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龐景實(shí)業(yè)(包頭市分公司)包頭當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品新聞

護(hù)欄來(lái)電咨詢懂您所需

更新時(shí)間:2025-09-28 21:33:13 ip歸屬地:包頭,天氣:晴轉(zhuǎn)多云,溫度:9-23 瀏覽次數(shù):52    公司名稱: 龐景實(shí)業(yè)(包頭市分公司)

以下是:內(nèi)蒙古包頭市護(hù)欄來(lái)電咨詢懂您所需的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格57
發(fā)貨期限2天內(nèi)
供貨總量10000米
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明按距離
小起訂100米
是否廠家
加工定制
可售賣(mài)地全國(guó)
規(guī)格4320*310*85*3.0mm
長(zhǎng)度4320mmcm
高度60cmcm
材質(zhì)Q235
用途高速公路護(hù)欄網(wǎng)
表面處理鍍鋅
范圍護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市包頭市、烏海市赤峰市、通遼市鄂爾多斯市、呼倫貝爾市烏蘭察布市、興安市錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。
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護(hù)欄來(lái)電咨詢懂您所需
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【龐景】為您提供通遼波形護(hù)欄廠家、呼倫貝爾膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚等多元產(chǎn)品與服務(wù)。在內(nèi)蒙古包頭市采購(gòu)護(hù)欄來(lái)電咨詢懂您所需請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)龐景實(shí)業(yè)(包頭市分公司),品質(zhì)保證讓您買(mǎi)得放心,用得安心,廠家直銷(xiāo),減少中間環(huán)節(jié),讓您購(gòu)買(mǎi)到更加實(shí)惠、更加可靠的產(chǎn)品。(聯(lián)系人:杜先生-【18638867633】)。 內(nèi)蒙古自治區(qū),包頭市 包頭市,內(nèi)蒙古的工業(yè)城市,國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的內(nèi)蒙古自治區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)中心、呼包鄂城市群中心城市之一和中國(guó)重要的工業(yè)基地,別稱九原、鹿城、草原鋼城、中國(guó)馬城、世界稀土之都、世界綠色硅都,是內(nèi)蒙古自治區(qū)轄地級(jí)市,全市下轄6個(gè)區(qū)、1個(gè)縣、2個(gè)旗,總面積27768平方千米。截至2022年末,包頭市常住人口274.04萬(wàn)人,常住人口城鎮(zhèn)化率為86.88%。

護(hù)欄來(lái)電咨詢懂您所需產(chǎn)品的真實(shí)面貌,遠(yuǎn)比文字描述來(lái)得豐富和生動(dòng)。點(diǎn)擊觀看我們的視頻,讓產(chǎn)品自己為您講述它的故事。


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龐景實(shí)業(yè)(包頭市分公司)擁有一批專(zhuān)門(mén)從事 聲屏障產(chǎn)品研發(fā)的工程師,是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、 聲屏障的實(shí)體廠家。 銷(xiāo)售高品質(zhì) 聲屏障產(chǎn)品,為用戶創(chuàng)造價(jià)值 是我們孜孜以求的目標(biāo).質(zhì)量信賴,用戶至上、服務(wù)周到是我們永恒的服務(wù)宗旨.我們始終信奉 讓用戶滿意 的市場(chǎng)法則.我們堅(jiān)信, 以強(qiáng)勁的動(dòng)力促進(jìn)自身發(fā)展的同時(shí),必定帶來(lái)廣大用戶強(qiáng)勁的發(fā)展.我們期待,我們優(yōu)質(zhì)的 聲屏障產(chǎn)品,完善的售后服務(wù)帶來(lái)你我真誠(chéng)的合作。



圓形端頭

 
  產(chǎn)品名稱:圓形端頭
 
  材質(zhì):低碳鋼Q235
 
  規(guī)格:R250*4/3
 
  表面處理:熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍(lán)綠白黃等顏色
 

圓頭式端頭的處理方法:

 
  這種端頭的制造比較容易,安裝簡(jiǎn)單、方便,在我國(guó)高速公路修建初期使用的較多,通過(guò)護(hù)欄的起點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間的漸變段連接起來(lái),端頭設(shè)計(jì)成圓頭式,厚度一般為 3 mm~ 4 mm 之間,故稱為圓頭式端頭或端頭斜展。
 
  一般漸變段設(shè)計(jì)成拋物線形,立柱的位置逐漸的向外移,高度不變,間距在端頭附近加密為 2 m,基礎(chǔ)采用混凝土澆筑結(jié)構(gòu)形式,外加索端錨具。這種端頭形式的缺點(diǎn)是在車(chē)輛失控時(shí),極易與端頭的正面碰撞,發(fā)生護(hù)欄穿透車(chē)廂的事故,造成車(chē)輛人員與財(cái)產(chǎn)的損失。
 
