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橋梁伸縮縫膠條更換是專(zhuān)門(mén)為各種型號(hào)的橋梁伸縮縫配套的產(chǎn)品,規(guī)格型號(hào)全部按照交通部,鐵道部的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)可與C型、E型及F型縫及其它型號(hào)伸縮縫配套使用。橋梁伸縮縫膠條裝置施工操作中的質(zhì)量控制措施時(shí)間對(duì)于公路橋梁伸縮縫安裝時(shí),對(duì)于施工操作人員是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者,故對(duì)施工操作人員自身的素質(zhì)以及對(duì)他們的管理均要有嚴(yán)格的要求,對(duì)操作人員加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)的同時(shí),加強(qiáng)管理,確保操作過(guò)程中的質(zhì)量要求橋梁伸縮縫。對(duì)每個(gè)進(jìn)入本項(xiàng)目施工的人員,均要求達(dá)到一定的技術(shù)等級(jí),具有相應(yīng)的操作技能,特殊工種必須持證上崗。對(duì)每個(gè)進(jìn)場(chǎng)的勞動(dòng)力進(jìn)行考核,同時(shí),在施工中進(jìn)行考察,對(duì)不合格的施工人員堅(jiān)決退場(chǎng),以保證操作者本身具有合格的技術(shù)素質(zhì)。其次,加強(qiáng)對(duì)每個(gè)施工人員的質(zhì)量意識(shí)教育,提高他們的質(zhì)量意識(shí),自覺(jué)按操作規(guī)程進(jìn)行操作,在質(zhì)量控制上加強(qiáng)其自覺(jué)性。再次,施工管理人員,特別是工長(zhǎng)及質(zhì)檢人員,應(yīng)隨時(shí)對(duì)操作人員所施工的內(nèi)容、過(guò)程進(jìn)行檢查,在現(xiàn)場(chǎng)為他們解決施工難點(diǎn),進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試,隨時(shí)指出達(dá)不到質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)的部位,要求操作者整改。后,在施工中各工序要堅(jiān)持自檢、互檢、檢制度,在整個(gè)施工過(guò)程中,做到工前有交底,過(guò)程有檢查,工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方式,以確保工程質(zhì)量。
伸縮縫橡膠條的安裝驗(yàn)收規(guī)范1、伸縮縫安裝采開(kāi)槽法。即先進(jìn)行橋面鋪裝施工,后開(kāi)槽安裝伸縮縫,以瀝青砼鋪裝層來(lái)控制伸縮范圍內(nèi)砼及伸縮縫本身的平整度和標(biāo)高。2、伸縮縫宜在氣溫為年平均氣溫時(shí)安裝。當(dāng)安裝溫度與年平均溫度相差較大以致影響伸縮縫正常使用時(shí),應(yīng)在技術(shù)人員指導(dǎo)下,卸掉夾具,用千斤頂調(diào)正伸縮間隙,使之符合要求,再安上夾具固定好,以備安裝。3、安裝后的伸縮縫縫面必須平整,縱橫的坡度符合設(shè)計(jì)要求,并與兩側(cè)瀝青砼路面平順銜接。4、嚴(yán)禁將伸縮縫邊梁直接與砼中預(yù)埋鋼筋施焊連接。5、安裝前必須對(duì)伸縮縫妥善存放,不得有變形和污染。6、施工中嚴(yán)禁將空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等動(dòng)力設(shè)備直接置于路面上,所有機(jī)械必須采取有效措施防止漏油污染路面。7、安裝結(jié)束后,必須保證伸縮縫周?chē)鸀r青砼清潔、無(wú)污染、無(wú)損壞。8、安裝伸縮縫不能影響道路暢通,需要提前做好提示,不能出現(xiàn)事故。設(shè)置的過(guò)橋?qū)挾纫哂幸欢ǖ倪^(guò)車(chē)寬度。橋梁伸縮縫膠條更換
