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具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1和圖2所示,本實用新型一種鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置,包括鋼筋連接形成的籠狀鋼筋籠1,還包括通過兩根鋼筋交叉形成十字形的十字筋2,十字筋2端部與鋼筋籠1焊接,且十字筋2交叉處位于鋼筋籠1幾何軸線上,還包括頂端連接有浮標3的吊繩31,吊繩31底端連接在十字筋2交叉處,鋼筋籠1 上具有兩根鋼筋頂端加長形成兩根加長筋11,且兩根加長筋11 伸出鋼筋籠1頂端,并以鋼筋籠1幾何軸線呈對稱結構,還包括兩端分別設有環(huán)形套環(huán)42,中部設有環(huán)形定位環(huán)41的定位筋4,定位環(huán)41與鋼筋籠1同軸設置,且定位筋4通過兩端的套環(huán)42 分別活動套在兩根加長筋11頂端。

進一步的,定位筋4為鋼筋,且兩端的套環(huán)42為定位筋4彎折形成,中部的定位環(huán)41為定位筋4彎折形成螺旋形結構。十字筋2交叉處與鋼筋籠1頂端距離為五米。

以橋梁鉆孔灌注樁工程為例,在鋼筋籠1距樁頂五米的位置焊接十字筋2,在交叉處通過吊繩31栓一浮標3,鋼筋籠1下放至孔內,由于孔內水泥漿的浮力,使得浮標3露出水面,通過檢測浮標3的位置可直觀的發(fā)現鋼筋籠1下放是否偏位,標高是否到位,因此本裝置安裝簡捷,而且操作簡單,并能準確安裝鋼筋籠1。




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跟著我國社會主義經濟裝備的疾速開展,各行各業(yè)的開展都獲取了較大水平的,其中路途橋梁工程的施工裝備也獲取了較大,不過因為我國地區(qū)面積廣闊,地輿條件狀態(tài)不一樣,我國的交通路途交通網頁中良多路途橋梁工程有著很多隱患,非常要緊的起原是少很多見災害的影響,對現階段的社會主義經濟裝備發(fā)生了不利的影響。當前路途橋梁的多見災害有如下幾個方面。

  一般來講,鐵路建設項目主要分為,橋梁項目、隧道項目、房建項目、路基項目工作等幾方面,不同的工程施工需要不同的工程機械。在高速鐵路的建設中由于橋梁的比例比較大,所以先帶大家了解一下橋梁施工所需要的鋼筋加工設備。

  




灌注樁鋼筋籠制作技術要求:

所使用的機械及設備具有合格的出場證明及使用期限。在大面積進行鋼筋籠加工及安裝前進行施工工藝試驗,確定工藝參數。

灌注樁鋼筋籠制作規(guī)范:

①鋼筋加工機械安裝和使用必須執(zhí)行機械操作規(guī)程。

②焊接作業(yè)人員必須持證上崗,焊接時應佩戴絕緣手套、絕緣鞋、防護眼睛等勞動保護用品。

③施工所用氣瓶(氧氣、乙炔)的存放必須符合規(guī)定。氧氣瓶與乙炔瓶的距離不小于5米,與明火的距離為10米以上。

④鋼筋籠焊接時,主筋內緣應光滑,鋼筋接頭不得侵入主筋內凈空,鋼筋籠下端整齊,加強箍筋全部封住不漏頭,以使混凝土導管順利升降,防止鋼筋籠卡住發(fā)生事故。


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