  通過(guò)實(shí)踐證明,圓頭式端頭不適用高速公路的上游端頭處理,可作為下游端頭或低等級(jí)道路的上游端頭使用

 




護(hù)欄板橫隔梁

護(hù)欄板橫隔梁在高速公路中起到的作用越來(lái)越大,因此在高速公路的建設(shè)中對(duì)護(hù)欄的要求也越來(lái)越重要。不同護(hù)欄板廠家根據(jù)護(hù)欄板規(guī)格尺寸不同,橫隔梁尺寸也不一樣。
 
  名稱:橫隔梁(可加工定制)
 
  表面處理:熱鍍鋅、噴塑、浸塑
 
  顏色:鍍鋅,噴塑綠色,白色,藍(lán)色(按需求定制)
 
  產(chǎn)品用途:高速公路防撞,隔離等
 
  產(chǎn)品性能:防腐性能好,抗老化,美觀大方,安裝簡(jiǎn)便快捷
 

鍍鋅橫隔梁產(chǎn)品特點(diǎn)

 
  1、四層防腐處理,十年以上的使用壽命,有效解決長(zhǎng)期困擾圍欄產(chǎn)品的表面銹蝕、粉化、龜裂等問(wèn)題;
 
  2、良好的耐候性、耐鹽霧性及耐濕熱性能,適合不同地域的使用;
 
  3、良好的裝飾性,豐富的色彩,滿足不同客戶對(duì)圍欄產(chǎn)品的個(gè)性化需求;
 
  4、靜電噴涂的表面處理使立柱具有良好的自潔功能,雨水沖刷和水槍噴洗即可光潔如新;
 
  5、良好的柔韌性能,優(yōu)質(zhì)鋼材的鋼性的柔性使端頭具有很好的抗沖擊性能。

 




 波形護(hù)欄規(guī)格型號(hào)

波形護(hù)欄板施工規(guī)格及工程用量:  

     一、1噸波形護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。  

    二、立柱:粗度規(guī)格Q114、Q140MM長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4.5MM.  

    三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),螺絲250套,托架250個(gè),防阻塊250個(gè)。  

   四、三波形護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米,寬505毫米,厚度為3毫米,4毫米。  

   五、二波形護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米,寬310毫米,厚度為3毫米,4毫米。 
波形護(hù)欄安裝后續(xù)該如何保養(yǎng)延長(zhǎng)使用年限呢?
高速波形護(hù)欄板產(chǎn)品是用于室外防護(hù)的,經(jīng)歷風(fēng)吹雨打,生銹或者腐蝕都是常規(guī)現(xiàn)象。想要處理波形護(hù)欄板的日常防腐,守時(shí)的保養(yǎng)維護(hù)是必不可少的,選用定段守時(shí)維護(hù),將間隔長(zhǎng)久的公路護(hù)欄板,進(jìn)行**的隔離和維修。將波形護(hù)欄板生銹的路段記錄下來(lái),并檢驗(yàn)波形護(hù)欄的耐性,若發(fā)生大面積的掉漆、或是生銹現(xiàn)象,那么證明此處的公路護(hù)欄板已被嚴(yán)重腐蝕??砂焉P掉漆部分打磨至光滑用自噴漆修復(fù),如若嚴(yán)重的需及時(shí)替換廢舊護(hù)欄產(chǎn)品。依據(jù)具體公路施工路段長(zhǎng)度,選用新的護(hù)欄板安裝進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修。




高速公路防撞波形護(hù)欄橋梁護(hù)欄的連接應(yīng)用詳解
 
由于防撞護(hù)欄各段構(gòu)成部分的功能不同,其次由于不同類(lèi)型護(hù)欄在高等級(jí)公路不同路段中應(yīng)用,在個(gè)別地段需要面臨不同類(lèi)型防撞欄桿之間的連接設(shè)計(jì)。

例如,常見(jiàn)橋梁多是采用剛性護(hù)欄,而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護(hù)欄,如果在橋梁兩端的護(hù)欄各自獨(dú)立的話,其間的縫隙將有可能使失控車(chē)輛卡在其中,對(duì)車(chē)輛或駕駛員易造成傷害,因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護(hù)欄構(gòu)筑成一個(gè)整體,才能充分發(fā)揮護(hù)欄的功能。

過(guò)渡性應(yīng)用方法有:

1.增加波形梁的剛性,在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過(guò)渡時(shí),將過(guò)渡段設(shè)計(jì)為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。

2.增加護(hù)欄立柱的剛性,在柔性護(hù)欄的波形護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過(guò)渡時(shí),也可以逐漸縮小護(hù)欄立柱的間距,加密護(hù)欄的立柱或加深立柱的埋深。

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