河北張家口不銹鋼裝飾管 現(xiàn)貨直銷304不銹鋼裝飾管產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平；堅(jiān)持兩大發(fā)展主題：綠色低碳和智能制造；著重解決三大痛點(diǎn)：控產(chǎn)能擴(kuò)張、促產(chǎn)業(yè)集中、保資源；持續(xù)推進(jìn)一個(gè)進(jìn)程：持續(xù)推進(jìn)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)國(guó)際化進(jìn)程）和“232”重點(diǎn)工作推進(jìn)體系（“研究和推進(jìn)產(chǎn)能治理新機(jī)制”和“優(yōu)化和完善聯(lián)合重組政策導(dǎo)向”兩大基礎(chǔ)舉措；“超低排放改造工程”“能效工程”“產(chǎn)能置換”三大鋼鐵改造工程；以保障鐵資源供應(yīng)為目的的“基石計(jì)劃”和以拓展鋼鐵材料應(yīng)用空間為目的的“鋼鐵應(yīng)用拓展計(jì)劃”兩大產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃），狠抓落實(shí)，久久為功，善作善成。，打好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅(jiān)戰(zhàn)。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，必須完整、準(zhǔn)確、貫徹新發(fā)展理念，始終以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的內(nèi)在統(tǒng)一來把握發(fā)展、衡量發(fā)展、推動(dòng)發(fā)展。貫徹落實(shí)這一要求，必須有高級(jí)化的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)鏈條來支撐。我國(guó)已建成全球產(chǎn)業(yè)鏈、完整的鋼鐵工業(yè)體系。面對(duì)新形勢(shì)下的高質(zhì)量發(fā)展要求，鋼鐵行業(yè)要通過質(zhì)量、效率、動(dòng)力變革，構(gòu)建布局結(jié)構(gòu)合理、資源供應(yīng)穩(wěn)定、技術(shù)裝備先進(jìn)、質(zhì)量品牌突出、智能化水平高、全球競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、綠色低碳可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展格局，著力補(bǔ)強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)，打造、可靠、綠色、、具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，不斷鋼鐵行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。第二，推進(jìn)產(chǎn)能治理新機(jī)制，持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，必須更好統(tǒng)籌質(zhì)的有效和量的合理增長(zhǎng)，始終堅(jiān)持質(zhì)量、效益優(yōu)先，大力增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，視質(zhì)量為生命，以高質(zhì)量為追求。貫徹落實(shí)這一要求，必須做好產(chǎn)能、產(chǎn)量“雙控”工作，配合有關(guān)部門開展產(chǎn)能核查，清理不合規(guī)產(chǎn)能。要科學(xué)界定粗鋼限產(chǎn)基數(shù)，推動(dòng)低效無效產(chǎn)能應(yīng)退盡退，優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)能的中長(zhǎng)期布局。有序發(fā)展電爐鋼，著力提高短流程比重。

河北張家口不銹鋼裝飾管由于重慶鋼鐵廠區(qū)毗鄰長(zhǎng)江，且建有碼頭，鐵路，礦石，煤炭等大宗物料通過水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸和皮帶輸送入廠，在清潔運(yùn)輸方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。但廢鋼、石灰，鋼渣和水渣等采用汽車運(yùn)輸，拉低了清潔運(yùn)輸指數(shù)。近年來，重慶鋼鐵全力推進(jìn)清潔運(yùn)輸、降低碳排放，堅(jiān)持走綠色低碳發(fā)展道路，通過細(xì)化清潔運(yùn)輸指數(shù)，策劃了汽運(yùn)轉(zhuǎn)鐵運(yùn)、汽運(yùn)轉(zhuǎn)船運(yùn)，購(gòu)置新能源車輛等工作措施，重點(diǎn)攻關(guān)廢鋼、石灰、鋼渣、水渣及成品清潔運(yùn)輸比例。目前，已與40多家承運(yùn)商和30多家供應(yīng)商達(dá)成共識(shí)，貨運(yùn)車輛已全部置換為符合清潔運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的車輛。此次氫能源汽車運(yùn)輸無疑是一大亮點(diǎn)，成為川渝地區(qū)使用的冶金企業(yè)。經(jīng)測(cè)算，一輛氫能重卡相比于柴油重卡，每年可節(jié)省128噸碳排放，將從源頭上減少近60％車輛尾氣排放。2023年，重慶鋼鐵將加快推進(jìn)清潔運(yùn)輸工作，大力推進(jìn)新能源電動(dòng)重卡置換，新增電動(dòng)重卡運(yùn)輸車輛10％以上，屆時(shí)創(chuàng)A清潔運(yùn)輸比例將進(jìn)一步，實(shí)現(xiàn)逐年減碳18％的目標(biāo)，力爭(zhēng)成為重慶市超低排放A級(jí)企業(yè)。