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黃石鐵山甲酸運輸方法 鐵路運輸時應嚴格按照鐵道部《危險貨物運輸規(guī)則》中的危險貨物配裝表進行配裝。起運時包裝要完整,裝載應穩(wěn)妥。運輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。嚴禁與氧化劑、堿類、活 性金屬粉末、食用化學品等混裝、混運。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應急處理設備。運輸途中應防曝曬、雨淋,防高溫。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛,勿在居民區(qū)和人口稠 密區(qū)停留。



黃石鐵山無水甲酸貯存方法: 黃石鐵山無水甲酸儲存注意事項:儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不超過32℃,相對濕度不超過80%。保持容器密封。應與氧化劑、堿類、活性金屬粉末分開存放,切忌混儲。配備相應 品種和數(shù)量的消防器材。儲區(qū)應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料。 黃石鐵山甲酸的監(jiān)測方法一般采用氣相色譜法,在制作黃石鐵山甲酸后,要做好相應的操作處置和運輸、儲存工作,只有這樣才能保證黃石鐵山甲酸正常投入使用,




黃石鐵山甲酸甲酯水解法工藝過程為:(1)甲醇與CO羰基化合成黃石鐵山甲酸甲酯;(2)黃石鐵山甲酸甲酯水解生成黃石鐵山甲酸和甲醇,甲醇循環(huán)使用。依工藝的不同特點,該法又可分為Kemira-Leonard工藝、 Bethlechem Stell工藝、BASF工藝和USSR工藝。這四種水解工藝各有所長,以Kemira-Leonard工藝投資更省,工藝過程更為經(jīng)濟合理。 在新技術路線開發(fā)方面,其主要研發(fā)路線有: (1)黃石鐵山甲酸前體-黃石鐵山甲酸甲酯制備技術,此領域有甲醇催化脫氫法、甲醇氧化脫氫法、CO2與甲醇加氫縮合法、合成氣直接合成法等,其中,甲醇羰基化制黃石鐵山甲酸甲酯工藝和甲醇催化脫氫制黃石鐵山甲酸甲酯工藝近年來國內外研究較多,有一定工業(yè)化應用前景。 (2)甲醛一步法直接氧化催化生成黃石鐵山甲酸。BIC開發(fā)的這項技術采用V-Ti-O催化劑,溫度范圍約為100~140℃,黃石鐵山甲酸初始選擇性可達到約96%~98%,催化劑產出率達到70g黃石鐵山甲酸/L·h, 該法已進行了實驗室實驗和中試。 (3)CO2直接加氫制取黃石鐵山甲酸。這項技術從90年代中期開始,采用釕系催化劑,在20.5MPa、50℃和三乙胺 存在下合成黃石鐵山甲酸。從環(huán)保角度來看,這一路線具有一定開發(fā)意義,但離工業(yè)化還有 較長的距離,仍然處于基礎探索階段。




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黃石鐵山甲酸能溶解脂肪。吸入黃石鐵山甲酸蒸氣對鼻和口腔黏膜有嚴重的刺激作用,并會導致發(fā)炎。在處理濃黃石鐵山甲酸時,必須戴好防護面罩和橡皮手套。車間必須有淋浴和洗眼設備,工作場所要有 良好的通風環(huán)境,界區(qū)空氣中更高容許黃石鐵山甲酸濃度為5*10-6。吸入中毒者要立即離開現(xiàn)場,吸入新鮮空氣,并吸入2%的霧化碳酸氫鈉。一旦沾染黃石鐵山甲酸,要立即用大量清水沖洗,注意不能用濕布 擦拭。 穩(wěn)定性:穩(wěn)定 聚合危害:不聚合 禁配化工物:強氧化劑、強堿、活性金屬粉末




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