產(chǎn)品詳細介紹
施工縫用中埋式橡膠止水帶應(yīng)用范圍:施工縫用中埋式橡膠止水帶是以國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)標 然橡膠和各種合成橡膠為主要原料,摻加各種促進劑劑及填充劑,經(jīng)塑煉、混煉、硫化、模壓而制成的一種止水帶產(chǎn)品,它就是利用橡膠的高彈性,在各種壓力荷載下產(chǎn)生彈性變形,從而起到堅固密封,可以有效地防止建筑構(gòu)造的漏水,滲水并起到減震緩沖作用。在 許多大型工程建筑設(shè)計中,土建、水土結(jié)構(gòu)之間都有一定的伸縮要求,并存在防水防震等要求,因此采用和安裝橡膠止水帶是有效地解決以上工程中遇到種種問題。
施工縫用中埋式橡膠止水帶中的中埋式橡膠止水帶又稱中置式橡膠止水帶或內(nèi)埋式橡膠止水帶產(chǎn)品介紹:中埋式橡膠止水帶又稱中置式橡膠止水帶或內(nèi)埋式橡膠止水帶,是一種在混凝土變形縫、伸縮縫等混凝土內(nèi)部設(shè)置的止水帶,具有以止水帶的材料彈性和結(jié)構(gòu)形式來適應(yīng)混凝土伸縮變形的能力。
瀝青麻絲就是用瀝青和麻絲混在一起,是一種良好的防水防腐材料。瀝青麻絲是麻絲或麻繩浸泡過瀝青。這東西是用來填縫的, 施工用浸泡過的麻絲塞縫,達到縫隙平整為止。瀝青麻絲也叫瀝青麻絮或瀝青麻繩。
瀝青麻絲是麻絲或麻繩浸泡過瀝青。這東西是用來填縫的,施工前先用麻絲將縫道填塞滿然后用熱瀝青灌縫,不方便施工的地方就用浸泡過的麻絲塞縫。
公路板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的豎向剛度,能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動;又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構(gòu)造的水平位移。在上述的板式橡膠支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm的聚四氟板,就制作成聚四氟滑板式橡膠支座。
它除了豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外,因聚四氟板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制;適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。板式橡膠支座不僅性能優(yōu)良,還具有構(gòu)造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護、易于更換、緩沖隔震、建筑高度低等優(yōu)點。
橡膠止水帶是利用橡膠高彈性和壓縮變形性的特點,在各種載荷下產(chǎn)生彈性變形,從而起到有效緊固密封,防止建筑漏水、滲水及減震緩沖作用。在一般較大工程的建筑設(shè)計中,由于不能連續(xù)澆注??捎捎诘鼗淖冃?,或由于溫度變化引起的混凝土構(gòu)件熱脹冷縮等原因,需留有施工縫、沉降縫、變形縫,在這些縫處必須安裝止水帶來防止水的滲漏問題。
橡膠止水帶主要用于混凝土現(xiàn)澆時設(shè)在施工縫及彎形縫內(nèi)與混凝土結(jié)構(gòu)成為一體的基礎(chǔ)工程,適用于受振動、易變形、荷載較大的建筑物及構(gòu)筑物的接縫止水處理如:地鐵、道路、隧道、橋梁、伸縮縫、沉降縫、攔水壩、地下設(shè)施、隧道漏洞、輸水渡槽、高低跨建筑物、貯液構(gòu)筑物等。
中埋式止水zhidao帶施工工藝是在混凝土澆注過程中部分或全部澆注埋進混凝土中。在澆埋混凝土以前先要使其在界面部位保持平展,接頭部分粘接緊固,再以適當(dāng)?shù)牧Τ浞譂矒v,震蕩混凝土來定位止水帶,使其與混凝土良好的結(jié)合,以免影響止水效果。
性能特點:
中埋式橡膠止水帶,這是一種主要用于在混凝土變形縫、伸縮縫等混凝土內(nèi)部設(shè)置的止水帶產(chǎn)品,具有以橡膠材料彈性和結(jié)構(gòu)形式來適應(yīng)混凝土伸縮變專形的能力。
四氟板式橡膠支座使用范圍:1、按交通部JT\T4-93規(guī)格劃分系列??苫顒又дr使用:主要用于跨度〉30米的大跨度橋梁簡支梁連續(xù)板橋、多跨連續(xù)梁橋。2、作為滑塊塊使用表面貼復(fù)的聚四氟板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等連續(xù)梁頂推、T型梁橫移、大型設(shè)備滑移。
廣碩橡塑制品(撫順市分公司)生產(chǎn)設(shè)備精良,工藝先進,檢測手段齊全,技術(shù)力量雄厚; 中埋式橡膠止水帶產(chǎn)品共有三大系列、三十多個品種,并承接各種非標產(chǎn)品的設(shè)計和制作,規(guī)格齊全,質(zhì)量保證, 中埋式橡膠止水帶產(chǎn)品銷往全國各地,受到廣大用戶的一致好評。
止水帶是運用橡膠的高彈性和緊縮變形性的特征,在各種載荷下發(fā)作彈性的變形,然后起到有用的緊固密封,避免建筑施工的漏水滲水及減震緩沖作用,在普通較大工程的建筑設(shè)計中,由于不能連續(xù)的停止?jié)沧?,或由于地基的變形,或由于溫度改動惹起的混凝土?gòu)件冷。
施工過程中,梁端伸縮縫間距沒有按設(shè)計請求完成,人為地放大和,定位角鋼位置不正確,致使伸縮安裝不能正常工作。這樣會呈現(xiàn)下列狀況:由于縫距太小,橡膠伸縮縫因超限凸起而產(chǎn)生跳車;由于縫距過大,荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性,會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼,產(chǎn)生了另一類型的跳車。