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管線鋼
管線鋼的詳細介紹
質量為本自主研發(fā)
廣西桂林汽車大梁板制造轉向橋1）功用利用轉向節(jié)的擺動使車輪偏轉一定的角度以實現(xiàn)汽車的轉向；承受車輪與車架之間的垂直載荷,縱向的道路阻力,制動力和側向力以及這些力所形成的力矩。2）關鍵指標由于路況復雜，車橋需要有一定的剛度和強度。廣西桂林汽車大梁板510L610L700L轉向輪具有正確的定位角和合適的轉向角。盡量減少轉向輪質量和傳向傳動件的摩擦阻力3）組成：前軸、廣西桂林當?shù)剞D向節(jié)、廣西桂林當?shù)刂麂N和輪轂等。前軸：其斷面一般是工字形，為提高抗扭強度，在接近兩端各有一個加粗部分成拳形，其中有通孔，主銷即插入此孔內，中部向下彎曲成凹形，其目的是使發(fā)動機位置得以降低，從而降低汽車質心；擴展駕駛員視野；減小傳動軸與變速器輸出軸之間的夾角。轉向節(jié)：是車輪轉向的鉸鏈，它是一個叉形件。上下兩叉有安裝主銷的兩個同軸孔，轉向節(jié)軸頸用來安裝車輪。轉向節(jié)上銷孔的兩耳通過主銷與前軸兩端的拳形部分相連，廣西桂林汽車大梁板510L610L700L使前輪可繞主銷偏轉一定角度而使汽車轉向。主銷：作用是鉸接前軸及轉向節(jié)，使轉向節(jié)繞著主銷擺動以實現(xiàn)車輪的轉向。主銷的中部切有凹槽，安裝時用主銷固定螺栓與它上面的凹槽配合，將主銷固定在前軸的拳形孔中。主銷與轉向節(jié)上的銷孔是動配合，以便實現(xiàn)轉向輪轂：車輪輪轂通過兩個圓錐滾子軸承支承在轉向節(jié)外端的軸頸上。廣西桂林汽車大梁板510L610L700L軸承的松緊度可用調整螺母(裝于軸承外端)加以調整。
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