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以下是:青海海北無(wú)縫管低中壓鍋爐用的圖文介紹


 

 無(wú)縫鋼管價(jià)格高的局面難以改善 市價(jià)起穩(wěn)

  1日,無(wú)錫無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn),57*3.5市價(jià):興亞6450元、金正陽(yáng)5600、磐金5760元。108*4.5市價(jià):華潤(rùn)5900元、金正陽(yáng)5550元、磐金5580元。219*6市價(jià):金正陽(yáng)5600元、磐金5610元。

  多數(shù)工地本周才開工,所以市場(chǎng)需求還沒有完全釋放。據(jù)貿(mào)易商反饋,今日出貨不太好,只有兩三車的貨出庫(kù),下游企業(yè)對(duì)于當(dāng)前的高價(jià)位接受度低,若以現(xiàn)在的市價(jià)入手,利潤(rùn)過少,甚至虧本?,F(xiàn)在市場(chǎng)的供需矛盾較為嚴(yán)重,短期內(nèi)需求低,價(jià)格高的局面難以改善。所以,預(yù)計(jì)明日無(wú)錫無(wú)縫鋼管市價(jià)還是以穩(wěn)為主。

  杭州建材樣本戶出貨合計(jì)成交6000噸,較上個(gè)交易日增加1000噸,成交一般。主力期螺2105合約:夜盤低開震蕩收漲,早盤震蕩下行,午盤震蕩上行收跌。收盤4639,跌32,跌幅0.69%。成交210多萬(wàn)手,持倉(cāng)120多萬(wàn)手,減倉(cāng)5萬(wàn)多手。原料方面:1日唐山、昌黎普碳方坯含稅出4260元,較上周五降30?,F(xiàn)貨市場(chǎng)方面:今日開市價(jià)格震蕩趨穩(wěn),不少商家都在挺價(jià)。但隨著期螺的震蕩下行,全天市場(chǎng)價(jià)降10-20元。成交方面,表現(xiàn)一般,主要還是市場(chǎng)拿貨的居多,然而終端的需求有所增長(zhǎng)。今天是元宵節(jié)后的 個(gè)工作日,工人陸續(xù)到崗,終端需求預(yù)計(jì)在未來(lái)幾天正式開啟。另外今天有小雨,天氣對(duì)于出貨也有一定影響。據(jù)悉:杭州螺紋庫(kù)存116.2萬(wàn)噸,周末螺紋出庫(kù)2.6萬(wàn)噸。綜上,預(yù)計(jì)明日本地市場(chǎng)價(jià)格延續(xù)高位。

  消息面:IMF總裁呼吁加強(qiáng)國(guó)際合作 盡早擺脫疫情影響;粗鋼產(chǎn)量恐將減少5000萬(wàn)噸?唐山市對(duì)鋼鐵行業(yè)實(shí)施總量控制減排;2020年全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資增7.0%;工程機(jī)械需求旺盛 多地區(qū)挖掘機(jī)代理商官宣漲價(jià)。



金海金屬材料(海北市分公司)座落于開發(fā)區(qū)蔣管屯鎮(zhèn)杜丹江路東首100號(hào)。地理位置優(yōu)越,交通便利。我廠擁有精湛的加工設(shè)備,生產(chǎn)條件,檢測(cè)設(shè)備及良好的售后服務(wù),建立并完善公司管理制度。本廠堅(jiān)持質(zhì)量保證、用戶保證、信譽(yù)保證的原則。產(chǎn)品服務(wù)全國(guó)個(gè)城市,并為我國(guó)工程配套,得到了廣大用戶的好評(píng)。本公司具有雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科學(xué)的管理水平、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、精湛的技術(shù)隊(duì)伍、完善的工藝裝備、嚴(yán)格的檢測(cè)手段、及良好的售后服務(wù)。 公司信奉“誠(chéng)信保證、質(zhì)量保證、顧客保證”的經(jīng)營(yíng)理念。 公司奉行“誠(chéng)信、敬業(yè)、開拓、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,恪守“客戶的需求是我們不斷的追求”的經(jīng)營(yíng)理念,并致力于市場(chǎng)新品的開發(fā)。展望未來(lái),在新世紀(jì)的中國(guó),我們將一如既往,堅(jiān)持、專注、創(chuàng)造、以勤奮和熱忱回報(bào)支持和信賴我們的廣大用戶。希望更多的業(yè)界精英與我們攜手并進(jìn),精誠(chéng)合作,共創(chuàng)新世紀(jì)業(yè)界輝煌.企業(yè)宗旨:質(zhì)量是生命,信譽(yù)是靈魂。




