隧道逃生管道應用:
1、逃生管道所用管材采用φ800mm的管道,管節(jié)長度為12m,壁厚30mm,管節(jié)間采用管箍連接。
2、施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
3、逃生管道經加工使用,結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
逃生管道連接方式:
1、隧道逃生管道二級臺階連接方式--135度彎頭
2、隧道逃生管道連接方式--U型卡鏈條連接
3、隧道逃生管道連接方式--環(huán)型抱箍連接
4、隧道逃生管道連接方式--吊環(huán)鏈條連接
我公司生產隧道逃生管道有九項技術,先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項目使用,得到使用方的一致好評,適用性強,性能高成為亮點,多家工程公司列為技術創(chuàng)新產品大力全局推廣,傳統(tǒng)配制模式與安裝模式,為隧道施工提供了更好有力的保障!
鋼制逃生管道缺點:
1、管道抗壓能力差,鋼制逃生管道一旦受到坍塌、石塊等砸下后,很容易被砸出坑或者出現(xiàn)嚴重偏心和斷裂現(xiàn)象,這樣的話,出現(xiàn)事故并不能很好的起到逃生作用。
2、安裝運輸不方便,鋼管的重量大家都知道,特別是800mm口徑的鋼制逃生管道,其重量可想而知,在隧道施工中,是在隧道內部施工,機械設備有限,人員搬運非常不易,運輸?shù)倪^程中會出現(xiàn)磕磕碰碰,使鋼管出現(xiàn)凸凹不平現(xiàn)象。
3、抗老化能力查,由于隧道內空氣原因,時間長,鋼制逃生管道容易生銹老化,***后導致逃生管材只是一擺設,出現(xiàn)突發(fā)事件不能起來保護人員及財產。
冒頂時的避災自救措施:
1、迅速撤退到地點。當發(fā)現(xiàn)工作地點有即將發(fā)生冒頂?shù)恼髡祝敃r又難以采取措施防止頂拱冒落時,的避災措施是迅速離開危險區(qū),撤退到地點。
2、遇險時要靠邊墻貼身站立避災。從發(fā)生冒頂?shù)膶嶋H情況來看,頂拱沿洞壁冒落是很少見的。因此,當發(fā)生冒頂來不及撤退到逃生管道時,遇險者應靠洞壁、邊墻貼身站立避災,但要注意洞壁片幫傷人。另外,冒頂時可能將支柱壓斷或摧倒,但在一般情況下不可能壓垮或推倒質量合格的支撐。因此,如遇險者所在位置靠近支撐時,可撤至支撐處避災。
新型隧道逃生管道概述
采用新材料逃生管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。同時,新材料逃生管道的結構設計復合人體工程學原理,結構簡單,拆裝方便。zui后,通過對新材料逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比實驗,驗證了新材料逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
設置隧道逃生管道的意義
在出現(xiàn)隧道塌方的情況下能夠及時的的將施工人員疏散,保證施工人員的人身,因此設置隧道逃生管具有巨大的社會效益和經濟效益。
關于隧道逃生管的材質要求:zui重要的一點是管道的抗沖擊性能要好,耐高壓,傳統(tǒng)的逃生管的螺旋鋼管,而新型的一種高性價比的逃生管是逃生管。
新型隧道逃生管道具有優(yōu)異的沖擊能吸收性,沖能吸收值在所有塑料中較高,因而,噪音阻尼行很好,具有優(yōu)良的消音效果。
公司擁有目前較為完備的800毫米隧道逃生管檢測設備及檢測技尸每臺設備均按 相關標準及企業(yè)標準進行出廠檢驗,并建立完整的產品檔案,定期跟蹤用戶使用情況,以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。
逃生管道的簡單介紹:
材質:UHMW-PE 顏色:橘黃色 用途:隧道逃生
管節(jié)長度:3(m) 外徑:800(mm) 壁厚:30(mm)
高分子隧道逃生管是一種新型材質的逃生管道,屬于工程塑料管道,由于其分子量在300萬左右,重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,采用新材料(超高分子量材料)對公路隧道施工應急逃生管道進行了設計研究??箾_擊性能非常好,是鋼管抗沖擊性能的好幾倍,用在隧道施工領域系數(shù)更高,更能保障施工人員的人身。
新型隧道逃生管道
我公司生產新型隧道逃生管道,隧道逃生管道,公路隧道逃生管道,逃生管道,鋼制逃生管道,懸掛式逃生管道。新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便,為隧道應急救援提供可靠保障!
