架空線路故障測(cè)試儀【TH-ZK真空度測(cè)試儀】用的放心
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姜堰區(qū)。 江蘇省,泰州市 泰州市有2100多年的建城史,秦稱海陽,漢稱海陵,州建南唐,文昌北宋。南唐時(shí)(937年)為州治,稱為“泰州”,兼融吳楚越之韻,匯聚江淮海之風(fēng)。1996年8月,設(shè)立地級(jí)泰州市。泰州人文薈萃、名賢輩出,施耐庵、鄭板橋、梅蘭芳是其中杰出代表。名勝古跡眾多,光孝寺、崇儒祠、城隍廟、安定書院、日涉園、望海樓及梅蘭芳紀(jì)念館、人民海軍誕生地紀(jì)念館等傳承歷史。有溱湖濕地、千島菜花、水上森林、天德湖公園、古銀杏森林等生態(tài)自然景區(qū)。
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江蘇泰州架空線路故障測(cè)試儀系列非模擬整體性能試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)3 術(shù)語與定義3.1 架空暫態(tài)錄波型遠(yuǎn)傳故障指示器由采集單元和匯集單元組成,安裝在配電線路上,監(jiān)測(cè)線路運(yùn)行參數(shù),檢測(cè)和指示各類短路、接地故障,向配電主站上送監(jiān)測(cè)信息和故障檢測(cè)數(shù)據(jù)。3.2 采集單元安裝在配電線路上,能判斷并指示各類短路故障,采集、捕獲單相接地故障特征數(shù)據(jù),采集負(fù)荷電流等信息,并將故障信息、負(fù)荷電流等信息上傳至匯集單元。3.3 匯集單元接收、處理采集單元上傳的配電線路故障、電流等信息,同時(shí)與配電主站進(jìn)行通信的單元,可采用架空導(dǎo)線懸掛安裝或電桿固定安裝方式。環(huán)境條件正常使用條件環(huán)境溫濕度表4.1 工作場(chǎng)所環(huán)境溫度和濕度分級(jí)級(jí)別環(huán)境溫度濕 度使用場(chǎng)所范圍℃變化率℃/min相對(duì)濕度%濕度g/m3C3-40~+701.010~10035戶外()大氣壓力70kPa~106kPa。相對(duì)濕度在24h內(nèi)相對(duì)濕度平均值不得超過95%。海拔高度安裝場(chǎng)地的海拔不超過2000m。特殊使用條件(1)凡是需要滿足 4.1 條規(guī)定正常環(huán)境條件之外的特殊使用條件, 由項(xiàng)目單位在招標(biāo)文件中明確提出。對(duì)于安裝在海拔高于 2000m 處指示器的外絕緣,應(yīng)滿足 GB/T 11022-2011 第 2.3.2 條的要求外觀與結(jié)構(gòu)(1)每套(只)指示器都應(yīng)設(shè)有持久明晰的銘牌,應(yīng)包含型號(hào)及名稱、制造廠名、出廠編號(hào)、制造年月、二維碼信息。(2)采集單元上應(yīng)具有圓形(?25mm)相序顏色標(biāo)識(shí),安裝對(duì)線路潮流方向有要求的采集單元應(yīng)在外殼以“→”標(biāo)識(shí)方向。(3)應(yīng)具備硬件版本號(hào)、軟件版本號(hào)、類型標(biāo)識(shí)代碼、ID號(hào)標(biāo)識(shí)代碼和二維碼。(4)采集單元重量不大于1kg。(5)架空型故障指示器采集單元采用閃光形式指示報(bào)警。


