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廣西南寧汽車大梁板汽車板是指汽車用鋼板。從生產(chǎn)工藝特點劃分為廣西南寧熱軋鋼板、廣西南寧冷軋鋼板和涂鍍層鋼板；從強度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、廣西南寧低合金高強度鋼板（HSLA）、廣西南寧普通廣西南寧高強度鋼板（高強度IF鋼、廣西南寧BH鋼、廣西南寧含磷鋼和IS鋼等）和先進高強度鋼板（AHSS）等。廣西南寧汽車大梁板汽車用鋼板從生產(chǎn)工藝特點劃分為熱軋鋼板、廣西南寧冷軋鋼板和涂鍍層鋼板；從強度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、廣西南寧低合金高強度鋼板（HSLA）、廣西南寧普通廣西南寧高強度鋼板（高強度IF鋼、廣西南寧BH鋼、廣西南寧含磷鋼和IS鋼等）和先進廣西南寧高強度鋼板（AHSS）等
廣西南寧700L汽車大梁板發(fā)展?fàn)顩r
低合金高強度大梁板也稱鐵素體一珠光體型低合金高強度
廣西南寧610L大梁板。這類鋼是目前用量的一類大梁板，其主要化學(xué)組成是低碳、廣西南寧本地同城稍高的錳和適量的硅元素，還要單獨或復(fù)合添加妮、廣西南寧本地同城釩、廣西南寧本地同城欽等微合金元素，利用固溶強化、廣西南寧本地同城析出強化和晶粒細化等強化機制來獲得所要求的強度和塑韌性。
20世紀(jì)90年代，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和交通條件改善，減輕汽車自身質(zhì)量和提高有效負載能力，降低生產(chǎn)成本，已成為汽車發(fā)展的一種趨勢。為此，競相開發(fā)了一批微合金超廣西南寧高強度汽車大梁鋼板。
發(fā)展趨勢
為提高汽車承載能力，延長汽車使用壽命并滿足節(jié)能、廣西南寧本地同城節(jié)材以及行駛等要求，用低合金高強度和超高強度鋼板生產(chǎn)汽車大梁已成為目前
廣西南寧510L汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢
廣西南寧汽車大梁板生產(chǎn)中，使用得多的還是普通低碳鋼板。廣西南寧低碳鋼板具有很好的塑性加工性能，強度和剛度也能滿足汽車車身的要求，同時能滿足車身拼焊的要求，因此在汽車車身上應(yīng)用很廣。為了滿足汽車制造業(yè)追求輕量化的要求，鋼鐵企業(yè)推出高強度汽車鋼材系列鋼板。這種廣西南寧高強度鋼板是在低碳鋼板的基礎(chǔ)上采用強化方法得到的，抗拉強度得到大幅增強。利用高強度特性，可以在厚度減薄的情況下依然保持汽車車身的機械性能要求，從而減輕了汽車重量。例如廣西南寧BH鋼板是在低強度的條件下，經(jīng)過沖壓成形之后，進行烤漆加工熱處理，以提高其抗拉強度。對比之下，以往生產(chǎn)的強度在440MPa的鋼板，在采用這種加工技術(shù)以后強度可增加到500MPa。原來用厚度1毫米鋼板做側(cè)面板，用廣西南寧高強度鋼板只需厚度0.8毫米。采用廣西南寧高強度大梁鋼板還可以有效地提高汽車車身的抗沖擊性能，防止在行駛中由于路面的砂石飛濺碰撞產(chǎn)生凹痕，延長了汽車的使用壽命。
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