可染聚丙烯纖維 江蘇常州聚丙烯纖維分子中無親燃料基團(tuán)，分子聚集結(jié)構(gòu)緊密，常規(guī)聚丙烯纖維一般難染。目前市售聚丙烯纖維大都是通過紡前著色而獲得顏色，但色譜不全，不能印花，限制了織物品種的多樣化。因此，如何將通常的染色技術(shù)應(yīng)用于聚丙烯纖維，已成為人們關(guān)注的問題。目前，已開發(fā)出多種可染聚丙烯纖維技術(shù)，這些技術(shù)大體可分為兩類：一是通過接枝共聚將含有親燃料基團(tuán)的聚合物或單體接枝到聚丙烯分子鏈上，使之具有可染性；二是通過共混紡絲破壞和降低聚丙烯大分子間的緊密聚集結(jié)構(gòu)，使含有親燃料基團(tuán)的聚合物混到聚丙烯纖維內(nèi)，使纖維內(nèi)形成一些具有高界面能的亞微觀不連續(xù)點(diǎn)，使燃料能夠順利滲透到纖維中去并與親燃料基團(tuán)結(jié)合。

江蘇常州聚丙烯纖維具有強(qiáng)度高、韌性好、耐化學(xué)品性和抗微生物性好及價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛用于繩索、漁網(wǎng)、帶、箱包帶、網(wǎng)、縫紉線、電纜包皮、土工布、過濾布、造紙用氈和紙的增強(qiáng)材料等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。 利用聚丙烯纖維強(qiáng)度高、耐酸、耐堿、抗微生物、干濕強(qiáng)力一樣等優(yōu)良特性制造的聚丙烯機(jī)織土工布，能對(duì)建造在軟土地基上的土建工程（如堤壩、水庫(kù)、高速公路、鐵路等）起到加固作用，并使承載負(fù)荷均勻分配在土工布上，使路基沉降均勻，減少地面龜裂。建造斜坡時(shí)，采用機(jī)織丙綸土工布可以穩(wěn)定斜坡，減少斜坡的坍塌，縮短建筑工期，延長(zhǎng)斜坡的使用壽命。在承載較大負(fù)載時(shí)，可使用機(jī)織土工布和非織造布為基體的復(fù)合土工布。聚丙烯纖維可作為混凝土、灰泥等的填充材料，提高混凝土的抗沖擊性、防水隔熱性。