發(fā)電機(jī)出租公司成立于1998年，經(jīng)過十年來的快速成長(zhǎng)，現(xiàn)已擁有7個(gè)全資子公司、22家分公司，是集“研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售和系統(tǒng)工程服務(wù)”于一體，產(chǎn)業(yè)涵蓋“能源、電力、環(huán)保、節(jié)能”四大領(lǐng)域的 級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、 新能源產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)單位、國際科技合作示范基地、廣東省部產(chǎn)學(xué)研合作示范基地。公司致力于新能源及節(jié)能環(huán)保的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)開發(fā)，范圍涉及：太陽能熱利用產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)；城市或農(nóng)村有機(jī)廢棄物綜合處理及沼氣利用工程；工業(yè)余熱、尾氣回收利用；“沼氣、天然氣、煤層氣、油田伴生氣”等發(fā)電及工程應(yīng)用；并著手推進(jìn)CDM項(xiàng)目即減排項(xiàng)目的實(shí)施。公司堅(jiān)持“創(chuàng)新永恒、共贏無限”的發(fā)展理念，投資1.2億元建設(shè) 級(jí)新能源技術(shù)研究院,大力引進(jìn)或自行培養(yǎng)了大批高素質(zhì)的技術(shù)人才；與國內(nèi)10多所研究機(jī)構(gòu)和大學(xué)開展多層次、多領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研合作；與國外8個(gè)擁有 新能源技術(shù)、工藝和設(shè)備生產(chǎn)的跨國集團(tuán)建立了緊密合作關(guān)系。先后承擔(dān)了2個(gè)國際科技合作項(xiàng)目、4個(gè) 級(jí)科研項(xiàng)目、5個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)科研和重大科技專項(xiàng)，參與 863計(jì)劃的申請(qǐng)和實(shí)施，已獲得有關(guān)新能源的 53個(gè)和10多個(gè) 產(chǎn)品、重點(diǎn)新產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品、省市科技進(jìn)步獎(jiǎng)。公司以厭氧技術(shù)為核心，對(duì)有機(jī)廢棄物展開了系統(tǒng)的研究，推廣以沼氣工程為紐帶的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，已經(jīng)開發(fā)出沼氣收集、凈化、提純、發(fā)電全過程實(shí)施的關(guān)鍵技術(shù)，先后在國內(nèi)投資、成功參與運(yùn)作了20多個(gè)生物質(zhì)沼氣利用工程項(xiàng)目。系統(tǒng)中所推廣的高性能燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，先后獲得了美國瓦克夏、西班牙高斯科爾、德國曼、韓國大宇等國際領(lǐng)先品牌的總代理與OEM授權(quán)。公司在引進(jìn)消化的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按照國際標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了機(jī)組系統(tǒng)的自主研制與生產(chǎn)總裝，并具有優(yōu)質(zhì)的售前、售中、售后服務(wù)與技術(shù)支持系統(tǒng)，保證了項(xiàng)目前期評(píng)估、審核、確認(rèn)，中期的安裝、施工，以及后續(xù)的營運(yùn)管理。公司加大了太陽能熱發(fā)電相關(guān)材料的開發(fā)力度，已陸續(xù)研發(fā)出接近水平的技術(shù)與裝備。

（3）發(fā)電機(jī)出租保持冷卻液量充足當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)，冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的較高和較低標(biāo)志之間口如果液面低于膨脹水箱的較低標(biāo)志時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加。注意，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿，應(yīng)該留有膨脹余地。有的用戶向我們反應(yīng)柴油發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后功率會(huì)下降，但是又沒有什么不良的癥狀，讓電工檢查，一切正常,其實(shí)這是一種很正常的現(xiàn)象。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分柴油機(jī)在工作時(shí)，許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時(shí)間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”，實(shí)際上是不可避免的。還有柴油機(jī)功率的大小和空氣量及所能燃燒的柴油量也有一定關(guān)系。與此同時(shí)空氣的溫度、濕度也會(huì)影響柴油機(jī)的功率，空氣的溫度高，濕度大也會(huì)使柴油機(jī)的功率降低。這個(gè)專業(yè)性比較強(qiáng)，大家只需了解就行，不必深究。