安裝后要保證伸縮裝置在橫縫方向和縱縫方向都垂直。伸縮裝置安裝標(biāo)高根據(jù)縫兩側(cè)5m范圍內(nèi)的實(shí)測(cè)路面標(biāo)高確定。 2.4 伸縮縫與錨固鋼筋焊接 焊接時(shí)間要根據(jù)設(shè)定的伸縮間隙寬度,在中與設(shè)計(jì)要求溫度合適的時(shí)段內(nèi)進(jìn)行。沿伸縮裝置的一端依次將伸縮裝置兩側(cè)的配套錨環(huán)與錨筋每隔2~3個(gè)錨固筋先點(diǎn)焊,點(diǎn)焊完成后檢驗(yàn)一下伸縮裝置的平整度、順直度、高程等項(xiàng)目,合格后再進(jìn)行焊接。伸縮縫固定后對(duì)其標(biāo)高再?gòu)?fù)測(cè)一遍,確定在臨時(shí)固定過(guò)程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后,把異性鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢,好一次焊牢。如有困難,可先將一側(cè)焊牢,待達(dá)到預(yù)定的安裝氣溫時(shí),再將另一側(cè)全部焊牢。在焊接的同時(shí),隨時(shí)用3米直尺、塞尺檢測(cè)異型鋼梁的平整度。平整度控制在0~1mm之間,以避免出現(xiàn)跳車(chē)現(xiàn)象。焊接人員數(shù)量配置要合理,焊接時(shí)間要盡量縮短,在全部焊接工序完成后要及時(shí)拆除夾具、解除縮縫與吊縫裝置,放松后再進(jìn)行一次質(zhì)量檢驗(yàn),如不符合要求則需重新調(diào)整。焊接完成后綁扎鋼筋。 橋梁伸縮縫膠條更換
眾拓養(yǎng)護(hù)(陽(yáng)泉市分公司)科研力量雄厚,擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、富有創(chuàng)新能力的 道堵水氣囊技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以多年自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)為基礎(chǔ),為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的 道堵水氣囊產(chǎn)品和解決方案,并形成安裝、調(diào)試、運(yùn)行維護(hù)、技術(shù)升級(jí)、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)分析等一系列配套服務(wù)。
3)施工安裝不當(dāng):施工過(guò)程中對(duì)伸縮縫的施工工藝不重視或把握不當(dāng)造成破損。如施工過(guò)程中過(guò)早解除定位角鋼,造成構(gòu)件變形,伸縮縫安裝高程不準(zhǔn)確與原路面縱坡、橫坡不適形成錯(cuò)臺(tái);預(yù)埋筋支撐不足,錨固不牢,后澆筑混凝土?xí)r模板安裝不牢造成漏漿或振搗不足造混凝土強(qiáng)度不足,特別是變位箱底部及周邊承力面不足,造成位移箱裝置變形失效損壞;或?yàn)橼s通車(chē),伸縮縫匆忙安裝,混凝土養(yǎng)護(hù)不足造成強(qiáng)度未達(dá)到要求形成早期損壞。 4)溫度變化:橋梁結(jié)構(gòu)是暴露于自然環(huán)境中的一種結(jié)構(gòu)物,橋梁梁體的溫度隨著周?chē)髿獾臏囟鹊淖兓兓?。梁體的溫度變化使其縮短或伸長(zhǎng),變化量與橋址所在地區(qū)的氣溫有關(guān)。橋梁結(jié)構(gòu)的溫度變化范圍應(yīng)根據(jù)建橋地點(diǎn)的氣溫條件而定。鋼結(jié)構(gòu)可按當(dāng)?shù)馗吆偷蜌鉁卮_定;磚、石、混凝土、鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)一般可按當(dāng)?shù)卦缕骄邭鉁睾驮缕骄蜌鉁卮_定。 橋梁伸縮縫膠條更換
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