公司堅持精細化生產(chǎn)、精細化管理和精細化服務(wù)，以性價比好、品質(zhì)精良的產(chǎn)品和服務(wù)，在球墨鑄造井蓋市場中逐漸占據(jù)優(yōu)勢。公司建立了完善的質(zhì)量保證體系，公司下設(shè)技術(shù)研發(fā)部、生產(chǎn)指揮部、質(zhì)量管理部、售后服務(wù)部、儲運部等職能部門財務(wù)審計部等職能部門，各部門以部長負責制對下級進行分級管理。管理人員大多接受過ISO9000質(zhì)量管理體系的專業(yè)培訓，他們按職責職能分配，協(xié)調(diào)處理各質(zhì)量活動相互間的接口關(guān)系，按照職責分工及時處理研發(fā)、生產(chǎn)、銷售過程中的各種問題，確保產(chǎn)品質(zhì)量和體系運行持續(xù)有效。球墨鑄鐵圓井蓋是涵蓋包括供水，電力，熱電，通信，小區(qū)，排水等各個領(lǐng)域的井蓋的總稱。球墨圓井蓋主要特點及使用范圍：球墨圓井蓋的使用范圍：在園區(qū)機動車瀝青道路上采用重型球墨鑄鐵井蓋；園區(qū)有鋪裝要求的機動車道路上采用普型、聚合物基復(fù)合材料檢查井蓋；園區(qū)內(nèi)非機動車道路采用聚合物基復(fù)合材料檢查井蓋，園區(qū)綠地內(nèi)的檢查井采用鋼纖維混凝土檢查井蓋；機動車道的雨水口采用重型球墨雨水篦子；下沉式庭院采用雨水篦子采用普型、聚合物基復(fù)合材料水篦；綠地部分的雨水篦子采用混凝土雨水篦子

球墨鑄鐵井蓋等級標志設(shè)置場合輕型Q 禁止機動車進入的綠地、甬道、自行車道或人行道普通型P 汽10級及其以下車輛通行的道路或停放場地重型Z 機動車通行的道路或停放場地井蓋是用來掩蓋道路上或家中深井的防御物，用來防止行人或物體墜落。一般分為圓形和方形，在市區(qū)的路政方面，一般采用圓形，因為圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的。使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果井蓋被經(jīng)過的車輛軋起時，因為不論如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口里去。而如果采用方形，因為方形的對角線明顯長于其每條邊長，這樣的井蓋被軋起時，很容易沿井口的對角線方向掉進井中，造成隱患。如果井口做成圓形或明顯小于井蓋，方形的井蓋就不會掉進井中。這里就牽涉到一個材料的 利用和節(jié)約的問題。井口的使用取決于井口的大小，如果非要在上面安裝個面積遠遠大于井口的方形井蓋，那么材料的利用和實用價值自然沒有直接使用圓形的井蓋更有效，既節(jié)約井蓋的材料，也保證了井口的。 而在鄉(xiāng)下和電纜井利用的，一般采用方形，這樣可以更好地雨水等液體的進入 。

今年與往年不同，作為鋼材消費大戶的房地產(chǎn)開發(fā)投資持續(xù)回落，并且，樓市有進一步降溫的可能性，加上造船、機械制造等制造業(yè)相對疲軟，下游需求跟風不足，無力支撐價格上漲。對于7月份的鋼材價格走勢，業(yè)內(nèi)分析師表示，受需求不振影響，近期國內(nèi)鋼材價格不斷創(chuàng)出新低，原料方面，鐵礦石價格也逐漸下調(diào)，對鋼價支撐也進一步減弱。另外，鞍鋼無縫鋼管市場又轉(zhuǎn)入需求淡季，鋼材需求難有改善，因此，六月份鋼價難言樂觀。總體來說，供應(yīng)壓力依舊不減、下游需求跟不上、資金緊張等等壓制著鋼材市場走強。 至于何時能夠好轉(zhuǎn)，市場還需時間。受出貨不暢，成交乏力影響，上周建筑鋼材和板材市場整體同步趨弱，但板材價格跌幅明顯較小，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)小幅反彈的態(tài)勢，這主要是受板材資源相對緊缺支撐。以目前形勢來看，在現(xiàn)貨價格持續(xù)低迷，銷售壓力較大的情況下，耐磨板貿(mào)易商訂貨積極性不高，市場庫存仍將繼續(xù)下降。目前，鋼材市場表現(xiàn)不佳，內(nèi)需、外需短期內(nèi)均難以出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，加之近期粗鋼產(chǎn)量攀升，且市場即將進入消費淡季，整體供需矛盾比較突出。而就短期市場而言，筆者認為雖然目前鋼價難以走出低價格局，但大幅下跌可能性不大，或?qū)⑥D(zhuǎn)入盤整態(tài)勢。上周，國內(nèi)鋼材市場價格繼續(xù)處于下跌通道，但跌勢明顯收緩。近期國內(nèi)宏觀經(jīng)濟面利空不斷，資本市場波動頻繁，螺紋鋼等大宗商品價格大幅跳水，球墨鑄鐵井蓋市場信心嚴重受挫。