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電流燃燒法:調(diào)壓發(fā)電機(jī)變壓器接電源后,接地點(diǎn)會(huì)迅速升溫,絕緣冒煙的地方就是接地點(diǎn)。特別要注意的是,小電機(jī)不能超過(guò)額定電流的兩倍,時(shí)間不能超過(guò)半分鐘;大電機(jī)額定電流為20個(gè)點(diǎn)-50個(gè)點(diǎn),或者電流逐漸增加,在接地點(diǎn)發(fā)生冒煙時(shí)會(huì)立即切斷電源。 分組淘汰法:由于接地點(diǎn)在鐵芯的芯部,燒損嚴(yán)重,燒損的銅線與鐵芯熔合。采用的方法是將接地的一相繞組分成兩半,以此類推,然后找出接地點(diǎn)。繞組是電機(jī)不可分割的一部分,會(huì)受到老化、潮濕、高溫、侵蝕、異物侵入和外力沖擊而損壞。電機(jī)過(guò)載、欠壓、過(guò)壓、缺相運(yùn)行也會(huì)造成繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路和接線錯(cuò)誤。現(xiàn)在,將分別說(shuō)明故障現(xiàn)象、原因和檢查方法。 (1)燃油濾清器或管路內(nèi)進(jìn)入空氣或阻塞,造成油路不暢通,動(dòng)力不足,甚至著火困難。應(yīng)進(jìn)入管路的空氣,清洗柴油濾芯,必要時(shí)更換。 (2)噴油偶件損壞造成漏油、咬或霧化不良,此時(shí)容易導(dǎo)致缺缸,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)及時(shí)清洗、研磨或換新。 (3)噴油泵供油不足也會(huì)造成動(dòng)力不足,應(yīng)及時(shí)檢查、修理或更換偶件,并重新調(diào)整噴油泵供油量。




在現(xiàn)代靜音機(jī)組具有外觀的好看,噪音很小等優(yōu)勢(shì),已經(jīng)越來(lái)越受客戶歡迎,但是外殼通風(fēng)的設(shè)計(jì),以及排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì),如果有一點(diǎn)點(diǎn)的不合理都能造成機(jī)組的高溫。 解決辦法:打開靜音箱的4個(gè)門,促進(jìn)通風(fēng)。冷卻水箱保持干凈,排氣系統(tǒng)也要保證排氣順暢。 冷卻水的空間是密閉的,在機(jī)組運(yùn)行的時(shí)候,隨著溫度的升高,壓力也隨之會(huì)增大,時(shí)間久了容易造成漏水等問(wèn)題;冷卻水在旋轉(zhuǎn)排除熱量,如果冷卻水不足很容易造成氣堵現(xiàn)象,從而高溫。 解決辦法:增添了一個(gè)膨脹水箱??煞乐估鋮s液大量蒸發(fā)流失,并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的冷卻液,并且在使用中保證密封,才能起到效果,時(shí)刻注意冷卻水的液面,隨時(shí)保證充足。 風(fēng)扇膠帶過(guò)松,使水泵轉(zhuǎn)速過(guò)低,影響冷卻液的循環(huán),并會(huì)加速膠帶的磨損。但膠帶過(guò)緊,又會(huì)使水泵軸承磨損加大。另外,膠帶上不能沾有油污。 散熱器是提高散熱效能的重要部件。散熱器外部如果沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時(shí),均會(huì)影響風(fēng)的通過(guò),散熱器散熱效果就會(huì)變差,造成冷卻液溫度過(guò)高。 解決辦法:及時(shí)清洗或者修整散熱器。另外,發(fā)電機(jī)組冷卻水箱內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時(shí),都會(huì)影響冷卻液的傳熱功能。 備用發(fā)電機(jī)租賃:醫(yī)院備用發(fā)電機(jī)組主要是為醫(yī)院提供電力支持,目前縣級(jí)醫(yī)院供電系統(tǒng)大多數(shù)都采用一路電源供電,當(dāng)供電線路發(fā)生故障和電力線路檢修時(shí),大型發(fā)電機(jī)出租醫(yī)院用電得不到有效的保障,影響到病人,產(chǎn)生了隱患。隨著醫(yī)院的發(fā)展,對(duì)供電的質(zhì)量,連續(xù)性和可靠性的要求越來(lái)越高,大型發(fā)電機(jī)出租,大型發(fā)電機(jī)出租來(lái)保證醫(yī)院供電連續(xù)性,可以有效防止因停電而產(chǎn)生的隱患。 由于服務(wù)對(duì)象的特殊性,重要性,機(jī)組性能要求也比較高。因此,醫(yī)院備用發(fā)電機(jī)組選用滿足以下條件,缺一不可。




