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高速路基沉降板廠家
日升昌鋼管(黃山市分公司)
高速路基沉降板廠家的圖文介紹
創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)地直銷

日升昌鋼管(黃山市分公司)秉承“精于設(shè)計(jì),工于制造”理念,持續(xù)不斷的進(jìn)行 高速路基沉降板廠家產(chǎn)品研發(fā),創(chuàng)新。提供非標(biāo)準(zhǔn)定制服務(wù),可根據(jù)您的實(shí)際需求設(shè)計(jì)加工,量身定制。 具備完整的 高速路基沉降板廠家制造加工能力,確保 高速路基沉降板廠家產(chǎn)品即時(shí)規(guī)模生產(chǎn)、交貨準(zhǔn)時(shí)。





產(chǎn)品實(shí)拍圖
PRODUCT REAL SHOT DISPLAY


聲測(cè)管由于各種原因引起偏位,但樁身沒(méi)有被破壞的,都可以根據(jù)各自的偏位程度,考慮采用推頂法和錨桿補(bǔ)樁法。兩種方法均具有施工設(shè)備簡(jiǎn)單,加固機(jī)理直觀可靠,施工工期短,施工質(zhì)量容易控制,有推廣應(yīng)用的價(jià)值。方法1:推頂法(即樁頂施加水平推力)使樁復(fù)位。施工時(shí)先樁前側(cè)的土,幅度減少所需的水平推力,再采用小于Rh的水平推 力使偏位的樁復(fù)位,就能保證樁的。方法2:錨桿靜壓樁補(bǔ)樁。借助于錨桿樁來(lái)彌補(bǔ)樁偏位所喪失的部分承載力,并可根據(jù)工程樁的實(shí)際偏位情況,靈活進(jìn)行處理。在澆筑 承臺(tái)時(shí)預(yù)留好錨桿樁樁孔,其余按原設(shè)計(jì)進(jìn)行施工,不會(huì)影響施工工期和工程質(zhì)量。一般推頂法用于處理偏位小于50cm的聲測(cè)管,錨桿樁補(bǔ)樁法用于處理偏位大于50cm的聲測(cè)管。錨桿靜壓樁補(bǔ)樁法,施工技術(shù)比較成熟,不再贅述。某工程采用推頂法,施工設(shè)備采用XU-100型地質(zhì)鉆機(jī)2臺(tái),注漿泵2臺(tái),100kN千斤 頂4臺(tái),高壓油泵1臺(tái),反力鋼架若干米。施工步驟如下:




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