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逃生管道是平均分子量在250萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。洛陽世瑞新材料科技有限公司生產(chǎn)的隧道新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm，860*30mm，每節(jié)長度3米，每米約重69kg而（鋼管每米重量210公斤）經(jīng)過測量和專業(yè)人體測量學(xué)的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學(xué)的。
新型鏈條連接逃生管道的材質(zhì)和優(yōu)勢
逃生管道材質(zhì)：
高分子管材，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在250萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。洛陽世瑞新材料科技有限公司生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為φ800*30mm，每節(jié)長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。
1.施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道ф800*30mm和報(bào)警設(shè)施。
2. 隧道逃生管道ф800*30mm沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
3.隧道逃生管道ф800*30mm要保證壁厚不小于20mm，管徑不小于800mm，每節(jié)管長宜為1m~6m，可手動(dòng)拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。
4.隧道逃生管道ф800*30mm設(shè)置起點(diǎn)為較新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年-2019年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。
世瑞新材料科技(深圳市分公司)的 逃生管道價(jià)格產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)過程中受嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系控制，全程采用先進(jìn)制作工藝，從原材料進(jìn)廠、加工生產(chǎn)、組裝、調(diào)試都經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)，從而確保了 逃生管道價(jià)格產(chǎn)品的質(zhì)量。發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、拼搏、開拓、創(chuàng)新”的精神，跟蹤和引領(lǐng)市場需求，并本著高額投入、高科技裝備，服務(wù)于用戶的宗旨，向客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
針對(duì)公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，首次采用新材料（高分子 材料）對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。
結(jié)合人體工程學(xué)原理，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，采用Thonroton假設(shè)，對(duì)新型高分子 逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化，并對(duì)通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。通過抗沖擊性試驗(yàn)，對(duì)高分子 通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明，高分子 通道結(jié)構(gòu)尺寸合理，可靠，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。
