河道護欄的外形特點，施工技術不容易實現，混凝土護欄的外形也存在一些不足。同時，在表面線與氣泡的對比中，也很難處理和克服這一困難。河道護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破，下穿，翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。河道護欄是建筑施工過程中可見河道護欄制造工藝有哪些注意事項呢，我公司來為大家進行介紹。影響施工整體外觀的外露工程。項目的質量和幾個尺度的精度直接影響到項目的整體形象。
基材澆注：立柱，橫梁，欄片和柱帽的澆注成型，基材配合比由試驗室試驗確定。制備立柱，橫梁，欄片和柱帽的基材同時使用粗細骨料。基材攪拌應采用強制式攪拌機，材料計量誤差應按tb10210的規(guī)定執(zhí)行。攪拌時間應符合所用攪拌機的規(guī)定，已保證攪拌均勻。立柱，上下橫梁，欄片和柱帽模具應有足夠的強度，剛度和穩(wěn)定性。模具的長度，寬度和高度尺寸偏差為±2㎜。在澆注成型前應將模具清擦干凈，并在其內壁涂上一層脫模劑。
鋼筋焊接與圖層：鋼筋加工的形狀，尺寸應符合設計規(guī)范。鋼筋的表面應潔凈，無損傷，油漬，漆污和鐵銹等應在使用前干凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應平直，無局部彎曲。鋼筋焊接骨架的所有鋼筋相交點焊接。鋼筋下料長度和間距偏差不應大于±5㎜。大家還需要注意的是立柱和柱帽制備采用“澆注-振動”成型工藝。橫梁和欄片制備采用“澆注-振動-層合式”成型工藝。即：澆注基材（面層）。
河道護欄還起到裝飾橋梁，美化橋梁的作用，因為對于很多高架大橋來說，河道護欄的美觀度也是衡量一座大橋代表性的關鍵，但是難免一些外部因素影響到河道護欄的外觀，如表面裂紋，表面色差等等，這些裂紋長時間還會影響到河道護欄混合式質量，會出現問題。所以在整個施工過程中，需要監(jiān)督著加強施工前和施工中各環(huán)節(jié)的監(jiān)督。對于有缺陷的地方，應及時組織相應人員進行處理及修補。它不僅起到防止車輛和行人越出橋面的危險的同時河道護欄混合式在我們使用的橋梁上扮演重要的角色。