本月各地鐵價(jià)普跌30-80元/噸,聊城無(wú)縫鋼管市場(chǎng)悲觀情緒蔓延,鐵市是否會(huì)陷入“金三”不金,“銀四”不銀的窘境?從成本方面來(lái)看,鐵礦石和焦炭市場(chǎng)筑底過程仍未結(jié)束,短期難以走出大幅反彈行情,生鐵價(jià)格將長(zhǎng)期缺乏成本支撐。從需求方面來(lái)看,鋼市經(jīng)歷大跌企穩(wěn)后,鋼廠盈利水平仍未有任何好轉(zhuǎn),資金不足依然是限制鋼廠對(duì)生鐵的采購(gòu)主要原因,目前鋼廠多選擇采購(gòu)廢鋼來(lái)代替煉鋼生鐵,對(duì)生鐵的采購(gòu)量不斷壓縮,北方鋼廠甚至停止采購(gòu),市場(chǎng)交投氛圍低迷。雖然近期政策層面釋放出穩(wěn)增長(zhǎng)預(yù)期,但各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)普遍偏空,經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,市場(chǎng)資金層面也持續(xù)收緊,短期鋼廠和鑄造廠難以啟動(dòng)大規(guī)模采購(gòu)。綜合來(lái)看,無(wú)論是成本還是需求推動(dòng)鐵價(jià)反彈的可能性均較小,預(yù)計(jì)鐵價(jià)將長(zhǎng)期處于弱勢(shì)格局。
當(dāng)下的鋼鐵工業(yè)在資金、環(huán)保、需求等方面都遇到了難題,面臨著危機(jī)!前些年的投資過熱,低水平重復(fù)建設(shè),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化進(jìn)展緩慢,這些隱性問題,效益好的時(shí)候不明顯,但積累到一定時(shí)候就暴露出來(lái)了,造成不好的結(jié)果,制約因素也越來(lái)越突出。說白了,這些隱性問題都是因?yàn)锳鋼企看好需求,B鋼企也看好需求,多方看好心態(tài)重疊,很自然的去刺激了無(wú)縫鋼管投資過熱,銀行放貸過猛!
未來(lái)單個(gè)鋼廠的發(fā)展方向應(yīng)該是生產(chǎn)專業(yè)化、結(jié)構(gòu)區(qū)域化、產(chǎn)品深加工化,而不是不斷擴(kuò)大規(guī)模。片面追求高精尖,追求高質(zhì)量,甚至企業(yè)之間互相攀比,說是為了適應(yīng)市場(chǎng),事實(shí)上卻是助推了某類產(chǎn)品過剩。鋼鐵企業(yè)客戶眾多,有建筑行業(yè)的,有汽車行業(yè)的,有家電行業(yè)的,還有橋梁公路、輪船制造等等。不同的客戶對(duì)產(chǎn)品的要求程度也不盡相同。市場(chǎng)需求確實(shí)是多元化的,但對(duì)于單個(gè)企業(yè)來(lái)說,什么產(chǎn)品都有、都全,并不利于提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。天無(wú)縫鋼管企業(yè)都要實(shí)事求是地搞好自己合理規(guī)模和結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略定位。



 

無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)現(xiàn)有無(wú)縫管生產(chǎn)企業(yè)約240多家,無(wú)縫鋼管機(jī)組約250多套,年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種看,一般用途管190萬(wàn)噸,占54%;石油管76萬(wàn)噸,占5.7%;液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸,占4.3%;不銹管、軸承管、汽車管共5萬(wàn)噸,占1.4%。

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。




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