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船只抬撬打撈法。用鋼繩兜于沉船船下,用打撈船里的起重機械將沉船提到,水下打撈時一般要用兩船或多架打撈船一同工作。


塑料泡沫打撈法。將比例輕的內(nèi)肌塑料泡沫鍵入沉船倉內(nèi),排去海面,借泡沫塑料水的浮力伸出船只,此方法免除在沉船底穿引鋼繩的麻煩,且降低或免除封艙工作中,也融入水上大風大浪下工作。


護岸打撈法。當船沉到水位較小的海域時,可筑堰于沉船的周邊,抽出來堰內(nèi)的水,將沉船封補或修補,再注水將船浮起后拆卸護岸。


打氣排水管道打撈法。是向沉船倉內(nèi)打進空氣壓縮而排出來水質(zhì),使沉船浮起。


總而言之在沉船打撈全過程中危險系數(shù)十分高,因此規(guī)定工程項目經(jīng)理一定要具有靈活應(yīng)變的工作能力及其技術(shù)性方面的規(guī)定,不能呆板軟套。許多情況下是根據(jù)綜合性打撈法來對沉船打撈。




將管道封堵氣囊放入需要堵塞的管道口處,放入管道的長度為堵塞器的長度,然后通過進氣閥沖入壓縮空氣到規(guī)定壓力,即可進行施工,施工完畢后打開進氣閥放出空氣,取出堵塞器。

 

水下管道封堵氣囊使用前的檢查工作:檢查氣囊 表面是否干凈,有無附著污物,是否完好無損,充少量氣檢查配件及氣囊有無漏氣的地方。確定正常方可進入管道內(nèi)進行封堵作業(yè)。

 

水下管道封堵氣囊對管道的檢查:封堵前應(yīng)先檢查管道的內(nèi)壁是否平整光滑,有無突出的毛刺,玻璃,石子等尖銳物,如有立即掉,以免刺破氣囊,氣囊放入管道后應(yīng)水平擺放,不要扭著擺放,以免窩住氣體打爆氣囊




1、管塞封堵法 管塞封堵法常用于小型管道,一般包括橡膠塞(兩塊鐵板中間嵌有厚橡膠圈,鐵板用螺栓擰緊,使橡膠圈擴張與管壁摩擦,從而穩(wěn)定管塞)和木質(zhì)管塞(外包麻布等。塞入管口并擰緊)。另外,也可用透水性小的黏土裝袋,然后塞入溝管塞緊等。 水下封堵 2、磚砌封堵法 在大型、中型管道中,采用水泥砂漿或水泥粘土制成膠結(jié)料,砌筑磚墻,是一種較為普遍的方法。它具有取料方便,封堵效果較好的優(yōu)點,缺點是拆除比較困難。 3、無水封堵 無水狀態(tài)下進行封堵。大多數(shù)為新鋪管,當需要密封的時候采用。




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通過預(yù)先制作好的三通口將封堵氣囊用牽引繩拉出,注意保護封堵氣囊,避免劃傷表面。正常的堵水作業(yè)中,按照廠方提供的操作規(guī)程操作。由于兩次實驗全部是在無水狀態(tài)下進行,順利完成成了操作程序,未發(fā)生意外情況,從開始堵水至正常堵水結(jié)束,時間控制在45分鐘之內(nèi)。由于封堵氣囊堵水應(yīng)用是在有流水狀況下進行,因此,此種狀況下的操作只是驗證了封堵氣囊堵水作業(yè)程序的可操作性以及封堵氣囊堵水操作需要的時間,無法證明在復(fù)雜的實際情況下,封堵氣囊能否正常工作。管道堵水氣囊因為其使用利。

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