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更新時(shí)間：2025-10-31 13:14:18 ip歸屬地：杭州，天氣：多云，溫度：15-21 瀏覽次數(shù):3 公司名稱： 石博士建材(杭州市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1200/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 3天 |
| 供貨總量 | 10000 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 整車含運(yùn) |
| 小起訂 | 3 |
| 質(zhì)量等級(jí) | A+ |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 粉料 |
| 產(chǎn)品品牌 | 石博士 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 編織袋 |
| 發(fā)貨城市 | 太原石家莊西安開(kāi)封 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 太原 |
| 可售賣地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 25KG |
| 品牌 | 石博士 |
| 產(chǎn)品名稱 | 壓漿料/注漿料 |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JTG/GF50-2011 |
| 發(fā)貨地 | 太原西安石家莊開(kāi)封包頭蘭州 |
| 包裝 | 編織袋 |
| 重量 | 25kg |
| 形態(tài) | 灰色粉末 |
| 保質(zhì)期 | 180天 |
| 儲(chǔ)存條件 | 干燥陰涼處 |
| 范圍 | 壓漿料-注漿料供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺(tái)州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 上城區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)、余杭區(qū)、桐廬縣、淳安縣、建德市、富陽(yáng)區(qū)、臨安區(qū)等區(qū)域。 |
石博士建材(杭州市分公司)專注于 注漿料行業(yè)，總部位于浙江杭州。 致力為客戶提供高品質(zhì)的 注漿料。 秉承“為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值”的使命，通過(guò)高品質(zhì)的 注漿料產(chǎn)品，已經(jīng)贏得河南、湖北、湖南、安徽、重慶等十余個(gè)省市客戶的盛譽(yù)。
2)公路灌漿孔位布設(shè)應(yīng)根據(jù)砼面板尺寸、裂縫狀況以及灌漿機(jī)械等確定，灌漿孔距一般為1—1.6m，灌漿孔深路基處理為45—90cm，若系地下排水管道滲漏造成的地基下沉和堵漏時(shí)，其深度必須超出管道的埋置深度。灌漿順序從沉。降量大的地方開(kāi)始，由遠(yuǎn)到近，由大到小。灌漿壓力的控制應(yīng)視地基沉降的損壞及脫空情況具體確定。一、路面損壞的原因
脫空病害的產(chǎn)生有其內(nèi)在因素和外界因素：內(nèi)在因素是基層本身的質(zhì)量、組成以及商品混凝土面板接縫狀況；外界因素則是汽車荷載和氣候變化?；鶎硬牧掀淠Ａ窟h(yuǎn)小于商品混凝土面層的模量。在重車荷載的反復(fù)作用下，板下基層將產(chǎn)生累積塑性變形，使商品混凝土板的局部范圍不再與基層保持連續(xù)接觸，于是水泥商品混凝土路面板底與基層之間將出現(xiàn)小的空隙，即為原始脫空區(qū)。當(dāng)路面接縫或裂縫養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，雨水從破損處侵入基層，滲入的水將在板下形成積水(自由水)。積水與基層材料中的細(xì)料形成泥漿。并沿面板接縫縫隙處噴濺出來(lái)，形成唧泥。
二、脫空評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)
目前國(guó)內(nèi)外較普遍通過(guò)彎沉測(cè)定來(lái)評(píng)價(jià)脫空的可能性，但是在彎沉的脫空臨界值方面，國(guó)內(nèi)外的控制標(biāo)準(zhǔn)不一?，F(xiàn)有的判別標(biāo)準(zhǔn)如下：
1)美國(guó)瀝青協(xié)會(huì)(AI)舊水泥商品混凝土路面罩面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)中，以舊水泥商品混凝土面板接縫兩側(cè)彎沉平均值為0.36mm，接縫兩側(cè)彎沉差為0.05mm作為舊水泥商品混凝土面板是否脫空的依據(jù)。注意上述標(biāo)準(zhǔn)是在80KN的軸載下制定的，相應(yīng)我國(guó)100KN的標(biāo)準(zhǔn)軸載上述二個(gè)值分別換算為0.42mm和0.06mm。
2)我國(guó)《公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范》①采用5.4 m長(zhǎng)桿貝克曼梁式彎沉儀測(cè)定彎沉；②采用BBZ—100標(biāo)準(zhǔn)軸載；③凡彎沉大于0.2mm的應(yīng)確定為脫空。
綜上所述，國(guó)內(nèi)外當(dāng)前主要通過(guò)測(cè)量板邊彎沉和接縫兩側(cè)的彎沉差來(lái)判別板底脫空與否，總體來(lái)說(shuō)還處于定性判別階段，對(duì)于板底的脫空量和脫空范圍的大小的定量識(shí)別還缺乏有效的手段，脫空臨界值的確定也缺乏足夠的依據(jù)。因而有必要在國(guó)內(nèi)外已有的水泥商品混凝土路面板病害調(diào)查資料及研究成果的基礎(chǔ)上，根據(jù)板底脫空形成和發(fā)展的不同原因?qū)γ摽者M(jìn)行分類，探討板底脫空的可能位置、程度及演化發(fā)展規(guī)律，計(jì)算分析脫空后板的應(yīng)力和撓度的變化規(guī)律，在此基礎(chǔ)上提出適用于不同路面結(jié)構(gòu)的脫空臨界判別標(biāo)準(zhǔn)。
