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工作原理設備為三層多列布置，每個設備分區(qū)除去頂層外其余層數(shù)均設一個橫移空位。

設備通過三、二層載車板的升降和一、二層載車板的橫移動作實現(xiàn)存取車。

一層車位可以直接存取車立體車庫生產(chǎn)銷售、立體車庫回收、立體車庫租賃驗收、機械車位生產(chǎn)銷售、機械車位回收、機械車位租賃回收、機械停車位生產(chǎn)銷售、機械停車位回收、機械停車位租賃驗收

除去一層的某一層某一車位需要存取車時，其下方其余層相應載車板橫移一個車位的位置，

將橫移空位讓到將要存取車的載車板正下方，該載車板降至地面實現(xiàn)存取車。存取車過程見示意圖。

圖中三層紅色車輛要取車，設備需要完成以下動作來實現(xiàn)該車輛的取車。                         

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按圖紙把橫移電機鏈輪安裝在電機輸出軸上，將橫移電機裝在電機座上，把電機鏈條裝好，調(diào)正使傳動軸牙輪和電機牙輪在同一條直線上，用調(diào)節(jié)螺栓和墊片來調(diào)整傳動鏈條的松緊程度。 
安裝載車板邊梁拉桿，調(diào)整其松緊。將鍍鋅波浪板由前往后鋪于邊梁上，用螺栓緊固。 
把組裝好的橫移車臺吊裝到橫移軌道上，用臨時電把校正好的車臺移動到相應的位置，無異常響動和變形

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全防墜系統(tǒng)的安裝： 
將防墜鉤固定在防墜架上。 
將電磁鐵固定在電磁鐵架上。 
連接拉桿并調(diào)整緊固。

 

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KPX蓄電池供電系列電動軌道平車由蓄電池供電，蓄電池安裝在軌道平車內(nèi)部，電源通過控制器將電力傳送至直流電機，電機將動力傳送至減速機，驅動軌道平車車輪，使軌道平車啟動、前進、后退、轉彎、加速、減速等。蓄電池軌道平車，它和其他的產(chǎn)品相比較，的優(yōu)點就是可以理論上無限的運動下去，不會受到電壓隨著運行距離的改變而衰減的不足。它主要采用的是鉛酸蓄電池使用電瓶供電。鉛酸蓄電池的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。不過隨著科技的發(fā)展，普通蓄電池的壽命變得更長而且維護也更簡單了。用它作為電動平車的隨身電源，既經(jīng)濟又。機械車庫 二手立體車庫 二手立體車位 立體車庫二手 立體車位二手 機械車位二手 機械車庫二手 機械停車位二手 機械停車庫二手 舊立體車庫 舊立體車位 舊機械車位 舊機械停車位 舊機械停車庫 舊機械車庫 機械立體車庫 立體停車設備 立體車庫 立體車位 機械車位 機械車庫 機械停車位 機械停車庫 機械立體車庫




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