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橋梁護(hù)欄立柱埋深檢測的重要性橋梁護(hù)欄立柱直接決定了護(hù)欄的吸能效果和抗沖擊能力,因此針對不同地質(zhì)和不同防撞級別要求的路況對立柱埋深及長度有嚴(yán)格的要求標(biāo)準(zhǔn)。采用有效的無損檢測技術(shù)準(zhǔn)確測量護(hù)欄立柱埋深,可有效防范因不良施工單位偷工減料而造成的隱患及降低事故發(fā)生時對人員造成傷害的指數(shù),同時還能避免全過程施工監(jiān)理、節(jié)約大量的人力物力。圍欄立柱預(yù)埋怎么弄預(yù)埋立柱的安裝非常簡單,首先挖深約30公分的坑。把預(yù)埋立柱放在坑內(nèi),再在坑內(nèi)灌入水泥等,就固定好了 要注意的是預(yù)埋立柱只適用于土地,在公路或其他水泥地面,就要用法蘭盤立柱。
組合式防撞橋梁護(hù)欄立柱結(jié)構(gòu)及其安裝方法具有如下效果:1、通過對立柱上鋼板長寬尺寸和預(yù)留孔孔型及尺寸的設(shè)計(jì),可以有效解決小曲率半徑上橋梁護(hù)欄的難以安裝的問題,且整潔、美觀。2、外套管設(shè)置開閉連接后,可以使連接橫梁(內(nèi)套管)安裝、更換變得簡便和易于操作。3、不僅可以解決小曲率半徑匝道橋梁護(hù)欄因定位不準(zhǔn)和角度偏差造成的安裝困難問題,同時可以在直線、圓曲線和擬合曲線等路段應(yīng)用,具有適用范圍大和便于推廣的特點(diǎn)。本發(fā)明的詳細(xì)內(nèi)容可通過后述的說明及所附圖而得到1、外套管;2、內(nèi)套管;5、套管預(yù)留伸縮間隙;6、立柱構(gòu)造柱;7、錨固螺母;8、預(yù)埋螺桿;9、上鋼板;10、下鋼板;11、下鋼板預(yù)留孔;12、上鋼板預(yù)留孔。
防撞橋梁護(hù)欄立柱安裝1、立柱錨固,如何做到立柱錨固呢?這就要施工者在不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄安轉(zhuǎn)立柱錨固的時候需要保證立柱的垂直度,同時還要保證立柱下方的鋼板平整,要在橋梁遮板上面預(yù)留鋼板應(yīng)緊貼,孔位誤差控制應(yīng)小于等于15㎜。立柱鋼板與主筋采用手工電弧焊滿焊,焊縫和強(qiáng)度滿足規(guī)范要求,無漏焊現(xiàn)象。2、在安裝托梁的時候需要注意托梁和立柱之間要用立柱牛腿卡入托梁暗轉(zhuǎn)插槽內(nèi)。3、在安裝欄片、扶手、固定柱帽的時候需注意欄片與托梁扶手通過預(yù)留卡槽連接,卡槽精度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),保證欄片安裝的精度。欄片與卡槽連接應(yīng)密實(shí),保證其上下兩端與橫梁連接的牢固性;扶手與立柱頂?shù)目ú蹆?nèi)進(jìn)行連接,將兩側(cè)扶手端頭預(yù)留鋼筋及立柱預(yù)留螺栓在柱頂進(jìn)行連接,并用基材封端,然后安裝柱帽,安裝就位后,通過柱帽預(yù)留孔位灌漿。立柱安裝先是確定隔離護(hù)欄立柱的間隔,不同的路段立柱間隔是不同的,一般是分為2m和4m兩種,2m間隔的為加強(qiáng)立柱,4m間隔的為一般立柱。而由于實(shí)際安裝的時候路段長度并不會完全符合距離設(shè)定,則稱為異性板。計(jì)算出橋梁防撞護(hù)欄的間隔后在路邊上用筆畫出橫線,用繩子和釘子拉升出一條線,在線與之前畫好的橫線相交的位置畫出垂直的線,這是為了形成十字型,焦點(diǎn)位置就是立柱的安裝位置。這樣就確定好了護(hù)欄立柱的安裝位置。在正式安裝的時候,我們首先丈量路段寬度,計(jì)算間隔,盡量避免異形板的設(shè)置,根據(jù)計(jì)算結(jié)果選擇護(hù)欄,定做異形板。在立柱安裝完畢后,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的安裝也變得非常方便。
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