全自動鋼筋彎曲中心廠家現(xiàn)貨產(chǎn)品的真實面貌,遠比文字描述來得豐富和生動。點擊觀看我們的視頻,讓產(chǎn)品自己為您講述它的故事。


以下是:山東煙臺全自動鋼筋彎曲中心廠家現(xiàn)貨的圖文介紹

建貿(mào)機械(煙臺市分公司)自成立以來,堅持以守誠、便捷、資源整合、促進行業(yè)為理念,堅守主業(yè)、專注副業(yè),深挖 鐓粗機生產(chǎn)廠家上下游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),以行業(yè)領(lǐng)軍為愿景,為 鐓粗機生產(chǎn)廠家行業(yè)的發(fā)展為使命,狠抓管理、認真學(xué)習(xí)、專業(yè)培訓(xùn),打造出一支專業(yè)化團隊,成為了行業(yè)的新星。




  一、橋梁樁基施工的前期(1)施工設(shè)計詳細、合理、科學(xué)的設(shè)計是一項工程在施工中必不可少的,施工設(shè)計是在未施工以前,相關(guān)技術(shù)人員根據(jù)相關(guān)要求進行論證后形成的技術(shù)依據(jù),依據(jù)施工設(shè)計進行施工,可以避免很多不必要的技術(shù)難題。

鋼筋彎曲中心有那些特點:1、高性能PLC結(jié)合屏控制界面操作方便, 式彎曲主機,彎曲長度定尺2、一體化設(shè)計,度軌道設(shè)計,經(jīng)久耐用3、伸縮式彎曲銷軸實現(xiàn)了鋼筋的雙向彎曲4、備有圖形數(shù)據(jù)庫,預(yù)存數(shù)十種圖形供用戶選擇5、采用氣動-齒條鎖緊機構(gòu),加工中主機不滑移,重復(fù)加工精度高。6、采用獨創(chuàng)的角度定位,彎曲精度高。7、設(shè)備性能好,一次性可彎曲多根鋼筋,可彎曲多個不同角度,速度快,效率高。

 




數(shù)控鋼筋彎曲中心設(shè)計優(yōu)勢說明:

 1.彎曲模和彎曲機體機頭均采用整體鑄鋼工藝,整體性好,剛性足。

2.鋼筋彎曲機頭行走采用伺服電機驅(qū)動齒輪齒條,響應(yīng)速度快,行走平穩(wěn)準(zhǔn)確。

3.設(shè)置移動定尺機構(gòu),定位準(zhǔn)確,調(diào)整方便快速

4.采用氣缸驅(qū)動設(shè)備中間夾持器壓緊鋼筋,鋼筋定位牢固準(zhǔn)確,確保彎曲精度

5中間鋼筋夾持器采用柔性夾持,在彎曲多根鋼筋時,保證每根鋼筋都被夾緊。

6.采用伺服驅(qū)動剎車,剎車力量大,保證了鋼筋彎曲時的機頭位置不會發(fā)生位移。

7.進口PLC結(jié)合觸摸屏控制界面,操作方便。

8.高強度移動軌道,經(jīng)久耐用。

9. 伸縮式彎曲軸,實現(xiàn)了鋼筋的雙向彎曲,效率高。

10.潤滑油采用集中供油系統(tǒng),避免了關(guān)鍵部位單獨注油的弊端。

11.整機原材料都經(jīng)過大型拋丸機設(shè)備進行拋丸打磨、噴砂、底漆、面漆工藝,**限度延長了設(shè)備的使用壽命。




公司有大量現(xiàn)場經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員,公司技術(shù)骨干于2006年進入鋼筋加工設(shè)備行業(yè),公司設(shè)計及生產(chǎn)人員擁有5年以上的行業(yè)經(jīng)驗。公司擁有專業(yè)的售后服務(wù)人員、完善的售后服務(wù)體系,及時保證設(shè)備現(xiàn)場的正常使用。

  本公司產(chǎn)品的設(shè)計和生產(chǎn)更嚴(yán)實貼合現(xiàn)場使用習(xí)慣?,F(xiàn)階段主要生產(chǎn)鋼筋加工設(shè)備,產(chǎn)品有鋼筋籠滾焊機、數(shù)控彎曲中心、數(shù)控彎箍機、數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線等。

  我公司以真誠的敬業(yè)精神,先進的服務(wù)理念,可靠的服務(wù)質(zhì)量,贏得了眾多客戶的贊許,同時也在行業(yè)內(nèi)創(chuàng)立了過硬的品牌效應(yīng)。

一、數(shù)控鋼筋彎曲中心SCW2-32產(chǎn)品簡介:

  W2-G32系列數(shù)控彎曲中心是思誠機械公司主要產(chǎn)品之一,該系列五機頭數(shù)控彎曲中心采用CNC伺服控制系統(tǒng),可全自動完成鋼筋定尺,適合大批量的鋼筋生產(chǎn)加工,現(xiàn)已經(jīng)成為現(xiàn)代建筑工程,大型鋼筋加工廠的 產(chǎn)品。




每個彎曲機頭各有一個機頭定位機構(gòu),機頭前后各聯(lián)接一個剎車臂,其中機頭前面剎車臂與機頭固緊,機頭后面剎車臂由固緊在其上滑動導(dǎo)軌和懸掛滑動桿臂組成


?機頭定位機構(gòu):每個彎曲機頭各有一個機頭定位機構(gòu),機頭前后各聯(lián)接一個剎車臂,其中機頭前面剎車臂與機頭固緊,機頭后面剎車臂由固緊在其上滑動導(dǎo)軌和懸掛滑動桿臂組成。

機頭行走機構(gòu):機頭行走的動力來自機架兩端的伺服電機減速機組合,其輸出軸端安裝有驅(qū)動鏈輪,數(shù)控鋼筋彎曲中心機架前面中部有兩個從動鏈輪,鏈條兩端分別連在機頭底部的連接塊上,鏈輪轉(zhuǎn)動帶動鏈條移動從而實現(xiàn)機頭走動。

 

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