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油封是一種用于傳動系統(tǒng)中封油的密封件,通常我們把油封叫做骨架油封,它的主要作用是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,防止?jié)櫥蜐B漏。加入骨架就如同給混凝土里加入鋼筋,起到加強作用,以保證油封的張力及外形。
其主要密封原理如下:在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜,此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力骨架油封的作用下,油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面,防止了工作介質(zhì)的泄漏,從而實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。該類產(chǎn)品廣泛用于汽車,摩托車曲軸,凸輪軸,差速器,減震器,發(fā)動機,車橋,前后輪等部位。
匯佳節(jié)能科技(汕頭市分公司)選用的 玻璃棉板材質(zhì)符合標準,企業(yè)嚴把質(zhì)量關(guān),做到不合格不出廠。經(jīng)營理念:以市場為導(dǎo)向、以用戶為中心、追求卓越。質(zhì)量方針:專業(yè)創(chuàng)造價值,質(zhì)量鑄就品牌。公司宗旨:經(jīng)濟講效益,管理講制度,辦事講原則,工作講效率。期待與您合作共贏。
橡塑保溫材料用途很廣泛,它可以制作成橡塑保溫管,橡塑保溫板等。橡塑保溫材料制成的橡塑保溫管導(dǎo)熱系數(shù)低,完全閉孔結(jié)構(gòu),絕熱效果持久良好。材料與水汽完全隔絕,不吸水、不凝露、使用壽命長,經(jīng)過SGS檢測,其實測值遠遠低于歐盟關(guān)于不含有毒物質(zhì)的標準值,使用,外表柔軟美觀、易彎曲、施工方便快捷、而且無需其他輔材。其較好的耐溫耐侯性使其非常適合于太陽能熱水器熱水管保溫;汽車空調(diào)管,蒸汽管保溫;還可廣泛應(yīng)用于減震和吸音降噪等場合。
橡塑保溫材料制成的橡塑保溫管的獨特優(yōu)點閉泡式結(jié)構(gòu)能夠有效地阻止熱傳導(dǎo);導(dǎo)熱系數(shù),在0°C時不超過0.034W/m·k;表面放熱系數(shù)高,達到9W/m2k;具有優(yōu)異的抗水汽滲透能力 濕阻4,500(DIN 52615) 構(gòu)成“內(nèi)置”的防水汽層,使保溫板整體既是保溫層又是防潮層;防火性能好 氧指數(shù)28以上;安裝簡易快捷;不含CFC, HFC或HCFC等含烴材料 不含甲醛、粉塵和纖維。
橡塑保溫材料制成的橡塑保溫管的獨特優(yōu)點閉泡式結(jié)構(gòu)能夠有效地阻止熱傳導(dǎo);導(dǎo)熱系數(shù),在0°C時不超過0.034W/m·k;表面放熱系數(shù)高,達到9W/m2k;具有優(yōu)異的抗水汽滲透能力 濕阻4,500(DIN 52615) 構(gòu)成“內(nèi)置”的防水汽層,使保溫板整體既是保溫層又是防潮層;防火性能好 氧指數(shù)28以上;安裝簡易快捷;不含CFC, HFC或HCFC等含烴材料 不含甲醛、粉塵和纖維。
為了達到使用性能還應(yīng)在生產(chǎn)工藝中增加輔助措施
1.增加強度——配用硬質(zhì)碳黑摻用酚醛樹脂
2.增加耐磨性——配用硬質(zhì)炭黑
3.氣密性要求高——少用揮發(fā)性高的組分
4.增加耐熱性——采用新的硫化工藝
5.增加耐寒性——通過生膠的解枝鑲嵌?降低結(jié)晶傾向?使用耐低溫 的增塑劑
6.增加耐燃性——不用易燃助劑、少用軟化劑、使用阻燃劑如三氧化銻
7.增加耐氧性、耐臭氧性——采用對二胺類防護劑
8.提高電絕緣性——配用高結(jié)構(gòu)填充劑或金屬粉配用抗靜電劑
9.提高磁性——采用鍶鐵氧粉鋁鎳鐵粉鐵鋇粉等作填充劑
10.提高耐水性——采用氧化鉛或樹脂硫化體系配用吸水性較低的填充劑如硫酸鋇、陶土
11.提高耐油性——充分交聯(lián)、少用增塑劑
12.提高耐酸堿度——多用填充劑
13.提高高真空性——配用揮發(fā)性小的添加劑
14.降低硬度——大量填充軟化劑。
1.增加強度——配用硬質(zhì)碳黑摻用酚醛樹脂
2.增加耐磨性——配用硬質(zhì)炭黑
3.氣密性要求高——少用揮發(fā)性高的組分
4.增加耐熱性——采用新的硫化工藝
5.增加耐寒性——通過生膠的解枝鑲嵌?降低結(jié)晶傾向?使用耐低溫 的增塑劑
6.增加耐燃性——不用易燃助劑、少用軟化劑、使用阻燃劑如三氧化銻
7.增加耐氧性、耐臭氧性——采用對二胺類防護劑
8.提高電絕緣性——配用高結(jié)構(gòu)填充劑或金屬粉配用抗靜電劑
9.提高磁性——采用鍶鐵氧粉鋁鎳鐵粉鐵鋇粉等作填充劑
10.提高耐水性——采用氧化鉛或樹脂硫化體系配用吸水性較低的填充劑如硫酸鋇、陶土
11.提高耐油性——充分交聯(lián)、少用增塑劑
12.提高耐酸堿度——多用填充劑
13.提高高真空性——配用揮發(fā)性小的添加劑
14.降低硬度——大量填充軟化劑。
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