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柴油發(fā)電機(jī)組冬季的保養(yǎng)技巧
1、黑龍江佳木斯附近柴油發(fā)電機(jī)組在冬季運(yùn)行時(shí),如果露天停放,應(yīng)注意天氣變化,當(dāng)?shù)貧鉁氐陀?時(shí),應(yīng)放掉柴油機(jī)冷卻水箱中冷卻水。因?yàn)榈陀?時(shí)水的體積變化比較大,當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時(shí),體積增大膨脹就會(huì)損壞冷卻水箱散熱器。
2、黑龍江佳木斯附近冬季由于柴油機(jī)的工作環(huán)境差,所以這時(shí)就需要經(jīng)常更換空氣濾芯。由于冬季對(duì)空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高,如果不及時(shí)更換會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,影響柴油機(jī)的壽命。
3、黑龍江佳木斯附近冬季柴油發(fā)電機(jī)組在選擇機(jī)油時(shí),應(yīng)盡量選擇黏度稀一點(diǎn)的機(jī)油。
4、黑龍江佳木斯附近柴油機(jī)冬季啟動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)吸入空氣溫度較低,活塞壓縮氣體后很難達(dá)到柴油自燃溫度。
5、黑龍江佳木斯附近柴油機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)先低速運(yùn)行3-5分鐘,以便提高柴油機(jī)整機(jī)溫度,檢查潤滑機(jī)油工作情況,正常后才能投入正常運(yùn)行。柴油機(jī)運(yùn)行中盡量減少突然加快轉(zhuǎn)速或?qū)⒂烷T調(diào)到*操作,否則長時(shí)間會(huì)影響氣門組件的使用壽命。
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一起回望柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展史
現(xiàn)代柴油機(jī)是在德國機(jī)械工程師狄塞爾發(fā)明的柴油機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,1892年,德國機(jī)械工程師狄塞爾取得了柴油發(fā)電機(jī)壓縮點(diǎn)火的 。他的做法是以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比來提高熱效率,利用壓縮氣體的高溫來點(diǎn)燃進(jìn)入汽缸的燃料,這樣做的好處是不但省去了點(diǎn)火裝置和汽化器,而且可以使用比柴油價(jià)格更低的柴油做燃料。
狄塞爾經(jīng)過了5年的實(shí)驗(yàn),在1897年制成了 臺(tái)具有實(shí)用價(jià)值的壓縮點(diǎn)火柴油發(fā)電機(jī),即壓燃式柴油機(jī)。與以前的柴油發(fā)電機(jī)相比,它延長了汽缸內(nèi)氣體的壓縮過程,大大提高了壓縮終了時(shí)氣體的壓力和溫度,實(shí)現(xiàn)了不用點(diǎn)火系統(tǒng)而使柴油自動(dòng)點(diǎn)火燃燒的功能。狄塞爾發(fā)明的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能將35%的燃料潛能轉(zhuǎn)變成動(dòng)力而當(dāng)時(shí)有效的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也只能將28%的燃料潛能轉(zhuǎn)變成動(dòng)力,這是柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)第二次革命性的突破。但是,當(dāng)時(shí)狄塞爾發(fā)明的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)存在著很多的缺點(diǎn),比如重量重、黑龍江佳木斯本地噪聲大、黑龍江佳木斯本地冒黑煙,排出的大量廢氣會(huì)對(duì)環(huán)境影響很大,而且噴油泵還不完善,從而嚴(yán)重限制和影響了柴油機(jī)的衄。可以說,狄塞爾先生生前只看到發(fā)動(dòng)機(jī)的成功的開端,卻沒有看到柴油機(jī)技術(shù)的飛躍發(fā)展,沒有看到柴油機(jī)的廣泛應(yīng)用。
世界上 臺(tái)發(fā)電機(jī)是1831年由英國的物理學(xué)家邁克爾·法拉第發(fā)明的。后來,人們?cè)诖嘶A(chǔ)上將馬蹄形 磁鐵改為能產(chǎn)生強(qiáng)大磁場的電磁鐵,用多股導(dǎo)線繞制的線框代替紫銅圓盤,對(duì)電刷也進(jìn)行了改進(jìn),終于制成了功率的可供實(shí)用的發(fā)電機(jī)。目前,即使功率為IGW、黑龍江佳木斯本地10GW的特大型發(fā)電機(jī),也是根據(jù)法拉第圓盤發(fā)電機(jī)的基本原理一電磁感應(yīng)原理制成的。
1866年,德國的電工學(xué)家、黑龍江佳木斯本地實(shí)業(yè)家恩斯脫.韋爾納·馮·西門子在法拉第圓盤發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)上研制出自激勵(lì)式發(fā)電機(jī),1870年,比利時(shí)的Z·T·克拉姆又研制出了自激勵(lì)式直流發(fā)電機(jī)。在經(jīng)過不斷改進(jìn)之后,電機(jī)技術(shù)已經(jīng)走向成熟,1877年真正實(shí)用的發(fā)電機(jī)開始進(jìn)入商業(yè)化生產(chǎn)階段。
100多年過去了,正是這簡陋、黑龍江佳木斯本地不成熟、黑龍江佳木斯本地像初生嬰兒一樣的圓盤發(fā)電機(jī)人類帶入了電氣時(shí)代,為人類利用電能做出了重大貢獻(xiàn)。
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柴油發(fā)電機(jī)的無刷充電發(fā)電機(jī)的使用維護(hù)方法是什么
無刷充電發(fā)電機(jī)的使用維護(hù)
1)一般發(fā)電機(jī)為負(fù)極搭鐵,不能用普通試火法將蓄電池正負(fù)極短路,以防將二極管燒壞。
2)汽車停駛時(shí)應(yīng)及時(shí)斷開電源開關(guān),如果電源開關(guān)長時(shí)間不斷開,蓄電池通過充電指示燈、黑龍江佳木斯同城電子調(diào)節(jié)器向發(fā)電機(jī)磁場繞組供電,這樣會(huì)將蓄電池的電放光。
3)充電指示燈損壞及相關(guān)電路斷路,發(fā)電機(jī)將無勵(lì)磁電流而不能發(fā)電。當(dāng)閉合點(diǎn)火開關(guān)后,充電指示燈不亮?xí)r,應(yīng)查明原因并排除。