江蘇泰州架空線路故障測(cè)試儀分段越來越短,故障點(diǎn)也逐步逼近,直至找到故障位置。若線路存在分支,應(yīng)重點(diǎn)在分支處測(cè)量,以判斷故障發(fā)生在主干還是分支。若判斷是分支故障,則繼續(xù)在分支線路上分段定位。若分支線路為電纜發(fā)生故障,則應(yīng)換用電纜故障測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)距和定點(diǎn)。由于線路分布電容影響,對(duì)高阻故障發(fā)射機(jī)同樣會(huì)注入電流。第四章 儀器維護(hù)一、質(zhì)保本儀器三年保修,但其中內(nèi)置鋰離子電池保修(換)一年。超過上述期限,維修時(shí)只收取更換的器件成本費(fèi)。若因?yàn)槭褂貌划?dāng)造成損壞(包括保修期內(nèi)),或超過保修期限發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量問題,我公司負(fù)責(zé)維修,維修時(shí)只收取更換的器件成本費(fèi)。儀器出現(xiàn)下列問題時(shí),用戶可以嘗試自行解決:不開機(jī):可能是電池已耗光,請(qǐng)嘗試先充電再使用。儀器自動(dòng)關(guān)機(jī):可能是因?yàn)殡姵厍穳鹤詣?dòng)關(guān)機(jī),或長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行任何操作自動(dòng)關(guān)機(jī),請(qǐng)嘗試重新開機(jī)。開機(jī)后立即關(guān)機(jī):原因是電池欠壓,請(qǐng)先對(duì)電池充電再使用。若出現(xiàn)其他問題,請(qǐng)不要試圖自行維修,以免擴(kuò)大故障,請(qǐng)與本公司聯(lián)系,以便及時(shí)維修和服務(wù)。



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江蘇泰州架空線路故障測(cè)試儀這種落后的尋線方法與當(dāng)今電網(wǎng)高度自動(dòng)化水平極不相適應(yīng)。無數(shù)電力工作者為解決這一問題做出了長(zhǎng)時(shí)間的巨大努力,但至今仍然沒有滿意的結(jié)果。因而成為困擾電力部門幾十年無法解決的一個(gè)重大技術(shù)難題。本公司利用了公司經(jīng)合了國內(nèi)直流接地故障定位技術(shù)、小電流接地故障定位等原理,發(fā)明了“S注入法”原理,并成功研發(fā)的“高壓恒流開路,交流信號(hào)自動(dòng)跟蹤定位”技術(shù),基于傅氏算法,開發(fā)《配電網(wǎng)線路單相接地故障定位儀》,在10kV(35kV)配網(wǎng)單相接地故障定位的作業(yè)方法上取得了重大突破。它解決了因長(zhǎng)時(shí)間找不到接地故障點(diǎn)而不能及時(shí)恢復(fù)送電引起的的客戶投訴和因售電量減少造成的經(jīng)濟(jì)效益問題;也解決了因人海戰(zhàn)術(shù)即人工逐級(jí)登桿查找接地故障而耗費(fèi)大量人力物力的問題。使用該儀器就可以在極短的時(shí)間內(nèi)找出接地故障點(diǎn)。儀器內(nèi)置電池供電,一次可以工作6小時(shí)以上,重量小于8公斤,實(shí)用方便,從而很好的解決了上述問題,并使停電查線更為準(zhǔn)確、快捷、方便、輕松,具有傳統(tǒng)方法所無可比似的優(yōu)越性。2.1設(shè)備組成單相接地故障點(diǎn)巡查裝置是由信號(hào)發(fā)生裝置、信號(hào)采集器、信號(hào)接收定位器三部分組成。(1)信號(hào)發(fā)生裝置:在故障線路停電狀態(tài)下,該裝置向10kV故障線路注入檢測(cè)信號(hào),用以檢測(cè)接地故障。(2)信號(hào)采集器:為手持可移動(dòng)測(cè)量裝置,檢測(cè)異頻電流信號(hào)用于定位單相接地點(diǎn)。在線路正常運(yùn)行時(shí),可實(shí)時(shí)檢測(cè)線路負(fù)荷電流。(3)信號(hào)接收定位器: 用于接收并顯示信號(hào)采集器發(fā)送異頻電流、負(fù)荷電流和鉗表電壓及本機(jī)電壓等測(cè)量數(shù)據(jù),確定故障點(diǎn)方向及位置。


