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廣通工程材料(南陽(yáng)市分公司)占地3000多平方米,專業(yè)生產(chǎn)各類 滌綸土工格柵 為主的廠家。 累積十多年 滌綸土工格柵制造經(jīng)驗(yàn),以人為本,有一批專業(yè)生產(chǎn)人才,員 工300多人,其中技術(shù)人員50多人,擁有配套設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)!



 鋼纖維是指以切斷細(xì)鋼絲法、冷軋帶鋼剪切、鋼錠銑削或鋼水快速冷凝法制成長(zhǎng)徑比(纖維長(zhǎng)度與其直徑的比值,當(dāng)纖維截面為非圓形時(shí),采用換算等效截面圓面積的直徑)為40~80的纖維。不同的制取方式產(chǎn)出的鋼纖維性能也不一樣。雖然鋼纖維問(wèn)世不久,但應(yīng)用已經(jīng)越來(lái)越廣泛,種類也越來(lái)越多鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設(shè)計(jì)方法大體與普通混凝土相同,不同點(diǎn)為:強(qiáng)度雙控標(biāo)準(zhǔn)(抗壓強(qiáng)度和彎拉強(qiáng)度);鋼纖維摻量根據(jù)設(shè)計(jì)要求的彎拉強(qiáng)度確定;單位用水量和砂率與纖維摻量有關(guān),每摻加0.5%(體積率)鋼纖維,單位用水量增加6kg,砂率增大2%。鋼纖維混凝土具有與普通混凝土一樣的攪拌、運(yùn)轉(zhuǎn)和施工性能,纖維在混凝土中不會(huì)結(jié)球,分布均勻,可在商品混凝土攪拌站進(jìn)行生產(chǎn)并能用于泵送施工。此外,高強(qiáng)鋼釬維混凝土在鐵道軌枕預(yù)制、高速公路伸縮縫、水泥砼道面等預(yù)制、現(xiàn)澆、生產(chǎn)施工等方面均已得到大量應(yīng)用,其優(yōu)良性能完全可以取得良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境效益。




鋼纖維混凝土配合比設(shè)計(jì)步驟

鋼纖維混凝土配合比設(shè)計(jì)與普通混凝土配合比設(shè)計(jì)一樣,一般采用計(jì)算法。可按下列步驟進(jìn)行:

(1)根據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值或設(shè)計(jì)值及施工配置強(qiáng)度提高系數(shù)確定試配抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度。

(2)按試配抗壓強(qiáng)度計(jì)算水灰比,一般應(yīng)控制在0.45-0.50之間??砂雌胀ㄋ嗷炷量箟簭?qiáng)度、水泥標(biāo)號(hào)、水灰比的關(guān)系式求得。

(3)根據(jù)試驗(yàn)抗折強(qiáng)度,按規(guī)定計(jì)算鋼纖維體積率。一般體積率選1.0~1.5%。

(4)根據(jù)施工要求通過(guò)試驗(yàn)確定單位體積用水量(摻用外加劑時(shí)應(yīng)考慮外加劑的影響)。

(5)根據(jù)試驗(yàn)確定合理砂率(現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)材料品種,鋼纖維纖維體積率,水灰比等適當(dāng)調(diào)整),一般應(yīng)控制在1.1-1.6%之間.

(6)按體積法計(jì)算材料用量確定試驗(yàn)配合比。

(7)按配合比進(jìn)行拌和物性能檢測(cè),調(diào)整確定施工配合比。




木質(zhì)纖維易分散在保溫材料中形成三維空間結(jié)構(gòu)bai,并能吸附自重5-8倍的水分。這du種結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)提高了材料的和易性能,操作性能,抗滑墜性能,提高了施工速度木質(zhì)纖維尺寸穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性在zhi保溫材料中起到了很好的保溫抗裂作用;木質(zhì)纖維的傳輸水分功能使得dao漿料表面與基層界面水化反應(yīng)充足專,從而提高了保溫材料的表面強(qiáng)度、與基層的粘結(jié)強(qiáng)度和材料強(qiáng)度的均勻性。以上這些性能使木質(zhì)纖維屬在保溫材料中成為不可缺少的添加劑。
纖維素纖維又稱為人造纖維,主要包括粘膠纖維、醋酸纖維、銅氨纖維等,是利用棉短絨、木材、竹子、甘蔗渣、蘆葦?shù)任镔|(zhì),通過(guò)一定的工藝處理方法對(duì)其纖維素分子重新組合而得。  




鋼纖維是指以切斷細(xì)鋼絲法、冷軋帶鋼剪切、鋼錠銑削或鋼水快速冷凝法制成長(zhǎng)徑比(纖維長(zhǎng)度與其直徑的比值,當(dāng)纖維截面為非圓形時(shí),采用換算等效截面圓面積的直徑)為40~80的纖維。

不同的制取方式產(chǎn)出的鋼纖維性能也不一樣。雖然鋼纖維問(wèn)世不久,但應(yīng)用已經(jīng)越來(lái)越廣泛,種類也越來(lái)越多。

主要性能

鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設(shè)計(jì)方法大體與普通混凝土相同,不同點(diǎn)為:強(qiáng)度雙控標(biāo)準(zhǔn)(抗壓強(qiáng)度和彎拉強(qiáng)度);鋼纖維摻量根據(jù)設(shè)計(jì)要求的彎拉強(qiáng)度確定;單位用水量和砂率與纖維摻量有關(guān),每摻加0.5%(體積率)鋼纖維,單位用水量增加6kg,砂率增大2%。

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