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橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)選型:護(hù)欄結(jié)構(gòu)形式需要考慮防護(hù)等級、橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力、環(huán)境和景觀要求以及運(yùn)營期維護(hù)等因素。(1)橋梁護(hù)欄的防護(hù)性能,《公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD81-2017)規(guī)定,橋梁護(hù)欄分為B、A、SB、SA、SS防護(hù)等級。防護(hù)能力確定依據(jù)橋梁的交通組成、車輛運(yùn)行速度、車輛載重、線形條件、橋側(cè)條件等調(diào)查資料分析。(2)橋梁結(jié)構(gòu)承載力要求,橋梁結(jié)構(gòu)承載力應(yīng)滿足安裝護(hù)欄的要求,因此在進(jìn)行護(hù)欄選型時,應(yīng)盡量較小自重,同時按選定的護(hù)欄,對橋梁承載力進(jìn)行驗(yàn)算。(3)環(huán)境和景觀要求,鋼橋、積雪嚴(yán)重的地區(qū)橋梁、對景觀有特殊要求的橋梁宜選用金屬梁柱式護(hù)欄或組合式護(hù)欄。(4)護(hù)欄運(yùn)營期的維護(hù),護(hù)欄屬于易損構(gòu)件,選型時應(yīng)考慮后期養(yǎng)護(hù)的方便,因此應(yīng)選用易于更護(hù)、已維護(hù)的結(jié)構(gòu)形式,可優(yōu)先選用標(biāo)準(zhǔn)長度、螺栓連接的護(hù)欄。本案例采用了金屬梁柱式鋼護(hù)欄方案,處于景觀的要求,設(shè)計(jì)了幾種結(jié)構(gòu)形式,其中弧形立柱的方案較為美觀,護(hù)欄制作相對復(fù)雜。河道護(hù)欄選哪家?時創(chuàng)建材是更多人的選擇。鑫魯源不銹鋼護(hù)欄


防撞立柱



支座企業(yè)商機(jī)
橋梁支座的處理辦法:1.支架、工作平臺和千斤頂安裝完畢,待臨時承重基礎(chǔ)滿足要求后,即開始試頂;試頂主要為了支撐本身的非彈性變形或沉降,在主梁還沒有正式頂起時即可停止,并停放2小時進(jìn)行觀察無任何變化后才能開始整體頂升,千斤頂受力方向一定要與空心板面垂直。2.、試頂完畢后,在專業(yè)人士統(tǒng)一指揮下均衡地將整半幅空心板端部徐徐升起,使其離開原支座約50px立刻停止,并用臨時支撐塊塞入梁底形成臨時支撐點(diǎn),注意千斤頂?shù)目刂七^程應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行,進(jìn)油和回油應(yīng)做到慢而穩(wěn),直到全部工作結(jié)束千斤頂才能卸載,確保橋梁整體。3、去除原有支座,清理好支座墊塊,支座下方用高標(biāo)號環(huán)氧樹脂砂漿找平,計(jì)算高度,利用鋼板進(jìn)行調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)完畢后重新安裝檢驗(yàn)合格的新支座;支座有移位的,要加以調(diào)整;支座有少量脫空,應(yīng)該用鋼板墊實(shí)。應(yīng)視不同情況采取不同方法進(jìn)行處理,處理完畢后,去掉臨時支撐塊緩緩落下千斤頂,保證上部構(gòu)造恢復(fù)原位。頂升過程中應(yīng)該認(rèn)真做好測量、觀察記錄工作,確保梁體、橋面系支座更換維修前后的標(biāo)高一致,保證該工序一次成功完成。4、建立觀察系統(tǒng),頂升系統(tǒng)較單一力學(xué)模型簡單、直觀,所以不采用應(yīng)力應(yīng)變儀監(jiān)測。橋梁支座,選擇鑫魯源不銹鋼護(hù)生產(chǎn)廠家。

 




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