市場方面,早盤開市, 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄期貨持綠下探,受此影響,本地現(xiàn)貨價(jià)格亦小幅低靠,加之下游需求不佳,貿(mào)易商信心不足,操作上讓利促成交為主,盤中期貨翻紅上揚(yáng),市場低位資源有所低靠,成交較昨日好轉(zhuǎn)??紤]午后不銹鋼護(hù)欄市場小漲以及期貨提振,故料明日或堅(jiān)挺運(yùn)行;周末期間, 不銹鋼護(hù)欄市場價(jià)格小幅拉漲。觀之今日,黑色系期貨走勢依然偏弱運(yùn)行,是以本地商家維穩(wěn)觀望為主。據(jù)了解,目前本地市場經(jīng)營廠子資源仍比較多,各商家?guī)齑娌灰恢?,?bào)價(jià)較為混亂。 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場大戶商家報(bào)價(jià)來看,主流價(jià)格集中在4300左右。
庫存方面,據(jù)了解,由于北方鋼廠仍處在限產(chǎn)狀態(tài),再加上商家年前冬儲(chǔ)量不大,現(xiàn)市場整體庫存壓力較小。后市而言,今日午后邯鄲以及唐山環(huán)保繼續(xù)執(zhí)行高壓政策,鋼材圈再現(xiàn)一片嘩然,炒作風(fēng)再起。不過午后 不銹鋼護(hù)欄價(jià)格下跌40元也給市場信心帶來打擊。在利多利空因素交織局面下,預(yù)計(jì)短期內(nèi)本地價(jià)格或盤整運(yùn)行。
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?橋梁防撞護(hù)欄是結(jié)構(gòu)物建成后行車過程中惟一可見、影響造型美觀的外露工程,工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準(zhǔn)確與否直接影響工程的整體形象,所以質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)非常高。如何保證橋梁護(hù)欄的幾何尺寸及美觀順直是施工單位追求的目標(biāo),由于防撞護(hù)欄形狀特點(diǎn)決定了施工技術(shù)不易掌握和混凝土護(hù)欄外觀存在缺陷,其中尤以氣泡多、外表線條不順直難解決,不易克服。
一、按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄
1、路側(cè)護(hù)欄,是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外,避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。
2、中央分隔帶護(hù)欄,是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道,并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。
3、防欄護(hù)撞按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄,半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式。防撞護(hù)欄,作為高速公路的必備設(shè)施,對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有一定的影響,所以在建設(shè)高速公路時(shí),必須充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件,作出選擇。