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月9日的調(diào)度會(huì)上,工程科科長陳明松通報(bào)了昨日的質(zhì)量情況。原來,4月8日晚班,掘進(jìn)二隊(duì)在施工中的錨桿有部分預(yù)緊力不夠,間排距超過設(shè)計(jì)規(guī)定,被質(zhì)檢員朱朝椿檢查到。 “工程質(zhì)量來不得半點(diǎn)疏忽和馬虎。今年1-4月,因質(zhì)量問題金額近5000元,通報(bào)批評職工達(dá)10余人次,隊(duì)組停工3次”。陳明松說。在意識強(qiáng)化上,該項(xiàng)目部經(jīng)常性開展質(zhì)量教育活動(dòng),使干部職工人人關(guān)心質(zhì)量、人人注重企業(yè)譽(yù),齊心協(xié)力川九在山西市場的形象。 總工張永波說:“我們項(xiàng)目部從復(fù)工籌備開始,開展質(zhì)量教育培訓(xùn)5次,培訓(xùn)人數(shù)達(dá)300人次?!碑a(chǎn)值:是“求生存”的根本機(jī)械和機(jī)電設(shè)備是施工中重要的工具,它們工作狀態(tài)的好壞以及性能的優(yōu)劣會(huì)直接影響施工進(jìn)度及施工產(chǎn)值。
項(xiàng)目經(jīng)理張阿說:“為化生產(chǎn)效率,我們在機(jī)械管理和使用方面,從工作時(shí)間、排矸時(shí)間及材料入井時(shí)間上作,井下班班專人協(xié)調(diào),不同隊(duì)組分時(shí)段運(yùn)料,若因運(yùn)輸?shù)缆穯栴}該隊(duì)組無法運(yùn)輸時(shí),則及時(shí)并責(zé)令該隊(duì)組負(fù)責(zé)人親自下井清理道路。 據(jù)筆者了解,該項(xiàng)目部一期工程是立井井筒,現(xiàn)二期工程是回風(fēng)立井,因兩個(gè)井筒之間未貫通,不能臨時(shí)改絞,導(dǎo)致不能更換設(shè)備。由于二期工程工作面多,運(yùn)輸及通風(fēng)等系統(tǒng)復(fù)雜,用一期設(shè)備干二期工程效率會(huì)降低30%左右。同時(shí)礦方入井也需入井條,杜絕因人員隨意下井而耽誤運(yùn)輸時(shí)間”。
項(xiàng)目經(jīng)理張阿說:“為化生產(chǎn)效率,我們在機(jī)械管理和使用方面,從工作時(shí)間、排矸時(shí)間及材料入井時(shí)間上作,井下班班專人協(xié)調(diào),不同隊(duì)組分時(shí)段運(yùn)料,若因運(yùn)輸?shù)缆穯栴}該隊(duì)組無法運(yùn)輸時(shí),則及時(shí)并責(zé)令該隊(duì)組負(fù)責(zé)人親自下井清理道路。 據(jù)筆者了解,該項(xiàng)目部一期工程是立井井筒,現(xiàn)二期工程是回風(fēng)立井,因兩個(gè)井筒之間未貫通,不能臨時(shí)改絞,導(dǎo)致不能更換設(shè)備。由于二期工程工作面多,運(yùn)輸及通風(fēng)等系統(tǒng)復(fù)雜,用一期設(shè)備干二期工程效率會(huì)降低30%左右。同時(shí)礦方入井也需入井條,杜絕因人員隨意下井而耽誤運(yùn)輸時(shí)間”。
年是建國70周年,實(shí)施“”規(guī)劃的關(guān)鍵年,復(fù)產(chǎn)后的東大項(xiàng)目部,的發(fā)展大旗,以昂揚(yáng)的斗志,嶄新的面貌,全力譜寫東大項(xiàng)目部復(fù)工后的新篇章,向壯麗70周年獻(xiàn)禮。
2015年完成了立井井筒施工,井筒深度583.25米,直徑8.5米,施工巷道1000米。 砂墩子煤礦供應(yīng)科支護(hù)車間發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神,帶領(lǐng)員工認(rèn)真研究,大膽嘗試展開老舊設(shè)備維修挑戰(zhàn),以高度負(fù)責(zé)的精神完成任務(wù),隊(duì)伍水平逐步,為今后支護(hù)生產(chǎn)加工工作打下了良好的基礎(chǔ)。前不久,支護(hù)車間的一臺液壓機(jī),由于電機(jī)油泵漏油故障,無法正常工作,導(dǎo)致往井下輸送的U型梁無法產(chǎn)出。 支護(hù)車間面對這一現(xiàn)狀,帶領(lǐng)車間員工,發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞勇于奉獻(xiàn)的的精神,經(jīng)過整整兩天的檢修,這臺老舊設(shè)備重新煥發(fā)活力,正常運(yùn)轉(zhuǎn),保證了砂礦井下正常生產(chǎn)。據(jù)了解,事后支護(hù)車間和生產(chǎn)該設(shè)備的廠家聯(lián)系才得知此設(shè)備因老舊生產(chǎn)廠家也無法修理,給出的結(jié)論就是報(bào)廢。
2015年完成了立井井筒施工,井筒深度583.25米,直徑8.5米,施工巷道1000米。 砂墩子煤礦供應(yīng)科支護(hù)車間發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神,帶領(lǐng)員工認(rèn)真研究,大膽嘗試展開老舊設(shè)備維修挑戰(zhàn),以高度負(fù)責(zé)的精神完成任務(wù),隊(duì)伍水平逐步,為今后支護(hù)生產(chǎn)加工工作打下了良好的基礎(chǔ)。前不久,支護(hù)車間的一臺液壓機(jī),由于電機(jī)油泵漏油故障,無法正常工作,導(dǎo)致往井下輸送的U型梁無法產(chǎn)出。 支護(hù)車間面對這一現(xiàn)狀,帶領(lǐng)車間員工,發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞勇于奉獻(xiàn)的的精神,經(jīng)過整整兩天的檢修,這臺老舊設(shè)備重新煥發(fā)活力,正常運(yùn)轉(zhuǎn),保證了砂礦井下正常生產(chǎn)。據(jù)了解,事后支護(hù)車間和生產(chǎn)該設(shè)備的廠家聯(lián)系才得知此設(shè)備因老舊生產(chǎn)廠家也無法修理,給出的結(jié)論就是報(bào)廢。
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