無縫鋼管—分類及其用途是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農(nóng)機具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。目前，全世界生產(chǎn)鋼管的共計有110多個的1850多個公司下的5100多個生產(chǎn)廠，其中生產(chǎn)石油管的有44個的170多個公司下的260多個廠。2000年，無縫管全國表觀消費量為418.0萬噸，其中國內(nèi)供應量的382.1萬噸，占國內(nèi)總需求的91.4%。進口為35.9萬噸，占國內(nèi)總需求的8.59%。同年石油管消費量大約為91萬噸。進口約25.2萬噸。進口管占國內(nèi)總消費量的大約70%，其中進口管占國內(nèi)總消費量的27.69%，石油管進口量約占無縫鋼管總進口量的大約70%。從日本進口的石油管占總進口量一半以上。中國的石油套管生產(chǎn)基地——天津鋼管公司2000年的鋼管產(chǎn)品出來為52.20萬噸，其中石油套管產(chǎn)量為36.41萬噸。套管占全國石油產(chǎn)量的一半以上。在產(chǎn)量和銷售量上都占中國套管市場的位。從國際和國內(nèi)兩個市場來看，無縫鋼管（包括石油專用管）的現(xiàn)有生產(chǎn)能力均已大于需求。所以，今后的重點應放在充分發(fā)揮現(xiàn)有機組的能力，開發(fā)出高強度等級、高抗擊毀、高抗腐蝕的石油管、高壓鍋爐管和氣瓶管等產(chǎn)品。也是針對當前我國鋼鐵市場進行優(yōu)化產(chǎn)品結構的內(nèi)容。這也是增加在國內(nèi)外產(chǎn)品競爭力、擴大市場份額的關鍵所在。就是說，提高國內(nèi)鋼管企業(yè)的市場競爭力是加和WTO以后國內(nèi)企業(yè)長期的任務和成功發(fā)展的關鍵。1、分類無縫鋼管因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。無縫鋼管，又因其用途不同而分為如下若干品種：1.GB/T8162-1999（結構用無縫鋼管）。主要用于一般結構和機械結構。其代表材質(zhì)（牌號）：碳素鋼、20、45號鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。2.GB/T8163-1999（輸送流體用無縫鋼管）。主要用于工程及大型設備上輸送流體管道。代表材質(zhì)（牌號）為20、Q345等。下載文檔原格式(PDF原格式，共3頁)

安徽宣城普源金屬材料有限公司常年銷售無縫鋼管，合金鋼管，高壓管在歐盟鋼鐵工業(yè)推動實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中，西門子、達索系統(tǒng)、德國鋼鐵協(xié)會下屬鋼鐵研究中心成為了目前主要的解決方案提供商。據(jù)他介紹，西門子致力成為面向整個產(chǎn)品開發(fā)與生產(chǎn)過程的整合型供應商，建立了覆蓋從產(chǎn)品設計、生產(chǎn)規(guī)劃、生產(chǎn)實施到后續(xù)服務整個流程的“西門子數(shù)字化企業(yè)平臺方案與智能制造”?！巴瑫r，河鋼與西門子在數(shù)字化領域的深度合作也十分具有參考價值?！彼硎?，河鋼集團與西門子自2016年10月份開始，在數(shù)字化領域開展了一系列廣泛而深入的合作。2020年，河鋼集團與西門的鋼鐵企業(yè)，利用河鋼數(shù)字自主研發(fā)平臺的物聯(lián)網(wǎng)采集技術、三維可視化技術與西門子MindSphere充分融合，形成智慧軋機解決方案，幫助河鋼衡板優(yōu)化軋機運行。安徽宣城普源金屬無縫鋼管價格合理，達索系統(tǒng)作為全球工業(yè)軟件巨頭，為各行各業(yè)提供了工業(yè)軟件系統(tǒng)服務以及技術支持。達索系統(tǒng)3D設計軟件在汽車工業(yè)的運用范圍十分廣泛，涉及從零件設計到整車設計以及制造、裝配工藝、產(chǎn)品維護整個生命周期。在過去的40多年來，該公司一直致力于在數(shù)字化領域布局，基于12個產(chǎn)品品牌和覆蓋12個行業(yè)的解決方案，圍繞達索系統(tǒng)產(chǎn)品在3D建模應用、大數(shù)據(jù)和信息智能應用、社交和協(xié)同應用的能力，為企業(yè)客戶提供可協(xié)同的3D虛擬空間，從而推動實現(xiàn)可持續(xù)性創(chuàng)新?！暗聡撹F協(xié)會下屬鋼鐵研究中心是歐洲領先的鋼鐵冶金技術研究機構之一，也是歐盟數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案的主要提供商。其代表性案例有垂直整合與網(wǎng)絡化生產(chǎn)、自組織生產(chǎn)、跨工序的自動化。其中，跨工序的自動化是指針對較長的工序流程，基于跨工序的工廠信息流，建立跨工序的自動化設計解決方案，包括煉鋼廠的溫度管理等，傳統(tǒng)的煉鋼過程控制是基于靜態(tài)操作說明和手動干預的，各工序的檢測和模型相對獨立，難以確保的一貫制工藝控制。該機構開發(fā)的全過程動態(tài)模型，可以監(jiān)測煉鋼過程溫度和其他質(zhì)量參數(shù)?！彼榻B道。安徽宣城普源金屬材料有限公司經(jīng)營無縫鋼管，低壓鋼管，耐酸鋼管，機械加工鋼管庫存經(jīng)營價格合理。

近日，太鋼集團與山西交控集團合作開發(fā)的公路防撞護欄用經(jīng)濟型不銹鋼材料成功通過（SB級）實車足尺碰撞試驗，無縫鋼管這是國內(nèi)不銹鋼護欄全車型實車足尺碰撞試驗的首次成功，標志著特鋼產(chǎn)業(yè)鏈建圈強鏈結出碩果。表面處理，消耗大量鋼材的同時也帶來了嚴重的環(huán)境污染問題。針對這一情況，太鋼積極履行特鋼產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”責任，與鏈上企業(yè)山西交控集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞“低碳耐久型不銹鋼防撞護欄”確立重點合作項目，與山西交控旗下科研公司——山西交科集團聯(lián)手，無縫鋼管以低碳環(huán)保為切入點進行技術攻關，攻克了不銹鋼材料性能優(yōu)化、高頻焊接等一系列技術難題，成功開發(fā)出新一代公路防撞護欄專用不銹鋼產(chǎn)品。經(jīng)測算，采用太鋼不銹鋼制作的護欄使用壽命為傳統(tǒng)碳鋼護欄的2倍有余，加之不銹鋼耐蝕易維護和可回收的環(huán)保特點，護欄全生命周期成本可降低25%左右。未來，太鋼集團將以此次成功合作為契機，與山西交控集團進一步拓展合作空間，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，共同構建、便捷、、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通體系，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。