35CrMo合金管采購(gòu)定尺零切
更新時(shí)間: 2025-07-24 18:18:24 ip歸屬地:東莞,天氣:雷陣雨轉(zhuǎn)多云,溫度:27-35 瀏覽次數(shù):39
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35CrMo厚壁鋼管:
35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼(合金調(diào)質(zhì)鋼)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T3077-1999[1]
對(duì)應(yīng)牌號(hào):德標(biāo):1.7220
英標(biāo):708A37
法標(biāo):35CD4
意大利:35crmo4
NBN:34crmo4
瑞典:2234
日標(biāo):SCM432/SCRRM3
35CrMo厚壁鋼管用途
用于制造承受沖擊、廣東東莞彎扭、廣東東莞高載荷的各種機(jī)器中的重要零件,如軋鋼機(jī)人字齒輪、廣東東莞曲軸、廣東東莞錘桿、廣東東莞連桿、廣東東莞緊固件,汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)主軸、廣東東莞車軸,發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)零件,大型電動(dòng)機(jī)軸,石油機(jī)械中的穿孔器,工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓,低于510攝氏度的螺母,化工機(jī)械中高壓無(wú)縫厚壁的導(dǎo)管(溫度450~500攝氏度,無(wú)腐蝕性介質(zhì))等;還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動(dòng)軸、廣東東莞汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子、廣東東莞大截面齒輪、廣東東莞支承軸(直徑小于500MM)等;工藝上的設(shè)備材料、廣東東莞管材、廣東東莞焊材等等。
用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件,如車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件;汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、廣東東莞主軸、廣東東莞重載荷的傳動(dòng)軸,大斷面零件。


7日全國(guó)主要城市冷軋42crmo無(wú)維鋼管,薄壁鋼管均價(jià)為5758元/噸,較上工作日持平,較上周同期期跌144元/噸。冷軋鋼管市場(chǎng)價(jià)格主流維穩(wěn)。其中,上海地區(qū)市場(chǎng)價(jià)格聊城無(wú)縫鋼管廠121系列42crmo鋼管5530元/噸,持平;天津天鐵426系列42crmo鋼管6500元/噸,持平;樂(lè)從柳鋼35crmo系列鋼材5580元/噸,張20元/噸令軋42crno厚壁鋼管市場(chǎng)價(jià)格以穩(wěn)為主,下游終端企業(yè) 復(fù)工復(fù)產(chǎn)增多,采購(gòu)積極性不高,部分商家有優(yōu)惠議價(jià)出貨,而隨著午后期貨尾盤(pán)飄紅,市場(chǎng)交投略顯活躍,商家多持穩(wěn)運(yùn)行出貨為主。當(dāng)前成本支揮偏強(qiáng),需求釋 放有望好轉(zhuǎn)但仍需觀察驗(yàn)證,商家對(duì)短期市場(chǎng)持謹(jǐn)慎操作。預(yù)計(jì)短期冷42crm厚壁無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格小幅波動(dòng)為主。
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42crmo無(wú)縫鋼管的用途: 用于橋梁的專用鋼種為“42crmo”,汽車大梁的專用鋼種為“42CRmo”,壓力容器的專用鋼種為“42Crmo”。 此類鋼是依靠調(diào)整含碳(C)量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能,因此,根據(jù)含碳量的高低,此類鋼又可分為: 低碳鋼--含碳量一般小于0.25%,如10、廣東東莞本地20鋼等; 中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、廣東東莞本地45鋼等; 高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。
調(diào)質(zhì)處理:試樣直徑:25mm,850度淬火加熱油淬,520度回火后:抗拉1000兆帕,屈服800兆帕,延伸9%,斷面收縮45%,沖擊韌性588.3千焦/平方米。



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