4)從電子調(diào)節(jié)器到整流器正元件板(即輸出端)上安裝有一根檢測線,在拆裝檢修時(shí)應(yīng)安裝牢固。如果此線未裝或接觸不良,調(diào)節(jié)器將失去對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電壓的控制,造成發(fā)電機(jī)或其他電器損壞。在電子調(diào)節(jié)器上,用于固定連接檢測線的固定螺釘有絕緣墊圈,拆裝檢修時(shí)要防止漏裝。如果固定螺釘上的絕緣墊圈漏裝,將造成發(fā)電機(jī)輸出接柱短路,損壞發(fā)電機(jī)。公明發(fā)電機(jī)
5)在電子調(diào)節(jié)器上,用于固定連接磁場繞組的固定螺釘也有絕緣墊圈,在拆裝檢修時(shí)也要防止漏裝。如果固定螺釘上的絕緣墊圈漏裝,造成搭鐵,電子調(diào)節(jié)器便失去了對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電壓的控制,用電設(shè)備和發(fā)電機(jī)將因發(fā)電機(jī)輸出電壓過高而損壞。
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維曼機(jī)電設(shè)備(佳木斯市分公司)技術(shù)力量雄厚,擁有工程技術(shù)人員、技師等多方面專業(yè)人才,具有設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、維修及技術(shù)咨詢的能力,是一家專業(yè)的生產(chǎn)銷售 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租實(shí)體企業(yè)。 創(chuàng)業(yè)之初,我們的決策層就本著“誠信為本”、“用戶至上”為原則,公司每位員工努力貫徹“以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念為己任。
選租靜音式柴油發(fā)電機(jī)的有哪些標(biāo)準(zhǔn)
我們?cè)谶x擇靜音式柴油發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)該有哪些標(biāo)準(zhǔn)呢,下面我來介紹一下。
1.外觀要求
(1) 靜音柴油發(fā)電機(jī)的界限尺寸、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)匕惭b尺寸及連接尺寸均符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的廠品圖樣
(2)機(jī)組的焊接應(yīng)牢固,焊縫應(yīng)均勻,無焊穿、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)匾н?、黑龍江佳木斯?dāng)?shù)貖A渣及氣孔等缺陷,焊渣焊藥應(yīng)干凈;漆膜 應(yīng)均勻,無明顯裂縫和脫落;鍍層應(yīng)光滑,無漏鍍斑點(diǎn)、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)劁P蝕等現(xiàn)象;機(jī)組緊固件應(yīng)不松動(dòng)。
(3) 靜音柴油發(fā)電機(jī)的電氣安裝應(yīng)符合電路圖,機(jī)組的各導(dǎo)線連接處應(yīng)有不易脫落的明顯標(biāo)志。
(4) 靜音柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)有接地良好的端子。
(5) 靜音柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)牌內(nèi)容齊全
2.絕緣電阻和絕緣強(qiáng)度
(1)絕緣電阻:各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間的絕緣電阻應(yīng)大于2M
(2)絕緣強(qiáng)度:機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間應(yīng)能承受交流試驗(yàn)電壓1min,應(yīng)無擊穿或閃爍現(xiàn)象。 回路電壓 試驗(yàn)電壓 <100V 750V ≥100V 1440V
3.相序要求。
靜音柴油發(fā)電機(jī)控制屏接線端子的相序從控制屏正面看應(yīng)自左到右或自上到下排序。
4.靜音柴油發(fā)電機(jī)維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)要求。機(jī)組應(yīng)具有加熱裝置,保證其應(yīng)急啟動(dòng)和快速加載時(shí)的機(jī)油溫度、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)乩鋮s介質(zhì)溫度不低于15℃
5.自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的可靠性檢查
(1) 接自控或遙控的啟動(dòng)指令后,柴油發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。
(2) 機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后第3次失敗時(shí),應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào);設(shè)有備用機(jī)組時(shí),程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將 啟動(dòng)指令傳遞給另一臺(tái)備用機(jī)組。
(3) 從自動(dòng)啟動(dòng)指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)不超過3min
(4) 靜音柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)成功后,首次加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負(fù)載。
(5) 接自控或遙控的停機(jī)指令后,機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)停機(jī);對(duì)于與市電電網(wǎng)并用的備用機(jī)組,當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正 常后,靜音柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)能自動(dòng)切換或自動(dòng)停機(jī),其停機(jī)方式停機(jī)延遲時(shí)間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。
6、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)刈詣?dòng)啟動(dòng)成功率。自動(dòng)啟動(dòng)成功率不小于99%。
7、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)乜蛰d電壓整定范圍要求。機(jī)組的空載電壓整定范圍不小于95%-105%標(biāo)定電壓。