新型隧道逃生管道的優(yōu)勢所在
新型隧道逃生管道,新型逃生管為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。
1.材料重量輕
新型隧道逃生管道,新型逃生管拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;
2.管道韌性好、抗沖擊強度高
新型隧道逃生管道,新型逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障;
3.管道環(huán)剛度高
新型隧道逃生管道,新型逃生管耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
隧道逃生管道外觀:
重量輕便:φ800*30mm隧道逃生管道重量僅為69kg/米,運輸和安裝都十分方便,而且同等口徑鋼管的 重量則是200kg,十分笨重。
隧道逃生管道三大連接方式:鏈條連接,卡扣連接以及抱箍鏈接,目前使用較為的廣泛,使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。
常用的尺寸規(guī)格:隧道逃生管道常用規(guī)格為DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm,常用長度有1.5米 3米 6米。
外觀為橘黃色:這種顏色的隧道逃生管道十分亮眼,放在隧道里面具有很強的警示作用。
材質為高分子量聚乙烯:隧道逃生管道原材料由上?;ぱ芯吭禾峁?,隧道逃生管道平均分子量在250萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
驚人的抗沖擊性能:隧道逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強,它的反復沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。
高分子隧道逃生管道設計合理,安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。
主營產品 逃生管道價格成熟工藝,品質可鑒,誠信、質量是我們的服務宗旨,真材實料制作而成。多年行業(yè)經驗,產品細節(jié)讓您選擇世瑞新材料科技(黑龍江省分公司)。
我司實力雄厚,重信用、守合同、保障產品質量,以多種經營特色和薄利多銷的原則,獲得了廣大客戶的信任。
公司逃生管道是中鐵、中交、中隧,橋隧、路橋工程公司的物資。逃生管道合理配置,為隧道施工提供保障。
隧道逃生管道材質要求嚴格,檢驗需嚴謹,工程監(jiān)理不可忽視。逃生管道配置是隧道施工九項條例中明確規(guī)定的重要一項。
逃生管道節(jié)長:一般3米/節(jié)或6米/節(jié),也可根據(jù)需要定尺制作,每條線配置30-60米。
新型逃生管道口徑:Φ800mm,壁厚:30mm
逃生管道運輸:隧道逃生管道3米/根,裝車一般采用豎放排放,能更好節(jié)約空間,增強貨物穩(wěn)定性,做到充分利用空間,讓每次載運能力達到zui大化,更好節(jié)約運輸成本。如果在公路干線附近,高速路況良好,不偏僻地段,按距離核算運費,每公里不超過8元(13.5米高欄車),每車可裝140米。2000公里專車2天可到達目的地,一般采購方貨到付運費,方便快捷!
800mm*30mm逃生管道:
高分子量聚乙烯隧道逃生管道(分子量約為250萬),規(guī)格為外徑800mm,壁厚30mm , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
DN800逃生管道是一種專業(yè)應用于隧道的管道,是各個隧道施工單位在施工前必須要設置的逃生管道,作為物資,逃生管道的各項系數(shù)要求非常高,抗沖擊,重量輕,連接安裝方便,是傳統(tǒng)鋼制逃生管道的替代產品。 隧道逃生管道 隧道應急逃生通道
抗沖擊逃生管道試驗:
通過將尺寸規(guī)格相近的高分子逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證逃生管道應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。從距圓管頂部的高度10m的地方將重物自由釋放,做沖擊對比試驗。結果顯示:逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,證明它的耐沖擊性能良好。而鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發(fā)生長久性形變??梢钥闯鎏由艿辣蠕摴芨?。