當罐頂裝有避雷針或利用罐體作接閃器時，接電阻不應超過10；當油罐僅作防感應雷接地時，接地電阻不宜大于30.裝有阻火器的地上固定頂鋼油罐，當預板厚度大于或等于4mm時，可不裝設避雷針；當頂?shù)厣箱撚凸奚系臏囟龋何坏葴y量裝置，發(fā)電機出租應采用裝電纜或鋼管配線，電纜外皮或配線鋼管與罐體，應做電氣連接。柴油發(fā)電機發(fā)電機出租發(fā)電設備的燃油系統(tǒng)的防雷與防靜電接地：地上鋼儲油罐必須裝設防雷接地裝置，罐體四周應埋設閉合環(huán)形接地體，其接地點不應少于兩處，接地點沿油罐四周的間距不宜大于30m。對防直擊雷，應在建筑物和構建物易受雷擊的部位裝設避雷針或避雷帶。當采用避雷帶時，屋面任何一點距避雷帶不應大于10cm，防直擊雷地裝置的沖擊接地電阻不宜大于3，并應與發(fā)電機出租電氣設備接地裝置及埋地金屬管道相連；接地裝置宜圍繞建筑物形成環(huán)形接地體，防雷裝置的引下線不宜少于2根，間距不應大于30m。
 

轉(zhuǎn)子有兩種類型，即凸極式和隱極式。凸極式的特點是：轉(zhuǎn)子有突出的磁極，磁極鐵芯一般用1~5mm厚的鋼板沖成，然后用柳釘將沖片柳釘制成鐵芯。再有柳釘把裝有線圈的磁極鐵芯固定在轉(zhuǎn)子磁軛上，隱極式轉(zhuǎn)子衛(wèi)圓柱形，其特點是在轉(zhuǎn)子的有齒和槽，轉(zhuǎn)子上較寬的齒是磁極。電噴技術即內(nèi)燃機燃料系統(tǒng)的電子控制燃油供給技術，柴油機由于燃料供給系統(tǒng)的特殊性，即燃料在供給氣缸時是采用高壓（10~120MPa）的方式，技術上改變了原有的供油方式與汽油機相比具有較大的難度，實際上，柴油機的污染比汽油機輕，特別是排煙及其中碳氧化合物等 一是Bosch共軌式電控柴油棚舍系統(tǒng)。其特點是系統(tǒng)中有一公共高壓油軌，用高壓輸油泵向公共油軌中泵油，用電磁閥對油軌忠的壓力進行調(diào)節(jié)。高壓或者中壓的柴油有公共油軌分別通向各缸噴油器，由裝在噴油器內(nèi)的電磁閥控制噴油量和噴油正時，噴油壓力直接決定于共軌忠的壓力，或者由噴油器忠的增壓對從共軌油軌來的燃油進行增壓。