完全性保護(hù)完善，不需要滾壓支越誦平，減少了因戶外松軟地面施工引起的支腿陷落風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)靈活，能夠適應(yīng)各種工作場(chǎng)地和環(huán)境，包括粗糙不平地面和狹窄封閉的室內(nèi)等。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)自身行走、作業(yè)快捷、自身具有行走及轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)功能、不需人工牽引、操作方便簡(jiǎn)單、只需掌握好設(shè)備前的控制手柄即可完成設(shè)備前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向、快、慢速行走和上下等動(dòng)作。它通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵，依靠油缸驅(qū)動(dòng)重型鏈條帶動(dòng)液壓升降貨梯平升降，由于采用液壓作為升降動(dòng)力，具有載重量大，升降平穩(wěn)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于建筑高層之間貨物垂直運(yùn)送。導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用油缸和鏈條傳動(dòng)，運(yùn)動(dòng)部件較少，因此維護(hù)工作量比剪叉式液壓升降貨梯要少；導(dǎo)軌式液壓升降貨梯結(jié)構(gòu)緊湊，采用的軸承比剪叉式液壓要少，它的使用壽命要比剪叉式液壓升降貨梯長(zhǎng)很多；導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用液壓傳動(dòng)，因此載重量比較大；導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的傳送高度比剪叉式液壓升降貨梯高很多，可達(dá)幾十米，穩(wěn)定性也比剪叉式液壓升降貨梯好；升降機(jī)，升降作業(yè)平臺(tái)是一種多功能升降機(jī)械設(shè)備，可分為固定式和移動(dòng)式、導(dǎo)軌式、曲臂式，剪叉式、鏈條式、裝卸平臺(tái)等。升降機(jī)通常被用于救援和裝修。導(dǎo)軌式液壓升降貨梯一種非剪叉式液壓升降貨梯，升降貨梯的特點(diǎn)導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用重型鏈條傳動(dòng)，油絲繩做保險(xiǎn)，導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用液壓防爆油管，設(shè)有防止超載的裝置、設(shè)有多重限位開關(guān)保護(hù)、設(shè)有開門斷電保護(hù)裝置、設(shè)有漏電保護(hù)裝置、設(shè)有多層樓互動(dòng)連鎖，因此導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的系數(shù)比普通貨梯要高很多；是使用非常廣泛的貨物垂直運(yùn)輸設(shè)備。它的輕巧外觀能在小的空間內(nèi)發(fā)揮較高的起重能力。電梯廣泛應(yīng)用于工廠、旅館、建筑物、shang場(chǎng)、車站、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)等?？捎糜陔娋€、照明設(shè)備、高架管道和其他安裝和維修、高空清潔和其他單項(xiàng)空中作業(yè)。雙柱鋁合金升降機(jī)采用高強(qiáng)度鋁型材作為整體精制而成的新一代產(chǎn)品，由于其強(qiáng)度高，使平臺(tái)的撓度和擺動(dòng)非常小，雙桅柱結(jié)構(gòu)具有載荷大、平臺(tái)面積大、穩(wěn)定性好、操作靈活、實(shí)施方便等優(yōu)點(diǎn)。

注意事項(xiàng)高空作業(yè)危險(xiǎn)主要包括傾翻危險(xiǎn)、墜落危險(xiǎn)、碰撞危險(xiǎn)和觸電危險(xiǎn)。高空車不規(guī)范操作引起的側(cè)翻1、傾翻危險(xiǎn)：1）設(shè)備必須在堅(jiān)固且水平的平面上進(jìn)行舉升，傾斜度不能高于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，2）嚴(yán)禁超載作業(yè)，3）嚴(yán)禁擅自更改和取消影響到高空作業(yè)平臺(tái)穩(wěn)定性和性的設(shè)備組件或參數(shù)，4）嚴(yán)禁在強(qiáng)風(fēng)或狂風(fēng)情況下操作設(shè)備（風(fēng)力低于6級(jí)），5）嚴(yán)禁在高空作業(yè)平臺(tái)上安裝或附加任何懸掛負(fù)荷，如梯子、腳手架等。2、墜落危險(xiǎn)：1）操作高空作業(yè)車必須正確佩戴合格的帶，2）嚴(yán)禁在平臺(tái)護(hù)欄上坐立或攀爬。3、碰撞危險(xiǎn)：1）操作高空作業(yè)車必須正確佩戴合格的帽，2）檢查工作地點(diǎn)周圍是否存在障礙物，注意存在受限的視線和盲區(qū)，3）夜間作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施。高空作業(yè)車電線安裝不4、觸電危險(xiǎn)：1）操作員及高空作業(yè)車任何部分均不得與帶電線直接接觸，保持小接近距離。2）進(jìn)行高空焊接作業(yè)時(shí)，焊把線必須絕緣良好，焊把鉗不準(zhǔn)接觸平臺(tái)或其他車身金屬部位。