準(zhǔn)備好領(lǐng)略橋梁護(hù)欄【波形護(hù)欄】價(jià)格實(shí)惠產(chǎn)品的風(fēng)采了嗎?我們的視頻將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié),從外觀到內(nèi)在,從功能到性能,讓您了解它的獨(dú)特之處。


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橋梁護(hù)欄【波形護(hù)欄】價(jià)格實(shí)惠



 燈光橋梁護(hù)欄的性能特點(diǎn):
1、分組均勻部光:三段式的組合燈具,相對(duì)于其他產(chǎn)品的一段式的燈具,可以避免了每一個(gè)燈具之間的暗影光區(qū),即可以把有限的光照均勻的照射在有效的路面范圍之內(nèi)。
2、專業(yè)的獨(dú)立配光:每一顆LED光源都有一個(gè)獨(dú)立的配光系統(tǒng),每個(gè)LED燈珠發(fā)出的光線首先經(jīng)過專業(yè)的特殊透鏡,針對(duì)有效光線進(jìn)行約束及引導(dǎo),使得光斑效果達(dá)到路面要求,并使光線有向前照射的角度,也就解決了來車方向的眩光,這就有別于其它產(chǎn)品所采用的遮光方式了,從而提高了光效。
3、異型反光杯應(yīng)用:本 產(chǎn)品“LED鋼管護(hù)欄燈”,每一顆配鏡都配有一個(gè)獨(dú)立的反光杯,該異型反光杯,進(jìn)一步的把配光過程中所產(chǎn)生的雜亂光線進(jìn)一步約束反射,使得光斑達(dá)到更佳效果,
4、面罩及密封等級(jí):燈具面罩采用的是高性能的PVC注塑面罩,這就使得產(chǎn)品面罩有著較好的透明效果和及好的機(jī)械強(qiáng)度及耐氣候效果,和其他產(chǎn)品的吸塑面罩有著本質(zhì)的差別提高,本產(chǎn)品的密封是采用密集型的螺絲夾緊方式,防水等級(jí)達(dá)到了IP67級(jí)別。
5、高科技防水技術(shù):采用了當(dāng)今 進(jìn)的防水透氣技術(shù),了產(chǎn)品在工作與非工作期間所造成燈具內(nèi)腔的負(fù)壓現(xiàn)象,從而就解決了燈具內(nèi)腔結(jié)露現(xiàn)象,這是其它產(chǎn)品所不具備的。
6. 充分利用道路所應(yīng)有的附件做為燈具的安裝載體。
7. 燈具采用科學(xué)、可靠的設(shè)計(jì)方案,密封等級(jí)可以到達(dá)IP67等級(jí)。
8. 外殼采用高品質(zhì)的擠出鋁型材,外表采用靜電噴涂技術(shù)處理,防腐防酸抗堿,耐新持久。
9. 配光采用仿真技術(shù),按照路面照度效果需要設(shè)計(jì),光照區(qū)域界限明顯。
10. 定向配光和反光杯技術(shù)的應(yīng)用,有效地控制了燈具的眩光。
11. 防水呼吸器的應(yīng)用,解決了燈具內(nèi)腔負(fù)壓所帶來的內(nèi)壁結(jié)露現(xiàn)象。
12. 燈具配光鏡的互換,可以做到路面照明和亮化工程的并用或獨(dú)立使用。
13. 燈具及間隔的等距分段設(shè)計(jì),保證了路面照度均勻和量化工程的視覺效果。




防撞立柱是一家集銷售配送為一體的大型 防撞立柱企業(yè),成立于2008年,注冊(cè)資金1200萬。主要銷售 防撞立柱。公司以的產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù),贏得良好的口碑。在未來的日子里,公司將以穩(wěn)健的姿態(tài),服務(wù)于廣大經(jīng)銷商與終端用戶,立志成為的 防撞立柱服務(wù)企業(yè)。



