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架子管,扁鋼生產(chǎn)安裝

更新時間:2025-09-28 23:44:10 ip歸屬地:香港 瀏覽次數(shù):33    公司名稱:天津 金鑫潤通鋼鐵貿(mào)易(香港分公司)

以下是:香港架子管,扁鋼生產(chǎn)安裝的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
范圍架子管,扁鋼供應(yīng)范圍覆蓋香港等區(qū)域。
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今年與往年不同,作為鋼材消費大戶的房地產(chǎn)開發(fā)投資持續(xù)回落,并且,樓市有進(jìn)一步降溫的可能性,加上造船、機械制造等制造業(yè)相對疲軟,下游需求跟風(fēng)不足,無力支撐價格上漲。綜上所述,多空爭奪激烈爭奪中,空方稍勝一籌,估計都很難有明顯上行。不過,這也并不意味著后鋼材市場就會跌跌不休。筆者認(rèn)為,在國內(nèi)穩(wěn)增長還有加碼可能的背景下,不排除鋼材市場出現(xiàn)“淡季不淡”的行情。
  短期來看,隨著美聯(lián)儲加息靴子的落地,來自這方面的利空也在消化過程中,中國也在 時間表示”不跟、不跟”,維持利率穩(wěn)定,以上種種相互疊加,架子管市場有望進(jìn)一步維持高位運行,但“小長假”過后能否保持上漲有待進(jìn)一步觀察。

架子管行業(yè)基本面仍未有效改善,預(yù)計明年鋼企利潤空間將進(jìn)一步收窄。目前,鋼價的反彈帶動了鋼廠復(fù)產(chǎn),加之市場資金趨緊,近期鋼價又重回盤整態(tài)勢,加之需求淡季的到來,鋼價將經(jīng)歷一波盤整。明年鋼價相對于現(xiàn)在位置或有小幅上升,相對于2012年的平均價格略降,預(yù)計2013年螺紋鋼均價為3900元/噸左右,同比下降約0.2%。

 




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 上周進(jìn)口礦市場小幅動搖,港口現(xiàn)貨價錢依然下滑。周初,進(jìn)口礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨價錢跌破90美圓后隨即反彈,整周均處于上調(diào)狀態(tài)。而進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨卻難有,部分商家為緩解資金壓力,有低價兜售現(xiàn)象,為此整體價錢仍有下調(diào)。后期隨著遠(yuǎn)期現(xiàn)貨價錢的上漲,港口現(xiàn)貨價錢止跌回穩(wěn)狀態(tài)或有表現(xiàn)。國內(nèi)鋼坯市場創(chuàng)年內(nèi)新低,整體酸洗鈍化無縫管市場仍顯弱勢。前一周末,價錢大幅下跌40元(噸價,下同),之后整體市場悲觀氣氛明顯加重。至上周中,燕鋼招標(biāo)價錢2747元,較前周同期低61元,基本契合多數(shù)人士的心理預(yù)期,此后唐山等地域鋼坯報價略有小幅上揚,但終因廢品鋼材走勢疲軟,再加供需矛盾加劇的刺激,鋼坯市場重又下跌,跌至年內(nèi)低點。當(dāng)前,鐵礦石等原料價錢處于偏低位置,而廢品鋼材銷售遭到阻力,由此鋼坯市場在本錢線下移以及下游成交不暢的雙重壓力下,仍缺上漲的動力,后期若呈現(xiàn)反彈行情,也多為稍縱即逝,估量短期內(nèi)酸洗鈍化無縫管市場價錢將呈窄幅動搖狀態(tài)。




截止閥期貨金融研究所所長程小勇也表示,美國加大對鋼鋁產(chǎn)品增稅,表明特朗普和美國高層領(lǐng)導(dǎo)追求公平貿(mào)易的原則未有改變,因此國內(nèi)鋼鋁未來出口情況不容樂觀。
 本周架子管價格窄幅震蕩,部分品種出現(xiàn)先揚后抑現(xiàn)象。原材料市場表現(xiàn)由堅挺轉(zhuǎn)為弱勢,其中鋼坯、帶鋼、廢鋼均在后幾個交易日出現(xiàn)下跌現(xiàn)象,令市場本還由于沙鋼、永鋼、中天的下旬政策感到歡喜的心情逐漸冷卻下來,隨著原材料價格趨弱和部分鋼廠發(fā)貨力度加大的影響,建筑鋼材價格在周四開始出現(xiàn)下跌。綜合目前情況來看,市場到貨力度稍大,商家加大出貨節(jié)奏,建筑鋼材市場重回弱勢。
隨著原料價格的繼續(xù)反彈,相對應(yīng)的鋼廠生產(chǎn)成本還在小幅回升;本網(wǎng)對國內(nèi)各層次鋼廠成本調(diào)研得知,國慶節(jié)后至今,噸鋼成本繼續(xù)小幅增加20元左右。匹配市場價變化來看,架子管贏利空間還在150元/噸以上,然螺紋鋼等建筑鋼材處于虧損邊緣。臨近月底,鋼企資金比較緊張,原本就對國產(chǎn)礦采購缺乏積極性,再加上APEC會議期間,部分鋼廠接到減產(chǎn)通知,對原料的需求就會減弱,但由于近期成品材跌后成交好轉(zhuǎn),商家心態(tài)方面有所期盼,短期內(nèi)礦價或?qū)⑷醴€(wěn)整理運行。鋼廠減產(chǎn)預(yù)期確定增強,且其建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)處于盈虧邊緣,板材企業(yè)盈利空間也在持續(xù)收窄,因此來自鋼廠對成本的控制會愈加強烈。特別是進(jìn)口礦在經(jīng)過上周長達(dá)一周的盤整之后,遭遇減產(chǎn)抵制后挺價能力可能松懈,而冶金焦及國產(chǎn)礦、廢鋼多難有明顯變化,鋼坯可能隨著成材的交投不暢、價格弱調(diào)而受到下行影響,預(yù)計成本方面整體穩(wěn)中偏弱運行的可能性較大。鋼貿(mào)商暫時擺脫月底向鋼廠支付訂貨款的資金回籠壓力,主動降價出貨的熱情會明顯消退,將整體平緩市場暴躁不安的情緒。不過,當(dāng)前市場缺貨現(xiàn)象嚴(yán)重,部分手中無貨的商家會有人為操作降價的情況存在,他們希望通過此種手段向鋼廠施壓,從而達(dá)到更多低價優(yōu)惠政策,也將在一定程度上帶動鋼價的回調(diào)可能性。月初架子管資金回籠壓力暫緩,商家的心態(tài)也應(yīng)該隨之回復(fù);鐵路投資突破1.2萬億,審批、新建均在提速,搶工期意圖明顯,加上減產(chǎn)預(yù)期升溫,市場實際供求壓力得到緩解;然淡季特征明顯,冬季降溫下影響實際鋼材需求釋放,成本支撐難再上一層樓;因此預(yù)計本周國內(nèi)鋼價總體盤整,架子管個別小幅震蕩運行為主。


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