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GJZ公路矩形板式橡膠支座是將矩形支座的 層中間鋼板改為楔形鋼板,其中楔形鋼板的坡度分別為: A-1.5%、 B-2.0%、 C-2.5%、 D-3.0%、 E-3.5%。 其支座坡形與楔形鋼板一致。坡形橡膠支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用時(shí)受力不均,容易脫空的缺點(diǎn),提高了使用性。而且,它用于坡度大于10%的預(yù)制簡(jiǎn)支橋梁除具有一般板式支座的性能外,還有構(gòu)造簡(jiǎn)單,安裝方便,在橋底不需要再設(shè)調(diào)坡楔形板、節(jié)約投資等優(yōu)點(diǎn)。 公路矩形板式橡膠支座的構(gòu)造特點(diǎn)在使用坡形橡膠支座時(shí),要當(dāng)梁體縱坡I>1%時(shí)使用,一般板式橡膠支座安裝時(shí),須在梁底與支座之間設(shè)置與橋梁坡度一致的楔形鋼板(或楔形混凝土墊塊),以保持支座平置。但該施工方法工藝復(fù)雜、費(fèi)工費(fèi)料。為設(shè)計(jì)及施工便利,我們研制生產(chǎn)了坡形橡膠支座時(shí),它是在普通矩形、圓形板式橡膠支座及球冠圓板式支座或其四氟滑板式支座上表面加設(shè)了同橋梁坡度相一致的楔形構(gòu)造,該楔形部分同支座本體是經(jīng)一次模壓硫化而成的整體。
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由于板式支座本身具有足夠的豎向剛度,可以滿足較大垂直荷載,并具有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。還具有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移;可以產(chǎn)生很好的防震作用,能減輕動(dòng)載對(duì)上部構(gòu)造與墩臺(tái)的沖擊作用。由于板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性,能良好傳遞上部構(gòu)造多的變形。在彎、斜橋的使用中優(yōu)點(diǎn)突出。該產(chǎn)品除具有普通支座的功能外,還具有在梁端作用力作用時(shí)通過球形表面橡膠層調(diào)整受力中心的位置,逐漸將力擴(kuò)散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層,使支座受力均勻,尤其適用于斜交橋,立交橋等坡度橋的場(chǎng)所。 三、板式橡膠支座按膠種適用溫度分類如下: a、氯丁橡膠: 適用溫度+60℃~-25℃;b、天然橡膠: 適用溫度+60℃~-40℃ c、三元乙丙橡膠。 四氟板橡膠支座,其抗壓和轉(zhuǎn)動(dòng)性能與普通板式橡膠支座基本相同,當(dāng)然在橋梁施工實(shí)際應(yīng)用時(shí),四氟橡膠支座的整體構(gòu)造并非如此簡(jiǎn)單。普通板式橡膠支座是通過支座的剪切變形來實(shí)現(xiàn)梁的水平位移,這種剪切變形是有一定的限值,普通板式橡膠支座不能滿足位移量較大的要求。
橡膠支座的板式支座由于具有技術(shù)性能優(yōu)良、構(gòu)造簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、組裝高度低、易于安裝和維護(hù)、便于更換等優(yōu)點(diǎn),因此被得以廣泛應(yīng)用。通常情況下,普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋梁結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座、曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。 有的橋梁工程需要用到滑板式橡膠支座,也就是在普通板式橡膠支座上加四氟板,四氟板式橡膠支座除了具有豎向剛度和彈性變形,能承受豎直載荷及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外,因聚四氟乙烯的低摩擦系數(shù),可使梁端正四氟板表面自由滑動(dòng),水平力不受限制,適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡(jiǎn)支梁連續(xù)板等的大位移橋梁。它還可用作連續(xù)頂推及T型梁橫移中的滑塊。 普通板式橡膠支座主要應(yīng)用于橋梁跨結(jié)構(gòu)上全部載荷(包括恒載和活載)可靠地傳遞到墩臺(tái)上,并同時(shí)承受由荷載作用引起的橋跨結(jié)構(gòu)端部的水平位移、轉(zhuǎn)角和變形,減輕和緩解橋墩承受的震動(dòng),適應(yīng)因溫度變化、橋跨結(jié)構(gòu)漲縮等引起的橋跨結(jié)構(gòu)的移動(dòng)。
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