系統(tǒng)中的空氣對系統(tǒng)運行危害大而采用簡單的手動操作：關閉冷凝器出液閥（若有高壓貯液桶使高壓氣態(tài)制冰劑充分液化這時應暫停放空氣操作應擰緊壓縮即排氣閥的多用通道或關好冷凝器上的方能空氣閥但終就是依據(jù)具體制冰系統(tǒng)管路的設計以及系統(tǒng)的環(huán)境溫度。
則在潤滑雨中的溶解度越小。常用制冰劑R11與R12與油完全溶解，可人為與溫度無關，而R22則與溫度有關，在冷凝中一般可以完全溶解，而在蒸發(fā)器中則為部分溶解。
根據(jù)動星定律，速度越大，能攜帶的油滴就越大越多， 機的排氣溫度，溫度的升高使油的蒸發(fā)加快。實際上，油對制冰系統(tǒng)中熱交換設備的影響是與制冰劑與油的互溶度有關的。
機都要對運動零部件進行潤滑，機內潤滑油在不斷地被工質輸送過程中或多或少隨氣流運動，進入系統(tǒng)地其他設備，這些潤滑油進入，冷凝器和蒸發(fā)器后，將對系統(tǒng)產生危害，要使系統(tǒng)節(jié)能運行。系統(tǒng)中的潤滑油：在壓縮式制冰系統(tǒng)中得對其采取相應的措施。潤滑油能進入系統(tǒng)的原因主要是 機的排氣速度氟利昂制冰劑同油的溶解關系是隨氟利昂的種類及溫度而變的。氟利昂中所含氟原子愈多分成富油層（浮在液體制冰劑上面）和貧油層（在制冰劑中）。

食鹽水式 機選用鈦管做為空調蒸發(fā)器，傳熱實際效果，真實的防銹處理，防腐蝕，確保使用期，鹽蓄水池內部與食鹽水觸碰一部分均選用pE材料，塑焊，耐溫，不銹蝕，獨特的倒冰架，融冰池設計方案，實際操作更為簡變。
融冰池選用制冷 機排氣管廢熱升溫，更環(huán)保節(jié)能，適用自然環(huán)境溫度較低的地域，總體模塊化設計的機器設備，運送，中移動，當場安裝十分簡變，依據(jù)不一樣規(guī)定，每臺食鹽水制冷式 機，人們均為顧客量身訂做，食鹽水制冷式 機可制成海運集裝箱式，30尺或50尺海運集裝箱。
將水通過蒸發(fā)器由制冷系統(tǒng)制冷劑冷卻后生成冰的 機械設備- 機，采用制冷系統(tǒng)，以水載體，在通電狀態(tài)下通過某一設備后制造出冰。根據(jù)蒸發(fā)器的原理和生產方式的不同，生成的冰塊形狀也不同，人們一般以冰形狀將 機分為顆粒冰機， 機，板冰機，管冰機，殼冰機等等。