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制造業(yè)PMI出現(xiàn)波動(dòng)，但非制造業(yè)PMI運(yùn)行一直都非常平穩(wěn)。5月份，非制造業(yè)PMI為54.3%，與上月持平，表明非制造業(yè)總體延續(xù)平穩(wěn)較快的發(fā)展勢(shì)頭。
這其中，服務(wù)業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為53.5%，比上月上升0.2個(gè)百分點(diǎn)。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長蔡進(jìn)對(duì)此表示，服務(wù)業(yè)表現(xiàn)良好，較好發(fā)揮了經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定器的作用。
從行業(yè)情況看，與居民消費(fèi)相關(guān)的鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、郵政快遞、住宿、電、互聯(lián)網(wǎng)軟件等行業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)位于60%以上的高位景氣區(qū)間，相關(guān)企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)較為活躍，業(yè)務(wù)總量快速增長。
 “消費(fèi)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的動(dòng)力依然較好，新興服務(wù)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁?！敝袊锪飨⒅行姆治鰩熚渫硎?，伴隨著服務(wù)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度的逐步，服務(wù)業(yè)的向好發(fā)展對(duì)穩(wěn)增長的作用將進(jìn)一步顯現(xiàn)。
    在他看來，通過產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品質(zhì)量等手段實(shí)現(xiàn)消費(fèi)升級(jí)，是鞏固內(nèi)需增長的重要路徑之一。




永發(fā)鋼鐵貿(mào)易(淮北市分公司)坐落于西青鋼材市場(chǎng)，是專注生產(chǎn) 日標(biāo)鍍鋅槽鋼的廠家。公司自成立以來，不斷開拓進(jìn)取、自主創(chuàng)新，如今已發(fā)展成為頗具生產(chǎn)規(guī)模的技術(shù)型企業(yè)。公司產(chǎn)品行銷全國各地，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，我公司注重誠信、質(zhì)量的系列內(nèi)部管理，建成了完善的質(zhì)保體系平臺(tái)，以較高的技術(shù)含量和品質(zhì)的服務(wù)贏得了市場(chǎng)的公認(rèn)。公司一直秉承“質(zhì)量至上、顧客至上、規(guī)范管理、持續(xù)改進(jìn)、不自滿”的理念，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品和質(zhì)優(yōu)的施工服務(wù)，我公司愿以誠摯的信譽(yù)，質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品，優(yōu)良的服務(wù)與社會(huì)各界廣結(jié)良緣，精誠合作，互惠互利,攜手并進(jìn)，共創(chuàng)美好偉業(yè)與明天。



 31日，螺紋期貨夜盤開盤3775，午盤收?qǐng)?bào)3764跌42點(diǎn)，跌幅1.10%增倉近8萬手。夜盤走勢(shì)低位運(yùn)行，日盤盤中有一波反彈行情，但勝利成果便被尾盤一波急速跳水給收割了，尾盤幾乎是 價(jià)收盤；熱卷夜盤反彈的意愿更強(qiáng)，結(jié)果也隨著尾盤跳水收于3631跌了27點(diǎn)；焦炭主旋律就是跌，夜盤先來一波跳水，而后反彈，之后再跳水再反彈，午盤收盤前一頭扎下去， 價(jià)收盤2173，跌53.5點(diǎn)，跌幅2.40%減倉5萬手；石頭應(yīng)該還是算黑色里抗跌的，日盤一度翻紅，沖至744.5的 點(diǎn)后也是一路向下， 收733跌6點(diǎn)，增倉3萬多手?？磥硐挛缫廊灰简?yàn)下730點(diǎn)位的支撐。

    現(xiàn)貨方面；早盤開始便是各路跌價(jià)聲音傳來：有唐山的帶型建降10-20元；武安山西線材降20元；馬鋼鑌鑫螺線降50元；河南濟(jì)鋼螺線降30元；竟然還有漲價(jià)的：鞍山寶得型材漲40元，不過這是昨天晚上定的第二天漲價(jià)息。




近期石頭和雙焦成為一個(gè)新的風(fēng)口，從成本方面對(duì)現(xiàn)貨起到較強(qiáng)的支撐。短期來看，鐵礦石、焦炭過快拉漲后面臨回調(diào)，支撐其高位運(yùn)行除了頻繁炒作的減產(chǎn)和復(fù)產(chǎn)外，其根本的支撐是國內(nèi)需求的旺盛，一旦需求走弱，庫存累庫，來自需求端的支撐力度就會(huì)減弱，再度只為風(fēng)口上的豬就只能借力供給端的息，若減產(chǎn)后期繼續(xù)發(fā)酵，回調(diào)有限仍有反彈可能，反之則仍然下探。
    因此，綜合來看，6月份國內(nèi)鋼市大方向震蕩趨弱，但由于一些不確定性因素始終存在，且當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格逼近電爐成本線，去庫雖緩但仍低位，同時(shí)逆周期調(diào)節(jié)政策托底，下跌幅度或不是很大，若加速下滑后個(gè)別時(shí)間段還有反彈的可能，只是幅度和氣勢(shì)要比前期明顯減弱。



2018年河北省共壓減煉鋼產(chǎn)能1230萬噸、煉鐵產(chǎn)能1087萬噸，鋼鐵“僵尸企業(yè)”全部出清，列入年度計(jì)劃的28家重污染企業(yè)全部完成搬遷改造。2019年河北省政府工作報(bào)告提出，2019年河北將堅(jiān)定不移化解過剩產(chǎn)能，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量、環(huán)保、能耗、等標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)小促大、保優(yōu)壓劣，推動(dòng)總量去產(chǎn)能向結(jié)構(gòu)去產(chǎn)能轉(zhuǎn)變。報(bào)告提出，河北2019年內(nèi)將再壓減鋼鐵產(chǎn)能1400萬噸、煤炭1000萬噸，實(shí)現(xiàn)張家口、廊坊鋼鐵產(chǎn)能退出。
    系列文件還指出，唐山市將推進(jìn)鋼鐵企業(yè)向鐵路沿線布局，實(shí)現(xiàn)鋼鐵大宗原燃料、鋼材成品由公路運(yùn)輸為主改為鐵路、港口聯(lián)運(yùn)為主，2019年建成16家重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鐵路專用線。此外，唐山市還發(fā)文指出，2020年底前，全市鋼鐵企業(yè)鐵礦石運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”，逐步取消鋼材成品等大宗貨物公路運(yùn)輸。




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