8、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)刈詣?dòng)補(bǔ)給功能要求。機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)向啟動(dòng)電池充電。
9、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)刈詣?dòng)保護(hù)功能要求。機(jī)組應(yīng)有缺相,短路(不大于250KW),過電流(不大于250KW),過速,水溫缸 溫高,油壓低保護(hù)。
10、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)鼐€電壓波形正弦畸變率。在空載標(biāo)定電壓,標(biāo)定頻率下,線電壓波形正弦畸變率<5%。
11、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)仉妷悍€(wěn)態(tài)調(diào)整率 ≤250KW >250KW 3% 2%
12、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)仉妷核矐B(tài)調(diào)整率 ≤250KW >250KW 20% 15%
13、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)仉妷悍€(wěn)定時(shí)間 ≤250KW >250KW ≤2s ≤1.5s
14、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)仉妷翰▌?dòng)率 ≤250kw >250kw 0.8% 0.5%
15、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)仡l率穩(wěn)態(tài)調(diào)整率 ≤250kw >250kw 3% 3%
16、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)仡l率瞬態(tài)調(diào)整率 ≤250kw >250kw 9% 9%
17、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)仡l率穩(wěn)定時(shí)間 ≤250kw >250kw 5s ≤5s
18、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)仡l率波動(dòng)率 ≤250kw >250kw ≤0.8% ≤0.5%
19、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)厝嗖粚?duì)稱負(fù)載下的電壓偏差 酒店柴油發(fā)電機(jī)組在25%的三相對(duì)稱負(fù)載下,在任一相再加25%標(biāo)定相功率的電阻性負(fù)載,機(jī)組應(yīng)能正常工作,線電壓的 或小值與三線電壓平均值的5%。
20、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)卦肼?
在距機(jī)組柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)1m處的噪聲聲壓平均值: ≤250KW >250KW ≤102db(A) ≤108db(A)
噪音標(biāo)準(zhǔn):
<45db 居民區(qū)的環(huán)境噪音,白天不能超過50分貝,夜間應(yīng)低于45(40)分貝
工作<65 db 一般的人在40分貝左右的聲音下可以保持正常的反應(yīng)和注意力,但在50分貝以上的環(huán)境中 工作,時(shí)間長了就會(huì)出現(xiàn)聽力下降、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)厍榫w煩躁,甚至?xí)霈F(xiàn)神經(jīng)衰弱等現(xiàn)象。
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21、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)厝加拖穆?。機(jī)組標(biāo)定功率在12040KW,機(jī)組消耗率≤3.0G/KW.H
23、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)卦跇?biāo)定工況下運(yùn)行試驗(yàn) 機(jī)組在所規(guī)定的工作條件下(GB2820中的4.2節(jié)),機(jī)組能以標(biāo)定工況正常連續(xù)運(yùn)行12h(其中包括過載10%運(yùn)行1h),且靜音柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)無漏水和漏氣現(xiàn)象。
24、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)剡b控、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)剡b信和遙測性能
(1) 智能型機(jī)組
200KW以上的機(jī)組應(yīng)為智能型,其監(jiān)控內(nèi)容和接口要求如下:
①遙控:開/關(guān)機(jī)、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)鼐o急停車、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)厍袚Q主備用機(jī)組。
②遙信:工作狀態(tài)(運(yùn)行/停機(jī))、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)毓ぷ鞣绞剑ㄗ詣?dòng)/手動(dòng))、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)刂饕脵C(jī)組,過壓、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)厍穳?、黑龍江佳木斯?dāng)?shù)剡^流、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)仡l率 ③遙測:三相輸出電壓、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)厝噍敵鰟?dòng)電池電壓、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)剌敵龉β省?
④接口:應(yīng)具有通信接口(RS-232和RS-485/422)并能提供完整的通信協(xié)議。
(2)非智能型機(jī)組
200KW及以下的非智能型機(jī)組無遙控、黑龍江佳木斯當(dāng)?shù)剡b信和遙測要求。
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