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以下是:廣東汕頭耐候板市政護(hù)欄源廠供貨的圖文介紹


產(chǎn)品
規(guī)格(厚度)
材質(zhì)
產(chǎn)地
Q235NH耐候板規(guī)格
10
Q235
山東
Q235NH耐候板
12
Q235
山東
Q235NH耐候板
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Q235
山東
Q235NH耐候板
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Q235
山東
Q235NH耐候板
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Q235
山東
Q235NH耐候板
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山東
Q235NH耐候板
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山東
Q235NH耐候板
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Q235
山東
Q235NH耐候板
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Q235
山東
Q235NH耐候板
66
Q235
山東



耐候板和耐磨板一樣嗎

我看圖片都是差不多的樣子,是同一種板的兩種叫法嗎

肯定是不一樣的,你說的是表面看起來一樣,但是作用和成分都差得遠(yuǎn)。

  耐候板,一般指耐氣候腐蝕的板材,包含鋼板和符合板材等,一般用在室外,隨著技術(shù)的更新,應(yīng)用的領(lǐng)域也越來越多。

  耐磨板,顧名思義,耐磨損的板材,一般是指耐磨鋼板,目前 進(jìn)的技術(shù)是低合金耐磨板技術(shù),像JFE-C400、JFE-C500、DILLIDUR 500V等,都屬于高強度的耐磨鋼板,有耐磨損、高韌性、高硬度、高加工性能等特點。

  耐磨板的應(yīng)用更加廣泛,像礦山機械、水泥、煤礦、工程機械、挖掘運輸車體、各行業(yè)加工廠等,都需要使用耐磨板加工的結(jié)構(gòu)件和零配件。




明政交通工程(汕頭市分公司)專業(yè)生產(chǎn)銷售各種規(guī)格的 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄,在生產(chǎn)中落實可持續(xù)發(fā)展方針,進(jìn)入環(huán)保生產(chǎn)行列。我們始終堅持品質(zhì)、服務(wù)和創(chuàng)新的發(fā)展理念,堅守真誠合作、勇于創(chuàng)新和敢于挑戰(zhàn)的企業(yè)精神,致力于生產(chǎn)出滿足時代發(fā)展所需的 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄,為的快速發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。



耐候板的厚度一般是多少

鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱、花紋鋼板。厚度>20mm至60mm的鋼板稱為厚板、橋梁鋼板,也稱為帶鋼、高壓容器鋼板,厚度>60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制。 0mm、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等,常成卷供應(yīng)。耐候鋼(即耐大氣腐蝕鋼)是介于普通鋼和不銹鋼之間的價廉物美的低合金鋼系列,在融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新,屬世界超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優(yōu)質(zhì)鋼的強韌、塑延、成型、焊割、腐蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍,能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹,使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節(jié)能的特性,使構(gòu)件制造者、使用者受益。列如,耐候鋼橋梁可節(jié)約的涂裝費就可高達(dá)建設(shè)投資的10%以上。耐候鋼具有重大經(jīng)濟(jì)意義,符合當(dāng)今.長壽.節(jié)能.環(huán)保等“綠色”觀念和 發(fā)展政策導(dǎo)向。 特點: 鋼結(jié)構(gòu)具有很多獨特的優(yōu)越性,諸如高強、高韌、抗震、輕質(zhì)、價廉、占有空間小、不消耗土木等,輕鋼結(jié)構(gòu)用于住宅建筑,其建筑工期短,資金周轉(zhuǎn)快等等,是具有“綠色”、可持續(xù)發(fā)展等時代理念的經(jīng)濟(jì)類鋼材。但這類鋼材其防腐防火的處理工本高,給推廣應(yīng)用帶來一定的限制。在自然氣候下,鋼材受蝕減薄5年可達(dá)0.1-1mm以上,時間長或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下,減薄更為嚴(yán)重。如我國南方1.0mm厚公交車板在涂裝的情況下有的部位半年內(nèi)就可腐蝕穿透,采用涂裝可以減緩腐蝕,但費用較高,如橋梁涂裝費10年內(nèi)可為鋼材的2.5倍。再如,為了防止鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)時強度下降,鋼結(jié)構(gòu)必須噴涂或包覆保護(hù)層,一次費用即可超過鋼價,有的厚達(dá)65mm,更為昂貴。且增加工時,減少可利用空間,造成污染。在國外已大量采用耐火耐候鋼,效果很好。如日本新日鐵第二辦公樓鋼結(jié)構(gòu)大樓,按傳統(tǒng)設(shè)計柱梁防火層厚達(dá)50mm,使用耐火耐候鋼后,防火層減至15mm,不到原來的1/3,部分露出室外的柱梁則取消了保護(hù)層,而一些大型車停車庫和體育場等完全不使用防護(hù)層。




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