∽120 錨板 ≥350 ≥150注：特殊設(shè)計另定,預(yù)埋鋼筋設(shè)置：在澆筑梁體或橋臺時，應(yīng)設(shè)置預(yù)埋鋼筋。預(yù)埋深度不小于50cm，并與梁體、橋臺內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼筋連接一體；間距尺寸為20cm應(yīng)和錨固件保持一致。梁端間隙應(yīng)不小于梁體伸長度，在預(yù)制、現(xiàn)澆或吊裝時由設(shè)計工程師根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁卮_定。調(diào)節(jié)定位尺寸“J”，根據(jù)安裝時氣溫計算正確，調(diào)節(jié)后，瑣緊定位壓板。用發(fā)泡塑料板嵌入梁端間隙內(nèi)，其上部與鋼梁內(nèi)側(cè)密合，盡量達到密封，防止?jié)仓炷習(xí)r出現(xiàn)漏漿、空洞。

施工不當(dāng)：施工過程中，梁端GQF-RG型橋梁伸縮裝置間距沒有按設(shè)計要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會出現(xiàn)下列情況：由于縫距太小，橡膠GQF-RG型橋梁伸縮裝置因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車；由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會將松動的GQF-RG型橋梁伸縮裝置橡膠帶出定位角鋼，產(chǎn)生了另一類型的跳車。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象，給GQF-RG型橋梁伸縮裝置本身造成隱患；施工時伸縮裝置安裝的不好，橋面鋪裝后GQF-RG型橋梁伸縮裝置澆筑的不好，使用過程中，在反復(fù)荷載作用下致使GQF-RG型橋梁伸縮裝置損壞。連續(xù)縫設(shè)置不夠完善：為了減少GQF-RG型橋梁伸縮裝置，現(xiàn)在大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫，目前連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善，致使連續(xù)縫破損，而產(chǎn)生橋面跳車。橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范，不夠統(tǒng)一，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。