 道路隔離護(hù)欄靜電噴涂工藝原理如下:
靜電噴涂工藝原理:靜電噴涂設(shè)備(靜電噴霧干燥器),粉末涂料噴射到工件上的外部上,均勻地吸附在工件外靜電粉末的作用下,構(gòu)成粉末涂料;像高溫烘烤流平固化后涂層粉末,涂層終將成為不同的效果(不同種粉末涂料的效果)。板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成的一種橋梁支座產(chǎn)品。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái);有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng);有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。橋梁護(hù)欄設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橡膠止水帶以天然橡膠與各種合成橡膠為主要原料,摻加各種助劑及填充料,經(jīng)塑煉、混煉、壓制成型,其品種規(guī)格較多,有橋型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等.根據(jù)使用情況又可分類為埋式橡膠止水帶和背貼式橡膠止水帶。
二、靜電噴塑工藝流程:
1、前處理
①意圖:除掉工件外表的油污、塵埃、銹跡,并在工件外表生成一層抗腐蝕且能夠添加噴涂涂層附著力的“磷化層”。
②一般來說,前處理有浸泡式和噴淋式兩種,浸泡式需求多個(gè)浸泡槽;噴淋則需求在噴涂線上設(shè)置一段噴淋線。而我公司外協(xié)加工廠前處理所選用的為浸泡式,與此一起咱們才干看到這么多槽(這種槽一般都是用混凝土做的)。
③首要工藝過程:除油、除銹、磷化。工件經(jīng)前處理后不光外表沒有油、銹、塵,并且本來銀白色有光澤的外表上生成一層均勻而粗糙的不容易生銹的灰色磷化膜,既能防銹又能添加噴塑層的附著力。 具體操作為:首要,在含有除油液的除油槽里除掉作業(yè)外表的油污、塵埃、銹跡;其次,在含有草酸的槽里浸泡;終,在清洗槽里連續(xù)清洗四次后,放出來。
"在除油、浸泡、清洗的過程中,應(yīng)符合一級(jí)起重機(jī)的要求,然后在凹槽中,然后在凹槽中,從凹槽中取出,然后放入另一個(gè)凹槽中。"的目的是確保浸泡在 一個(gè)罐中的水被完全釋放,然后在下一個(gè)罐中浸泡。
2、批灰、磨光、外表打磨,對(duì)工件外表有瑕疵的,人工對(duì)工件進(jìn)行磨光、外表打磨;對(duì)工件有裂縫的(這種狀況在工件的焊接點(diǎn)為杰出),并涂上膩?zhàn)踊摇?br /> 3、批灰、磨光、外表打磨后,把工件放在溫度為180度的烘道里烘干,烘烤時(shí)刻一般為30-40分鐘。
4、工件烘干后,對(duì)工件外表進(jìn)行處理,除掉留傳雜留后放置流水線。
5、靜電噴涂 把工件放置流水線后,經(jīng)過人工噴粉,對(duì)工件的外表均勻地噴上一層粉末涂料。(落下的涂料經(jīng)過收回體系的收回,能夠再用)
6、高溫固化




 測(cè)量橋梁護(hù)欄的高度需要注意的事項(xiàng)
 《公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)細(xì)則》規(guī)定,橋梁欄桿高度應(yīng)在1.1米至1.2米之間。
  《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則>中規(guī)定,取1.0~1.2m
  《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D60-2004 第13頁第3.5.7條欄桿高度不應(yīng)小于1.1m
  在公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范里面也有提到欄桿必須大于1.1m。
  交通部2006年頒布的《公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》中明確提出:公路旁的護(hù)欄高度一般在70cm~100cm。對(duì)于高架橋護(hù)欄,在實(shí)際設(shè)計(jì)建設(shè)中,車速越快的道路,護(hù)欄高度會(huì)相應(yīng)增高,匝道、高架旁的護(hù)欄高度 不低于81cm。時(shí)速60公里的高架段,應(yīng)達(dá)90cm。 ,一般不超過110cm。而一般建筑上也要求防護(hù)欄桿的高度不得低于1.1~1.2米。具體的則可根據(jù)實(shí)際需要選擇具體的高度。
  怎樣用水準(zhǔn)儀測(cè)量橋梁護(hù)桿高度?
  有兩種方法:
  一種你要測(cè)量欄桿到橋面的高度,就欄桿上面測(cè)一下,橋面測(cè)一下,兩個(gè)數(shù)值減一下就好。
  另一種是測(cè)高程,那要從水準(zhǔn)點(diǎn)引上來的加后視 減去前視就好了。

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