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河北保定不銹鋼圓鋼保障措施(一)加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)。充分認(rèn)識(shí)鋼鐵創(chuàng)A工作的重要意義,各級(jí)、各有關(guān)部門明確任務(wù),形成合力,共同推進(jìn)。鋼鐵企業(yè)作為創(chuàng)A主體,務(wù)必做到真重視、真投入、真實(shí)施、真,確保年底前創(chuàng)A成功。生態(tài)環(huán)境部門負(fù)責(zé)鋼鐵企業(yè)創(chuàng)A工作,強(qiáng)化協(xié)調(diào)調(diào)度,借助技術(shù)團(tuán)隊(duì)組織幫扶指導(dǎo),依法依規(guī)開展級(jí)別評(píng)定;工業(yè)和信息化部門負(fù)責(zé)新能源貨車推廣應(yīng)用等工作;財(cái)政部門負(fù)責(zé)做好資金支持工作;交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)鐵路專用線建設(shè);稅務(wù)部門負(fù)責(zé)落實(shí)稅收優(yōu)惠政策。(二)加大財(cái)稅金融支持。積極推進(jìn)創(chuàng)A鋼鐵企業(yè)工程改造項(xiàng)目納入支持范圍,按有關(guān)規(guī)定給予大氣污染防治資金支持。落實(shí)好綠色金融支持政策,及時(shí)更新省環(huán)保金融項(xiàng)目庫(kù)清單,支持符合入庫(kù)條件的創(chuàng)A鋼鐵企業(yè)生態(tài)環(huán)境保護(hù)治理項(xiàng)目入庫(kù),并定期向金融機(jī)構(gòu)推送給予融資支持。落實(shí)環(huán)境保護(hù)稅和購(gòu)置環(huán)境保護(hù)專用設(shè)備企業(yè)所得稅抵免優(yōu)惠政策。依法依規(guī)保障A級(jí)鋼鐵企業(yè)在重污染天氣應(yīng)急等方面權(quán)利。
河北保定不銹鋼圓鋼四是推動(dòng)國(guó)內(nèi)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接,提出開展碳達(dá)峰碳中和國(guó)內(nèi)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)比對(duì)分析,鼓勵(lì)適用的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn),成體系推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)等外文版制定和宣傳推廣等措施。問(wèn):如何推動(dòng)《指南》有效實(shí)施?答:《指南》的發(fā)布是貫徹落實(shí)黨的二十大精神,落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和決策部署的重要措施,繪制了未來(lái)3年“雙碳”標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作的“施工圖”。為推動(dòng)《指南》有效實(shí)施,主要采取三個(gè)方面的措施:一是堅(jiān)持統(tǒng)籌協(xié)調(diào),發(fā)揮碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)化總體組的技術(shù)協(xié)調(diào)作用,加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)組織的協(xié)作配合。二是強(qiáng)化任務(wù)落實(shí),組織各行業(yè)協(xié)會(huì)、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)等按照標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)內(nèi)容,加快推進(jìn)各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)制修訂,推動(dòng)各方加大投入力度。三是加強(qiáng)宣貫實(shí)施,推動(dòng)廣泛開展“雙碳”標(biāo)準(zhǔn)化宣傳,適時(shí)組織開展碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)評(píng)估,優(yōu)化工作任務(wù)。
河北保定不銹鋼圓鋼“‘寶馬’重組有望持續(xù)馬鋼集團(tuán)的管理效益。分析師表示,中國(guó)寶武是國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),旗下寶鋼股份是國(guó)內(nèi)的鋼鐵上市公司,人均產(chǎn)鋼效率高,費(fèi)用成本控制能力強(qiáng),噸鋼盈利能力居行業(yè)前列。中國(guó)寶武入主馬鋼,有望補(bǔ)足馬鋼管理方面的短板,推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。從二者產(chǎn)品來(lái)看,中國(guó)寶武主要以生產(chǎn)汽車、家電用鋼的板材為主,而馬鋼產(chǎn)品比較多元化,除與寶武在冷熱軋薄板、彩涂板、鍍鋅板等板材上有所重疊外,其鐵路車輪用鋼、H型鋼、線棒材均具有較高的市場(chǎng)認(rèn)可度,并對(duì)中國(guó)寶武形成互補(bǔ)。從市場(chǎng)方面來(lái)看,中國(guó)寶武與馬鋼同屬沿長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,板材的下游消費(fèi)市場(chǎng)趨同,重組可以較大程度上避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。此外,從整個(gè)行業(yè)角度來(lái)看,此次合并進(jìn)一步提高了行業(yè)集中度,增大對(duì)海外礦產(chǎn)資源的話語(yǔ)權(quán)。中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年我國(guó)排名前十的鋼鐵企業(yè)總產(chǎn)量為3.4億噸,占國(guó)內(nèi)鋼鐵總產(chǎn)量的36.5%。
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