三、水泥注漿技術(shù)的應(yīng)用
1.壓力灌漿加固路基的機(jī)理
壓力灌漿是通過(guò)鉆孔，并利用注漿設(shè)備均勻的將漿液注入路基土體中，以填充滲透和擠密的方式，排除顆粒間裂縫中得水分和空氣，并占據(jù)其空間，使路基土體孔隙比減少，強(qiáng)度提高。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，漿液凝固，把原來(lái)路基松散的土顆?；蛄严督Y(jié)為一個(gè)整體，形成一種新的結(jié)構(gòu)體，成為防水防滲性高，土壤穩(wěn)定性能好的一道屏障，從而達(dá)到加固路基，填充空洞，治理病害的目的，漿液灌人量和擴(kuò)散半徑受地層土質(zhì)、滲透系數(shù)、地層不均勻性等因素影響。通過(guò)注漿形成的水泥柱柱體也可做為半剛性基層的樁基礎(chǔ)，有效地支承路面結(jié)構(gòu)層，起到雙重作用。適當(dāng)加大壓力壓密注漿，將會(huì)使土路基上抬，使路面回升，可用于橋頭搭板脫空的處理。
2.注漿材料的選擇
注漿材料的選擇主要從三個(gè)方面考慮：一是適應(yīng)快速修補(bǔ)的需要，應(yīng)做到當(dāng)天注漿當(dāng)天就要開(kāi)放交通，早期強(qiáng)度要來(lái)得快；二是要滿足壓力注漿設(shè)備的需要，操作簡(jiǎn)捷，有較好的流動(dòng)性；三是從經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析，應(yīng)具有可推廣價(jià)值。注漿材料可采用地聚合物水泥注漿料或快速聚合物水泥壓漿料，能夠6小時(shí)內(nèi)凝固實(shí)現(xiàn)通車需求
3.壓力注漿的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施
1)地基壓力注漿的范圍，可通過(guò)人工觀測(cè)法、彎沉測(cè)定法等方法來(lái)確定。人工觀察法是通過(guò)肉眼觀察接縫、裂縫、唧泥以及地基不均勻沉降等情況初步判定其原因。商品混凝土板塊當(dāng)重車行過(guò)，能感到砼板有豎直位移時(shí)，或下雨之后，有明顯唧泥現(xiàn)象的板塊，認(rèn)為是脫空。瀝青商品混凝土路面出現(xiàn)橫向反射裂縫，同時(shí)出現(xiàn)車轍、坑槽及唧漿等病害，需進(jìn)行處理。彎沉測(cè)定法是測(cè)試商品混凝土板塊和橋頭搭板板角彎沉，如果超過(guò)某一限值，即認(rèn)為存在脫空。水泥商品混凝土面板荷載不利作用位置作為檢測(cè)點(diǎn)，宜選取橫縫及縱縫附近的點(diǎn)。凡彎沉值超過(guò)0.2mm的，應(yīng)確定為面板脫空
壓漿料具有膨脹、無(wú)收縮、大流動(dòng)、自密實(shí)、極低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強(qiáng)度高、防銹阻銹、低堿無(wú)氯、粘接度高、綠色環(huán)保的優(yōu)良性能。不含氧化物、氯化物、亞硫酸鹽和亞硝酸鹽等對(duì)鋼筋有害組份，由高性能塑化劑、表面活性劑、硅鈣膨脹劑、水化熱抑制劑、遷移型阻銹劑、納米級(jí)礦物硅鋁鈣鐵粉、穩(wěn)定劑精制而成的壓漿劑或與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復(fù)合而成的壓漿料。
壓漿前，梁孔道內(nèi)雜物和積水。
壓漿前應(yīng)開(kāi)啟壓漿泵，使?jié){體從壓漿嘴排出少許，以排除壓漿管路中的空氣、水、稀漿，當(dāng)排出的漿體流動(dòng)度和攪拌罐中一致時(shí)，方可開(kāi)始?jí)喝肓后w孔道。
壓漿的 壓力不宜超過(guò)0.6Mpa，壓漿充盈度應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿并于排氣孔排出與規(guī)定流動(dòng)度相同的漿體為止。關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小于0.5Mpa且不少于3min的穩(wěn)壓期。
對(duì)于連續(xù)梁或者進(jìn)行壓力補(bǔ)漿時(shí)，讓管道內(nèi)水-漿懸浮液自由地從出口端流出；再次泵漿，直到出口端有勻質(zhì)漿體流出，0.5Mpa的壓力下保持5min，此過(guò)程應(yīng)重復(fù)1-2次。壓漿后應(yīng)從錨墊板壓/出漿孔檢查壓漿的密實(shí)情況，如有不密實(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灌，以保證孔道完全密實(shí)。
如用真空輔助壓漿工藝，在壓漿前應(yīng)首先進(jìn)行抽真空，使孔道內(nèi)的真空度穩(wěn)定在-0.06Mpa~-0.08Mpa之間，真空度穩(wěn)定后，立即開(kāi)啟管道壓漿端閥門(mén)，同時(shí)開(kāi)啟壓漿泵進(jìn)行連續(xù)壓漿.
壓漿順序：先下后上，同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成，從漿體攪拌到壓入梁體的時(shí)間應(yīng)小40min。
壓漿取樣：壓漿過(guò)程中，每孔梁應(yīng)制作3組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試體（40mm×40mm×160mm），進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)，對(duì)壓漿進(jìn)行記錄（包括：壓漿材料、配合比、壓漿日期、攪拌時(shí)間、出機(jī)流動(dòng)度、漿體溫度、環(huán)境溫度、保壓壓力及時(shí)間、真空度、現(xiàn)場(chǎng)壓漿負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師等）。
