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      出口需求形勢(shì)大好。內(nèi)需明顯提高的同時(shí)，鋼材外需形勢(shì)也是大好，無(wú)論是直接出口還是間接出口，均出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)格局。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，今年一季度全國(guó)鋼材出口量同比增長(zhǎng)23.8%，到二季度這一增速已經(jīng)提高到近4成。上半年全國(guó)累計(jì)出口鋼材3738萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)30.2%，其中6月份出口同比增幅達(dá)到了74.5%。鋼材直接出口大幅增長(zhǎng)的主要原因一是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后需求旺盛；二是國(guó)際鋼材市場(chǎng)供求關(guān)系緊張，致使境外鋼材價(jià)格遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)水平，增加了鋼鐵企業(yè)出口積極性。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)6月份出口鋼材均價(jià)為1283.4美元/噸，環(huán)比提高141.9美元，漲價(jià)幅度為12.4%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出國(guó)內(nèi)銷售價(jià)格。因其價(jià)差驅(qū)使，鋼鐵企業(yè)出口積極性大增。在鋼材間接出口方面，上半年全國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品（金額）同比增長(zhǎng)29.5%，占出口總值的59.2%，較去年同期0.6個(gè)百分點(diǎn)。其中出口自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件、汽車分別增長(zhǎng)17%和101.4%。
    強(qiáng)勁的內(nèi)外需求，拉動(dòng)了中國(guó)鋼鐵及鋼材產(chǎn)量的性大幅度增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年全國(guó)無(wú)縫鋼管產(chǎn)量56333萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.8%；同期生鐵產(chǎn)量45638萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4%；鋼材產(chǎn)量69831萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.9%。一段時(shí)期以來(lái)全國(guó)先進(jìn)鋼鐵產(chǎn)能持續(xù)性增加，是今年上半年鋼鐵及鋼材產(chǎn)量能夠大幅增長(zhǎng)的重要基礎(chǔ)，除此之外，鋼材價(jià)格的持續(xù)性大幅上漲，也激發(fā)了鋼鐵企業(yè)的增產(chǎn)積極性。上半年鋼材市場(chǎng)需求旺盛，加之成本大幅提高的推動(dòng)，使得上半年全國(guó)鋼材價(jià)格大幅震蕩揚(yáng)升，顯著高出去年同期水平。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，2021年6月末，全國(guó)鋼材平均噸價(jià)為5432元，同比大約上漲了1400多元，漲幅高達(dá)38%。同一時(shí)期上海螺紋鋼主力合約收盤噸價(jià)為5147元，同比上漲將近1600元，漲幅高達(dá)45%。鋼材價(jià)格的大幅上漲，致使鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益水平顯著，鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)普遍成倍增加。



    1月25日，國(guó)際上知名度較高的普氏62%無(wú)縫鋼管價(jià)格指數(shù)為168.5，仍處于歷史高位區(qū)，但近2年累計(jì)漲幅已達(dá)123.5%，近1年漲幅83.05%，近三個(gè)月漲幅也有45.82%之多。昨天，國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管主要運(yùn)輸港口的無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨價(jià)格折合期貨交割品后約為每噸1239.1元。而昨日5月主合約期價(jià)下跌1.49%，收?qǐng)?bào)1025.5元，現(xiàn)貨期貨價(jià)格基差為213.6元，期貨盤面貼水幅度高達(dá)20.83%。
    面對(duì)如此大幅度的盤面貼水，華泰期貨侯峻分析，目前鋼廠仍處于補(bǔ)庫(kù)階段，貿(mào)易商仍看好節(jié)前補(bǔ)庫(kù)需求，近期港口現(xiàn)貨各品種成交有分化，低品粉和中品澳粉成交轉(zhuǎn)好，尤其pb粉和超特粉成交很活躍，塊礦價(jià)格上漲過(guò)快，抑制了鋼廠拿貨熱情，塊礦成交回弱明顯;中長(zhǎng)期來(lái)看，海外經(jīng)濟(jì)和鋼鐵產(chǎn)量已恢復(fù)至疫情暴發(fā)前的水平，海外對(duì)鐵礦的需求仍在恢復(fù)階段，而國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管市場(chǎng)高價(jià)格、高需求、低庫(kù)存的格局仍在持續(xù)，因此對(duì)中長(zhǎng)期無(wú)縫鋼管的供需維持緊平衡的觀點(diǎn)不變。但也有很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，無(wú)縫鋼管期貨盤面大貼水恰恰反映了市場(chǎng)對(duì)未來(lái)行情的擔(dān)憂，目前的價(jià)格強(qiáng)勢(shì)和未來(lái)的隱憂并存，也許觀望等待形勢(shì)變化才是更好的選擇。




    低溫?zé)o縫鋼管價(jià)格快速下跌的風(fēng)險(xiǎn)怎樣控制，低溫?zé)o縫鋼管價(jià)格仍將繼續(xù)上漲，因?yàn)?月的鋼廠低溫鋼管利潤(rùn)仍非?？捎^，5月很可能是鋼價(jià)連續(xù)下跌的時(shí)間點(diǎn)從具體的走勢(shì)來(lái)看，在如此高位價(jià)格出現(xiàn)調(diào)整跡象后，很容易形成蔓延之勢(shì)，許多獲利資源會(huì)選擇降價(jià)甩貨來(lái)操作，但越跌價(jià)出貨會(huì)越差，從市場(chǎng)規(guī)律來(lái)看，短期國(guó)內(nèi)低溫?zé)o縫鋼管價(jià)格有快速下跌的風(fēng)險(xiǎn)，短期內(nèi)調(diào)整的幅度可能達(dá)到200元以上。而快速調(diào)整過(guò)后，會(huì)有部分前期，從2015年行業(yè)營(yíng)利的排行榜可以看出低溫鋼管，國(guó)有鋼鐵低溫鋼管資本從充分競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè)逐步退出也成一種必然趨勢(shì)。“未來(lái)中國(guó)鋼鐵的國(guó)有資本、民營(yíng)資本和外國(guó)資本在市場(chǎng)屬性方面將一視同仁，并且 鼓勵(lì)民營(yíng)或者是其他性質(zhì)的資本自由流動(dòng)，行業(yè)真正進(jìn)入充分競(jìng)爭(zhēng)期。這也意味著，隨著國(guó)有減持與混合所有制的繼續(xù)，中國(guó)鋼鐵行業(yè)的國(guó)有資本比重將進(jìn)一步下降。”陳德榮稱。“去產(chǎn)能”過(guò)程中應(yīng)加快鋼鐵企業(yè)兼并重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度，陳德榮建議，應(yīng)將推進(jìn)鋼鐵企業(yè)兼并重組與推進(jìn)國(guó)有鋼企的混合所有制結(jié)合起來(lái)，并允許和鼓勵(lì)外資參與中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的兼并重組。去年中國(guó)低溫鋼管產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步下滑。粗鋼產(chǎn)量排名前十的企業(yè)合計(jì)產(chǎn)量占全國(guó)比重為34.2%，同比下降0.8個(gè)百分點(diǎn)。與此相對(duì)應(yīng)的是，中國(guó)粗鋼實(shí)際產(chǎn)能超過(guò)12.5億噸，去年產(chǎn)量8.04億噸，產(chǎn)能利用率不足64%，屬于“嚴(yán)重過(guò)?！狈懂?。由此帶來(lái)行業(yè)的虧損額則不斷刷新。鋼鐵企業(yè)去年每月虧損額在100億元以上，主營(yíng)業(yè)務(wù)全年累計(jì)虧損超過(guò)1000億元，同比增虧24倍。




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