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石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的廣西桂林無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。 船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。 汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。 柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。 液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑廣西桂林無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。 冷拔或冷軋精密廣西桂林無縫鋼管（GB3639-83）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。 厚壁無縫鋼管按材質(zhì)分類 鋼管的材質(zhì)為10＃、20＃、35＃、45＃稱為普通鋼管，?合金鋼管。




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本實(shí)用新型一種16mn廣西桂林無縫鋼管穿孔頂頭的離心鑄造模具是用固定托板與離心鑄造機(jī)相聯(lián)接固定。 　　與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型一種16mn廣西桂林無縫鋼管穿孔頂頭的離心鑄造模具具有顯著進(jìn)步性，具體優(yōu)點(diǎn)如下： 　　(1)采用軸線水平布置模具，運(yùn)用離心鑄造技術(shù)，澆注時(shí)，鑄件軸向與離心機(jī)主軸相互垂直，金屬液順序進(jìn)入型腔，不會產(chǎn)生金屬液紊流，實(shí)現(xiàn)中部非空錐形零件的制造，具有操作靈活方便、制造成本低廉，鑄件組織均勻致密、性能優(yōu)異的特點(diǎn)，并且頂頭鼻部處離心力大，鼻部鑄態(tài)組織好，符合頂頭使用工況受力要求； 　　(2)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，簡單實(shí)用，可根據(jù)頂頭尺寸大小，調(diào)整鑄件數(shù)量，因共用澆口，能夠有效減少鑄件澆口及補(bǔ)縮冒口的重量，節(jié)約金屬； 　　(3)砂芯所用樹脂砂污染小，能循環(huán)使用，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠； 　　(4)本實(shí)用新型可根據(jù)頂頭尺寸大小，對稱布置模具，實(shí)現(xiàn)一注多件澆鑄，操作靈活，制造成本低，具有高的投資性價(jià)比。



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