在我國(guó)設(shè)計(jì)制作的發(fā)電機(jī),過(guò)去不安置逆功率維護(hù),但聽取意見下列方法: (1)采用互鎖方法。當(dāng)主汽門封閉后,用主汽門觸點(diǎn),經(jīng)廷時(shí)摘除發(fā)電機(jī)。所述方法雖然行得通,但有存在的不足,因?yàn)槎疾豢梢郧‘?dāng)?shù)伢w現(xiàn)主汽門封閉情況。為了更好地及時(shí)處理逆功率的異常工作狀況,歐州一些我國(guó)在發(fā)電機(jī)上裝備有逆功率維護(hù)。 逆功率維護(hù)期間心元器件是逆功率汽車?yán)^電器。逆功率汽車?yán)^電器和功率方位汽車?yán)^電器相近,僅僅在功率方位反過(guò)來(lái)時(shí)措施,立即公布數(shù)據(jù)信號(hào)或廷時(shí)措施切機(jī)。 (2)主汽門封閉后,在操縱房間內(nèi)發(fā)出信號(hào),如主汽門誤封閉,查詢以后可靈巧康復(fù)供汽,使發(fā)電機(jī)組一切正常運(yùn)行,如十多分鐘康復(fù)不上,可由檢修工斷掉發(fā)電機(jī)出入口電源開關(guān)。 該機(jī)組為羅產(chǎn)東歐其他機(jī)發(fā)電機(jī),裝備有兩個(gè)逆功率維護(hù),期間逆功率1檢驗(yàn)主汽門封閉,廷時(shí)2秒措施切機(jī)。逆功率2不檢驗(yàn)主汽門廷時(shí)10秒措施切機(jī),逆功率移栽為4.572mw。



對(duì)于發(fā)電機(jī)租賃設(shè)備而言,其滾動(dòng)軸承是由滾動(dòng)體、保持架和內(nèi)外圈結(jié)構(gòu)件組成。在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,會(huì)觸發(fā)各組成結(jié)構(gòu)件的頻率響應(yīng),當(dāng)某部分發(fā)生局部缺陷時(shí),在其一次旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中就會(huì)發(fā)出相應(yīng)的沖擊信號(hào)。不同結(jié)構(gòu)件的頻率特征因其結(jié)構(gòu)及材質(zhì)特性而不同,這些頻率便被東莞發(fā)電機(jī)租賃公司專業(yè)人員稱為軸承各部分的特征頻率。 滾動(dòng)軸承的頻率特征依據(jù)其結(jié)構(gòu)特性通常在較低頻率1000hz以內(nèi)。通常東莞發(fā)電機(jī)租賃設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中,工作人員會(huì)通過(guò)監(jiān)測(cè)軸承振動(dòng)信號(hào),將信號(hào)數(shù)據(jù)進(jìn)行過(guò)濾分析,識(shí)別故障特征頻率,對(duì)應(yīng)軸承運(yùn)行的頻譜特征,以評(píng)判軸承運(yùn)行狀態(tài)。目前東莞發(fā)電機(jī)租賃公司主流的2mw機(jī)組,它采用較多的是雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī),它存在兩種軸承結(jié)構(gòu)形式,即三軸承結(jié)構(gòu)和兩軸承結(jié)構(gòu)。其中東莞發(fā)電機(jī)租賃設(shè)備的三軸承結(jié)構(gòu)是在驅(qū)動(dòng)端配置圓柱滾子軸承和深溝球軸承各一個(gè),非驅(qū)動(dòng)端置一個(gè)圓柱滾子軸承。而兩軸承結(jié)構(gòu)是指發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端和非驅(qū)動(dòng)端均采用深溝球軸承。




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