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 潤(rùn)滑脂的流變性和觸變性的意義
潤(rùn)滑脂的流變性和觸變性對(duì)潤(rùn)滑脂的使用有著重要的意義。在齒輪和軸承的潤(rùn)滑過(guò)程中,由于受摩擦副相對(duì)滑動(dòng)或滾動(dòng)的作用,使?jié)櫥某矶认陆?,在高剪力的作用下?/span>摩擦面上的潤(rùn)滑脂可形成流體狀,這有利于機(jī)械部位的潤(rùn)滑。而一旦停止運(yùn)轉(zhuǎn),潤(rùn)滑脂的稠度又恢復(fù)到一定的水平,對(duì)軸承來(lái)講,可使?jié)櫥3衷谳S承內(nèi)部而不流失;對(duì)齒輪箱來(lái)講,恢復(fù)到一定稠度的潤(rùn)滑脂可起到密封作用,避免齒輪箱的泄漏。




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潤(rùn)滑脂的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)

1. 時(shí)效硬化(Age Hardening)

潤(rùn)滑脂的稠度隨貯存時(shí)間而增加的現(xiàn)象(硬化)。

2. 表觀粘度 (Apparent viscosity)

按伯肅葉(Poiseuille)方程算得的非牛頓流體的剪切應(yīng)力與減速之比,單位為泊。大多數(shù)的潤(rùn)滑脂的表觀粘度隨剪切速度和溫度而變化,因此必須報(bào)告測(cè)定值的減速與溫度。表觀粘度,有的也譯為"相似粘度"。

3. 外觀

只用直觀檢查的辦法所看到的潤(rùn)滑脂特性。在這一術(shù)語(yǔ)下通常包括:整體外觀(Bulk Appearance)、質(zhì)地(Texture)、熒光(Bloom)、顏色(Color)和光澤(Luster)等。

整體外觀是指在一個(gè)不透明的容器中觀察未經(jīng)攪動(dòng)的脂的外觀。整體外觀應(yīng)以下述術(shù)語(yǔ)來(lái)描述:光滑的(Smooth)、粗糙的(Rough)、粒狀的(Grainy)、有裂縫的(Cracked)以及有分油的(Bleeding)。

質(zhì)地是指將少量潤(rùn)滑脂壓在一起,然后慢慢分開(kāi)時(shí)所觀察到的潤(rùn)滑脂的性質(zhì)。質(zhì)地應(yīng)以下術(shù)語(yǔ)來(lái)描述:脆的(Brittle)、奶油狀的(Buttery)、長(zhǎng)纖維的(Long fiber)、有彈性的(Resilient)、拉絲的(Stringy)等。

熒光是指從脂的表面約45°角的方向通過(guò)日光反射的辦法所觀察到的脂表面的顏色(通常為藍(lán)色或綠色)。熒光與油中吸收的紫外光有關(guān),在人造光源下觀察時(shí)可能看不到。

潤(rùn)滑脂的顏色通常用是在熒光的條件下觀察時(shí),潤(rùn)滑脂所呈現(xiàn)的色調(diào)和強(qiáng)度。潤(rùn)滑脂的顏色用其主色調(diào),如琥珀色、棕色等來(lái)描述,還可加上一些限制形容詞,如"淡"、"中等"、"深"等來(lái)描述色彩的強(qiáng)度。有的脂是加有染色劑的,這時(shí)可用綠色、紅色、藍(lán)色等來(lái)描述。

光澤是指被脂面反射的光的強(qiáng)度,常用下列術(shù)語(yǔ)描述:光亮的(Bright)、無(wú)光澤的(Dull)等。

4. 稠度(Consistency)

稠度是指塑料性物質(zhì)在外力作用下抵抗變形的程度。如同粘度是流動(dòng)性的表征一樣,稠度是可塑性的一個(gè)特征。稠度通常用錐入度表示之。

5. 可分配性(Dispensability)

是表示潤(rùn)滑脂從其容器(如儲(chǔ)罐)送到使用點(diǎn)的難易程度。在討論脂的集中潤(rùn)滑時(shí),常常用到這一概念。可分配性包括泵送性(Pumpability)和供料能力(Feedability)。泵送性常用中等剪速下的表觀粘度來(lái)衡量,供料能力則是潤(rùn)滑脂以至少等于泵的輸送能力的速度流到分配泵吸入管的能力。

滲碳模具兼容。



 軸承不宜加過(guò)多潤(rùn)滑脂
我們知道潤(rùn)滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤(rùn)滑性,能夠提高高溫抗氧化性,延緩老化,能溶解積碳,防止金屬磨屑和油污的結(jié)聚,提高機(jī)械的耐磨、耐壓和耐腐
蝕性。
明白了潤(rùn)滑脂在軸承中的運(yùn)動(dòng)過(guò)程之后,自然就會(huì)得出一個(gè)結(jié)論:軸承中的潤(rùn)滑脂不宜過(guò)多。潤(rùn)滑脂多了不但浪費(fèi),而且是有害的。軸承的轉(zhuǎn)速愈高,危害性愈大。潤(rùn)滑脂填充量愈多,磨擦轉(zhuǎn)矩愈大。同樣的填充量,密封式軸承的磨擦轉(zhuǎn)矩大于開(kāi)放式軸承。潤(rùn)滑脂填充量相當(dāng)于軸承內(nèi)部空間容積的60%以后,磨擦轉(zhuǎn)矩不再明顯增大。這是由于開(kāi)放式軸承中的潤(rùn)滑脂大部分已被擠出,而且密封式軸承中的潤(rùn)滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。

隨著潤(rùn)滑脂填充量的增加,軸承溫升直線提高,同樣的填充量,密封式軸承的溫升又高于開(kāi)放式軸承。
一般認(rèn)為,密封式滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑脂填充量,多不得超過(guò)內(nèi)部空間的50%左右。Shawki和Mokhtar的試驗(yàn)表明,滾珠軸承以20%至30%為適宜。




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